Replies in topic: 17

[abce]

Скажите, может у кого то есть опыт чем смазать реостат педали газа на Хундай Галопер, сами контактные дорожки?

[texnik]

Я на фжее ничем не мазал уже лет шесть, все работает нормально, мазать токопроводящей смазкой не хочу, изменится сопротивление дорожек, а мазать обычной смазкой, так получится плохой контакт.

[Glen]

Для контактов ЦИАТИМ подходит, он применяется для смазки и защиты от вредных влияний атмосферы при повышенных и низких температурах. При значительном механическом воздействии на смазку уменьшается ее динамическая вязкость, а также предел прочности и смазка приобретает повышенную текучесть. Смазка ЦИАТИМ обладает повышенной химической стабильностью и по своим свойствам более других смазок подходит дли применения в контактных соединениях. Все контакты по сей день смазываются такой смазкой, думаю в данном случае с реостатом педали газа особой разницы нет.

[Важняк]

Циатим - смазка токопроводящая. не получится ли так, что эта мазь замкнет витки между собой? (просто интересуюсь).

[Вавилла]

Может C2H6O?

[zelynoff]

Циатим однозначно не закоротит, он и применяется для таких целей. Не раз многие видели белесую смазку Циатим на контактах. Но сама смазка легко смывается водой, это плохо.

[bruno]

При всей моей нелюбви к ВД-40 за годы работы в сервисных центрах по электронике мы много разных переменных резисторов ей оживили, где точно такоеже реостатное устройство с ползунком. Похоже и тут ведешка ничем не помешает. Кстати я тоже за Циатим, как раз смазка для таких целей.

Message edited by bruno: 26 June 2014 - 07:45

[zelynoff]

А есть еще такая Ликви моли для похожих целей.

Attached files

•  3140.jpg   45.58K   19 Number of downloads:

[Олежа]

А есть еще такая Ликви моли для похожих целей.

Это смазка для сильно точных электрических соединений, а в данном случае малоточные. Тут уже не раз писали про защитные спреи для контактов от коррозии и влаги, надо тему найти. Я себе купил тако и периодически пользуюсь, особенно перед осенью. Отлично защищает и не закорачивает. Сколько раз об этом уже писалось.

[ivanec]

Смотрел на эти тоненькие дорожки этого самого реостата. Первое на что обратил внимание, дорожки и контакты сверху смазаны тонким слоем заводской белой смазки. Догадываюсь ее назначение защита от окислений. По виду смазка похожа на наш циатим, так что вполне возможно что он подойдет для замены, тем более его назначение как раз подходит, а температурный диапазон у нее очень большой. Ипо теме, раз уж опять вопрос зашел, на сайте уже не раз давали названия современных препаратов в балончиках без цвета без запаха, которые защищают от коррозии и даже при работе в воде электрических устройств. Они не увеличивают сопротивление обрабатываемых поверхностей. Может кто то найдет эту тему, плиз дайте ссылку на нее, там вполне разумные советы для защиты электроники от разных таких бед.
Также поинтересуюсь у автора темы зачем ему потребовалось смазать реостат педали газа, есть какие то цели или может проблемы? На мой взгляд пока машина свежая, не стоит лезть в это устройство и мешать ему нормально работать, в крайнем случае обработать современным спреем, о котором писал выше.

[Shat]

Я бы не лез туда, оно же работатет?!

[rut]

Смазка - вероятно технический вазелин (белый, бывает чуть желтоватый) - обычно его закладывают, если реостат ездит по проволоке, а не по графиту. А всякие ПОХЕРы и прочие затвердевающие покрытия для реостатов не подходят, они только для изоляции статичных контактов.

[bruno]

А всякие ПОХЕРы и прочие затвердевающие покрытия для реостатов не подходят, они только для изоляции статичных контактов.

О чем ты пишешь! Материалы типа Похера это не затвердевающие покрытия, используются и для статических и для динамических контактов.

[rut]

О чем ты пишешь! Материалы типа Похера это не затвердевающие покрытия, используются и для статических и для динамических контактов.

Похер как раз затвердевает (не полностью, конечно, но достаточно, чтобы не дать контактной группе в релюшке замкнуться). Он только для внешней защиты от воды. Видел провода, обработанные похером ? Почти как стекло, как на вид, так и наощупь :) Может, конечно, мы о разных похерах говорим, их там много составов, для разных случаев. Хз, пусть лучше кто то разъяснит, кто лучше разбирается в этом деле.

[beag]

Похер как раз затвердевает (не полностью, конечно, но достаточно, чтобы не дать контактной группе в релюшке замкнуться). Он только для внешней защиты от воды. Видел провода, обработанные похером ? Почти как стекло, как на вид, так и наощупь :) Может, конечно, мы о разных похерах говорим, их там много составов, для разных случаев. Хз, пусть лучше кто то разъяснит, кто лучше разбирается в этом деле.

Ничего подобного, Похер Автомобилист не засыхает, а остается едва жирноватое покрытие. Брал сам в клубе и до сих пор он у меня есть. Ты сначала разберись о каком составе ты говоришь, у Похера было около 5 или 6 разных препаратов и похоже ты видел препарат Консервант. Вот он для консервирования изделий на открытом воздухе, например на крыше.

[abce]

Также поинтересуюсь у автора темы зачем ему потребовалось смазать реостат педали газа, есть какие то цели или может проблемы? На мой взгляд пока машина свежая, не стоит лезть в это устройство и мешать ему нормально работать, в крайнем случае обработать современным спреем, о котором писал выше.

Идея проста, защитить от воздействия влаги и коррозии, ни больше не меньше. Поэтому и задался таким вопросом.

[BOX4x4]

Идея проста, защитить от воздействия влаги и коррозии, ни больше не меньше. Поэтому и задался таким вопросом.

А что, корпус датчика положения педали газа не герметичен? Очень сомневаюсь.

[спектор]

А что, корпус датчика положения педали газа не герметичен? Очень сомневаюсь.

Володя датчик герметичен, пришлось недавно проверить, воду держит отлично.