Сообщений в теме: 46

[RuslanColumbia]

Но когда мы включаем diff при движении;
Если едим по премой все нормально, но как только есть малейшая нагрузка при пробуксовке, или просто надо развернутся слышны характерные выше указанные звуки...

Включаєш блок, їдеш не швидко (на твердому покритті), повертаєш вліво - звук чути, повертаєш вправо - не чути (чи навпаки) значить причина 100 відсотків в цій муфті, на ній зірвані зуби.

[Direktor]

Включаєш блок, їдеш не швидко (на твердому покритті), повертаєш вліво - звук чути, повертаєш вправо - не чути (чи навпаки) значить причина 100 відсотків в цій муфті, на ній зірвані зуби.

А если слышно и в лево, и в право!???
Тогда начинать с мембраны!!!????

[RuslanColumbia]

Значить причина не в цій муфті, розтин покаже:-)

[Толстяк]

Первым делом отсоединить трубки от кастрюльки с мембраной и включая-выключая блок, убедиться в хорошем вакууме то в одной, то в другой трубочке. Если с вакуумом порядок - сливать масло, откручивать ступицы, вытягивать полуоси, открутить кардан, доставать редуктор и если с железом порядок - разобрать узел с мембраной. Как-то так.

[маx]

А если слышно и в лево, и в право!???
Тогда начинать с мембраны!!!????

Если будет возможность у вас, когда будите смотреть мембрану замерьте расстояние от неё до последнего наружного витка гайки посадочного места датчика.
Есть предположение, что в моём случае ход мембраны маленький, тем самым она не выводит шток из зацепления

Включаєш блок, їдеш не швидко (на твердому покритті), повертаєш вліво - звук чути, повертаєш вправо - не чути (чи навпаки) значить причина 100 відсотків в цій муфті, на ній зірвані зуби.

дело в том что с включённой блокировкой мост ведёт себя как положено, на твёрдом грунте при поворотах, что в право, что в лева удары характерные блокировке присутствуют и колесо внутренего радиуса пробуксовывает.

Когда подвешиваешь авто, и включаю diff, колеса блокируются, при этом слышу, звук толи от мембраны, толи от клапанов...

звук постоянный присутствует ? или единожды только при включение ?
если постоянно, то у меня было такое тоже в подвешенном состоянии звук- щелчки в мосту на маленькой скорости, добавишь газа всё проходит. Оказалась колодки подклинивали.

[Vrubel]

Я не знаю ,що с ними делать надо ,шоб свернуть

Достаточно распространенный трабл, это износ муфты и посадки под шлицы. Сносится аж бегом за пару дней катания с блокировкой. Есть пример))) Но там идет чуть слышный треск, как от швейной машинки.
Я думаю, если с вакумом все нормально, нужно разбирать , видимо сателиты приплыми. Блокировка может давать удар в момент включения, а тут похоже удар идет когда вращается сам редуктор.

[маx]

Достаточно распространенный трабл, это износ муфты и посадки под шлицы. Сносится аж бегом за пару дней катания с блокировкой. Есть пример))) Но там идет чуть слышный треск, как от швейной машинки.
Я думаю, если с вакумом все нормально, нужно разбирать , видимо сателиты приплыми. Блокировка может давать удар в момент включения, а тут похоже удар идет когда вращается сам редуктор.

Если сателиты приплыли, то в подвешенном состояние должно чувствоваться тоже я так понимаю ?
Сегодня опять подвесил мост, при включённой блокировке колёса удержать руками не возможно - она в порядке, а вот когда она выключена, держу руками то колёса, что крутиться и начинает вращаться другое. Но то, что держу оно постоянно пытается сорваться во вращение мелкими рывками. Это нормально ?

[Vrubel]

Включаєш блок

Не забудь полный привод включить. На у61, блок работает только с полным приводом.

Если сателиты приплыли, то в подвешенном состояние должно чувствоваться тоже я так понимаю ?
Сегодня опять подвесил мост, при включённой блокировке колёса удержать руками не возможно - она в порядке, а вот когда она выключена, держу руками то колёса, что крутиться и начинает вращаться другое. Но то, что держу оно постоянно пытается сорваться во вращение мелкими рывками. Это нормально ?

Необязательно. Будет вероятней всего чувствоваться под нагрузкой.
По описанию очень на сателиты похоже. Те если работает редуктор идут удары, если редуктор заблокирован сателиты не работают, ударов быть не должно. Думаю разбирай, наверняка там и зазор нужно подрегулировать и подшипники уставшие. Не такая уж сверх сложная процедура если есть теплый гараж. Машина какого года?

[маx]

Не забудь полный привод включить. На у61, блок работает только с полным приводом.

я выше писал,что коробка от TLC-100 и кстати когда блокирую диф удары пропадают но задние колёса по прежнему пробуксовывают ( грунт - просёлочная дорога)

[Vrubel]

Но то, что держу оно постоянно пытается сорваться во вращение мелкими рывками. Это нормально ?

ХЗ, так тяжело судить, никаких рывков быть не должно.

[маx]

Не такая уж сверх сложная процедура если есть теплый гараж. Машина какого года?

в который не помещается данная машина. 1999

[Vrubel]

Удары в коробке или в дифе?
Не плохо бы хоть с этим разобраться. Вообще любой "колхоз" это плохо. Сделай фотки, как реализованно, интересно.

[маx]

Удары в коробке или в дифе?
Не плохо бы хоть с этим разобраться. Вообще любой "колхоз" это плохо. Сделай фотки, как реализованно, интересно.

удары однозначно в дифе. А меж осевой это так рубрика-эксперименты была
и если бы удары в коробке, то оно бы и по прямой тоже бы било, а так всё отлично
а что фотографировать? всё стандарт патрол 61, мотор и коробка от сотки

[Vrubel]

мотор и коробка от сотки

А на мосты как пошло, у сотки вроде по центру кардан?

[маx]

А на мосты как пошло, у сотки вроде по центру кардан?

Да задний по центру а передний смещён правее. При возможности скину фото.

[маx]

Понял что одних разговоров мало, решил разбирать мост. Выкрутил полуоси ( шлицы в порядке ), открутил кардан, выкрутил все шпильки с крышки редуктора но не как не могу её оторвать от моста, ну и собственно вытащить сам диф. Полдня стучу, тяну, ковыряю... Расскажите, кто сталкивался, может не всё выкрутил?

[Толстяк]

Попробуй поддомкратить за редуктор.

[PikapoVod]

Герметик качественный! Попробуй загнать между крышкой и редуктором что-то плоское ну типа кусок ножа и так в нескольких местах.

[маx]

Герметик качественный! Попробуй загнать между крышкой и редуктором что-то плоское ну типа кусок ножа и так в нескольких местах.

Нож уже по кругу можно загнать, то есть герметик оторвал. Домкрат не помог, а мембрану блокировки выкручивать надо? и вообще она выкручивается ?

[Алекс]

Нож уже по кругу можно загнать, то есть герметик оторвал. Домкрат не помог, а мембрану блокировки выкручивать надо? и вообще она выкручивается ?

Не должно быть так, что то ты не так делаешь, поищи тут схему моста Патрола, она есть и посмотри аналогичные темы по разборке моста .