Сообщений в теме: 12

[Alex_CONNECT]

Сегодня утром, после двух дневного стояния авто, завел своего кирюшу, дизель 2.0
машинка бодро завелась и урчала пока сама не заглохла и не загорелся датчик воды.
ну, такое в принуипе по утрам уже бывало, помогало подкачать грушей дальше гаснул датчик воды на панеле и машинка заводилась..
Но тут.., все было иначе. все эти процедуры не увенчались успехом.., аккум быстро посадил, дело на даче, короче ЖАРА.
Благо зарядка была, разобрал всю подачу топлива, слил все что можно слить, прокачал не заводится и все тут. как только прекращал крутить, снова загорался датчик воды. Снова зарядка аккума, снова сливаю все, датчик выкрутил, почистил короче хз с какой го раза, но завелся..
вот теперь ломаю голову, а что это было? Завоздушенность, или таки солярка?

[YpS]

Воздух где то подсасывает, а за пару дней стояния, топливо уходит к фильтру и потом его закачать непросто.

[Alex_CONNECT]

Воздух где то подсасывает, а за пару дней стояния, топливо уходит к фильтру и потом его закачать непросто.

хм.., спасибо.
будем искать...

[DNK]

У меня по незнанию была история. Топливный фильтр надо менять каждые 10 тыс на дизеле. А я думал, что 60 как на бензинке.. Вот как-то раз л200 и заглохла на берегу Белого моря. Вобщим мучила всех несколько дней, пока в Апатитах не купили новый фильтр от дизельного "Туксона".

[Моня]

Еще медные шайбы под форсунками проверить, при необходимости из заменить.

[Vrubel]

У меня по незнанию была история. Топливный фильтр надо менять каждые 10 тыс на дизеле. А я думал, что 60 как на бензинке.. Вот как-то раз л200 и заглохла на берегу Белого моря. Вобщим мучила всех несколько дней, пока в Апатитах не купили новый фильтр от дизельного "Туксона".

Дима не выбрасывай деньги поставь сепаратор. Я меняю 40-60 тыс. или раз в 2 года проблем не замеченно. Я думаю ты видимо заправился гдето кАкой.
Зы В ЗИПе 3 фильтра.

Сообщение отредактировал Vrubel: 05 August 2014 - 05:52

[Nikolsky]

О какой машине речь?

[Vrubel]

О какой машине речь?

Патрол конечно...

[Nikolsky]

Патрол конечно...

У Патрола дизеля 2.0 нет, видать речь о другом авто.

[Alex_CONNECT]

У меня по незнанию была история. Топливный фильтр надо менять каждые 10 тыс на дизеле. А я думал, что 60 как на бензинке.. Вот как-то раз л200 и заглохла на берегу Белого моря. Вобщим мучила всех несколько дней, пока в Апатитах не купили новый фильтр от дизельного "Туксона".

Не ну Дима, то ты меня совсем за лошару держишь:)))
все чики пики, каждые 10 тыщ.

[Santa]

Сань, у тебя CRDI. Соляра думаю подвела....
После заправки у дружани "тепловозным" заменить пришлось все форсунки. Как вариант или ошибка в мозгах, или свечи (даже летом свечи накала тестируются).

Сообщение отредактировал Santa: 05 August 2014 - 22:29

[Алекс]

Сань, у тебя CRDI. Соляра думаю подвела....
После заправки у дружани "тепловозным" заменить пришлось все форсунки. Как вариант или ошибка в мозгах, или свечи (даже летом свечи накала тестируются).

Так непонятно на какой это машине.

[Alex_CONNECT]

Так непонятно на какой это машине.

kyron 2,0 дизель