Повідомлень у темі: 26

[NikolayBest]

Всем привет! Сегодня на ходу попал в огромную яму. До метра глубиной и полтора метра шириной. При скорости 60 км/ч машина от удара чуть не сделала сальто. С ямы выехал сам (всё работало). Но через метров сто чт-то бахнуло и она перестала ехать. Едет только при включенной блокировке. Работает только передок. Пробовал дать газку гребёт только переднее левое колесо. При выключении блокировки машина стоит на месте. Кто что скажет? Заранее спасибо.

Повідомлення відредагував NikolayBest: 22 October 2014 - 20:37

[ПетроМТВ]

100% ясно, что не работает привод на какое то колесо, вопрос на какое.
Наиболее вероятно, что при ударе скрутило рычаг передка и вылез с места кулак (шрус) внутренний.
Настораживает что не работает зад???
Без блокировки проворачивается нерабочий привод - машина стоит.
с блокировкой гребет одно колесо с передка и одно заднее, пусть какое то не рабочее, а другое едет машину.

[Cayman]

Наиболее вероятно, что при ударе скрутило рычаг передка и вылез с места кулак (шрус) внутренний.

Ну, задние полуоси в Нивах тоже срезаются на счет раз. Особенно "в прыжке".
В любом случае глядеть надо. Передок тот вообще визуально обычно видно.

ЗЫ:

100% ясно, что не работает привод на какое то колесо, вопрос на какое.

Может и "на оба" не работать, кстати. "Рассыпавшийся" РЗМ тоже очень похожий эффект дает. Но там, правда, еще обычно некоторые "посторонние звуки" при езде присутствуют...

Повідомлення відредагував Cayman: 22 October 2014 - 21:30

[ПетроМТВ]

Может и "на оба" не работать, кстати.

Только если два колеса на одной оси.
А если не работает два колеса на разных осях, то машина бы не ехала с блокировкой роздатки.

[Cayman]

"Рассыпавшийся" РЗМ тоже очень похожий эффект дает.

Вот, например -


Тоже после "трамплина", кстати.

[NikolayBest]

Задрал зад редуктор работает. Кардан крутится когда за колёса вращаешь. При включении блокировки начинает крутится передний кардан тоже. Оба передних колеса на земле!!!!!! Приводы на месте, шрусы тоже без движения. Что то с передком внутри. Но почему не работает зад?????? Едит она тодько передним колесом при вкл. блокировке!!!!!

[Лукаш]

Как то было на покатухе, при прыжке лопнул корпус раздатки, может в этом дело.

[NikolayBest]

Вот, например -


Тоже после "трамплина", кстати.

утром подниму передок проверю диф. Может реально разорвало

Как то было на покатухе, при прыжке лопнул корпус раздатки, может в этом дело.

сухая ни капельки масла нет. Корпус точно цел.

[ПетроМТВ]

При включении блокировки начинает крутится передний кардан тоже. Оба передних колеса на земле!!!!!!

Проблема может быть:
1 фланец переднего моста
2 привод переднего левого колеса
3 привод переднего правого колеса
Надо поднять передние колеса и прокручивать их вместе или по одному.

[Cayman]

Задрал зад редуктор работает. Кардан крутится когда за колёса вращаешь. При включении блокировки начинает крутится передний кардан тоже. Оба передних колеса на земле!!!!!! Приводы на месте, шрусы тоже без движения. Что то с передком внутри. Но почему не работает зад?????? Едит она тодько передним колесом при вкл. блокировке!!!!!

Включи блокировку, поднимай по одному колесу и крути его руками. Какое колесо при этом крутиться будет - оттуда и "танцевать" надо.
Начинай с передка, похоже что там проблема. Скорее всего таки с внутренним ШРУСом.

утром подниму передок проверю диф. Может реально разорвало

Вряд ли. Если бы РПМ рассыпался - то наоборот момент бы назад шёл. А тут больше на срезанный ШРУС похоже...

[NikolayBest]

Включи блокировку, поднимай по одному колесу и крути его руками. Какое колесо при этом крутиться будет - оттуда и "танцевать" надо.
Начинай с передка, похоже что там проблема. Скорее всего таки с внутренним ШРУСом.

одного не пойму почему зад молчит???

[Cayman]

одного не пойму почему зад молчит???

При отсутствии блокировок в мостах - так и должно быть.
Почему? Ну тут тогда нужно подробно "теорию полного привода" рассматривать...

[ПетроМТВ]

NikolayBest,
На этом видео с 3:20 есть немного по роботе диференциала, только корпус дифа - имеется ввиду фланец дифа.
https://www.youtube.com/watch?v=in-69fjbqYU&index=4&list=PLqMyrgQDyJiHwXrGMW2fITRjQJM3T9WOU
Так и можно проверить.

[NikolayBest]

При отсутствии блокировок в мостах - так и должно быть.
Почему? Ну тут тогда нужно подробно "теорию полного привода" рассматривать...

При включенной блокировке должны вращаться как минимум по одному колесу на каждой оси. А тут одно из 4-ех (переднее левое)

[Cayman]

При включенной блокировке должны вращаться как минимум по одному колесу на каждой оси.

Угу. При всём исправном.

А тут одно из 4-ех (переднее левое)

Ну вот как раз в нём у тебя проблем и нету, скорее всего.

[NikolayBest]

Ну вот как раз в нём у тебя проблем и нету, скорее всего.
[/quote]

[VIKOM]

одного не пойму почему зад молчит???

Обрезало заднюю полуось.

[Легендарный]

Если бы обрезало заднюю полуось, то был бы шум ну и колесо болталось бы.
Заводим машину. Под колесами кирпичики. Лучше в двоем это делать.
Выключаем блокировку. Включаем скорость.На заведенной машине и на скорости смотрим какой кардан крутиться. Если передний то проблема в передке , если задний то в задке.
Если проблема в передке , то смотрим какой привод вращается, в том и проблема.
Если в заднем мосту проблема, подымаем каждое колесо и проверяем на люфт а также крутим и смотрим крутиться ли кардан.

Странно одно что если бы разлетелось чтото в мосту был бы грохот при езде.

[SVOYAK]

Да в раздатке там проблема 99%. Без подключенной блокировки крутящий момент передается на тот кардан где меньшая нагрузка (сопротивление качению). Подключил блокировку, заблокировал дифф-оба кардана должны вращаться принудительно вне зависимости от нагрузки. В данном случае при заблокированном диффе получается что крутящий момент передается только на передок, а на зад нет. Следовательно что-то в раздатке. Если есть возможность чтобы кто-то понаблюдал за работой карданов при пробуксовке, было бы отлично. Все сразу станет на свои места. Вряд-ли задний редуктор.... Хотя? Или вывеси заднее колесо и попробуй его провернуть при заблокированном диффе в раздатке. Если колесо вращается с карданом-раздатка, если вращается без вращения кардана- задний редуктор.
И.М.Х.О.

Повідомлення відредагував SVOYAK: 23 October 2014 - 08:05

[NikolayBest]

Да в раздатке там проблема 99%. Без подключенной блокировки крутящий момент передается на тот кардан где меньшая нагрузка (сопротивление качению). Подключил блокировку, заблокировал дифф-оба кардана должны вращаться принудительно вне зависимости от нагрузки. В данном случае при заблокированном диффе получается что крутящий момент передается только на передок, а на зад нет. Следовательно что-то в раздатке. Если есть возможность чтобы кто-то понаблюдал за работой карданов при пробуксовке, было бы отлично. Все сразу станет на свои места. Вряд-ли задний редуктор.... Хотя? Или вывеси заднее колесо и попробуй его провернуть при заблокированном диффе в раздатке. Если колесо вращается с карданом-раздатка, если вращается без вращения кардана- задний редуктор.
И.М.Х.О.

заднее колесо вращается вместе с карданом (очень туго). Включаю блокировку начинает вращаться и передний кардан (кручу за заднее колесо) оба передних колеса на земле. Значит что-то в переднем мосту. Полуося не двигаются. Но когда я прогребаю то гребёт переднее колесо, а зад нет.