Replies in topic: 106

[STYNGER]

пусть силино в ожидании неразгуливают а  то знаем мы этих русских сказали за неделю значит через месяц закончат

Так это, и у нас тоже как говорится – бывает… эх, если бы наших парней на завод с фоторужьем пропустили!
Нау, личная просьба - если дадут добро на съемку, наклацай там чего-нибудь, по моему профилю работы, ну ты в курсе!

[MadCap]

Nautilus (17:54:48 20/06/2007)
всем привет. Мне тут 4 минуты осталось. Даже отписатся не успел на форум. Госу передай, жвачки закуплены

это от Нау :)

вообще пацаны молодцы-взяли напрокат велики, бо ноги стёрли по уши с непривычки :)

к машинке сёдня не пустили, типа шоб под ногами не путались, но вродь обещают в пятницу

так что процесс в процессе :war:

[nautilus]

Продлил на пол часика...
Всё чики-пики. Машинку только не показали. Секрет фирмы говорят))
На всё Тольятти, один джиппер. На Чироки. Что-то подобное скоро будет у Подводника. Залазить с лестницей надо.
Ролик, уазов немеряно... Таких ветеранов как у нас с тобой и не видно... Новье в основном.
ГОС - жевачки с фантиками закуплены)

[nautilus]

Еще трошкы :hi:
При наилучших раскладах в понедельник стартуем назад :baranka:
Главное сдуру 95-го не залить :boom: Непривычно.. Шнива на дизеле... ^_^

[MadCap]

говорил сейчас с Андрюхой

уфффффффффффффф................ долгие и нудные слесаря
или их начальники :bad:

обстановка следующая:
в данный момент двигло уже стоит с "монтажной" коробкой
новая коробка валяется рядом

осталось вкрячить ещё там какую-то подушку под дрышатель, потом уже новую коробку (ипонскую ! :) ) , компрессор кондея... и на ходовые испытания-настройку

как по мне, так эта работа ВСЯ была дня на три, а та, что осталась- ну на полдня с перекурами :smoke:

однако эти мастдайцы понабирали заказов, похоже, ото и не справляются со сроками, а заказы терять не хотят :dollar:

ну и слесаря, похоже, балованые и особо не напрягаются :bad:

ну что ж..... будем ждать :war:

[MadCap]

свежие сводки с полей.....
Серый сейчас выглядит вот так


унутри уже дизельный дрыгатель от фиата


а пацаны жгут нипадецки,

набережная Волги :lol:

[Моня]

говорил сейчас с Андрюхой

уфффффффффффффф................ долгие и нудные слесаря
или их начальники  :bad:

обстановка следующая:
в данный момент двигло уже стоит с "монтажной" коробкой
новая коробка валяется рядом

осталось вкрячить ещё там какую-то подушку под дрышатель, потом уже новую коробку (ипонскую ! :) ) , компрессор кондея... и на ходовые испытания-настройку

как по мне, так эта работа ВСЯ была дня на три, а та, что осталась- ну на полдня с перекурами  :smoke:

однако эти мастдайцы понабирали заказов, похоже, ото и не справляются со сроками, а заказы терять не хотят  :dollar:

ну и слесаря, похоже, балованые и особо не напрягаются  :bad:

ну что ж..... будем ждать  :war:

Да, бизнес в России идет только за счет численности и не более. :boom: А на все трезвые расчеты плюют с высокого дерева и клиент им на .. не нежен, т.к. есть другие.
Остается одно-ждать. Сочувствую.
С ужасом вспоминаю, когда 3раза пришлось отправлять фуру на завод в Самару-загрузили лишь только с третьей попытки :bad:

[nautilus]

ну всё...
Вроде завтра стартуем назад.
Сегодня заканчивают с коробкой, навесным, электроникой. До вечера обещали завести. Завтра обкатывают, настраивают и сдают нам.
Блокировка, шнорхель в багажнике.

[MadCap]

докладываю: выехали пару часов назад :war:

только что получена смс: "дизель сцуко сила ! " ^_^

[MadCap]

ё-маё..... думал куда тема делась :)

в общем доклад с фронта:

экипаж Серого в составе Наутилуса и Синхрона в данный момент осуществляют прорыв границы где-то между Сумами и Харьковом :baranka:

именно ПРОРЫВ, ибо стандартным методом пройти не получилось, прицепились почему-то к СТАРОМУ двигателю и коробе в салоне :smoke:

ну надыбали они там какого-то проводника, который "знает дорогу", грит шо тама все ездиют..... бувает ловять :lol: но не стреляють, а просто отправляют назад ;)

я грю.... тю,.... фпирот ! у вас же ЖИП :baranka:

а Нау отвечает: уже и так иду на пониженой, НО ! проводник знает где трактор, да и несколько клубных екипажей в Харькове, спасут при случае :)

ну что ж.... будем ждать развития событий :war:

[Bluesbreaker]

Ого, это становится похожим на детектив!
Удачного прорыва, парни.

[MadCap]

да...... задумка была хорошая :baranka:

НО ! граница на замке :war:

в общем попалили всю эту лавочку, хотя, как и предполагалось, обошлось без стрельбы ;)

детали хлопцы уже расскажут сами, когда вернутся, но на текущий момент обстановка такая:

двигатель сбросили где-то на сопредельной территории у какого-то деда, а сами минут 40 назад Российскую границу прошли, официально ;)

в данный момент, полагаю, оформляются уже на вьезде в Украину
укр принадлежность авто и экипажа, конечно, не гарантирует отсутствия проблем, но....... это уже будут НАШИ проблемы ;)

[MadCap]

вот оно............



:baranka:

[MadCap]

великий поход завершён и задняя дверь украсилась гордой табличкой :)
счастье именуется двигателем ФИАТ обёмом 1920 с турбиной


выглядит красиво.... на первый взгляд
неожиданным образом осуществлён боди-лифт


задняя часть коробки (ИПОНСКОЙ !) что-то уже течёт.....


поддон двигателя, несмотря на бодилифт, Шерифом сразу не закрылся, требуется небольшая доработка

видно стальную крышку РПМ и стальные же кронштейны


впечатления ?
впечатления смешаные......

дизель....... рычит, да :) тяга внизу..... ОГО :) вверху тож ничаго
даже на пятой спокойно начинает разгон с 2000 обминов, чего раньше за Серым ну никак не наблюдалось :)
солярой пахнеть........................................... :lol:

однако непонятен ход рычага КПП - очень большой размах и отсутствие чёткой фиксации
непонятно почему не установили мембрану в нижней части рычага КПП - натурально сквозняк - чехол на скорости аж вздувается колоколом :evil:

вообще такое ощущение, что двигатель до конца не отрегулирован, да и турбина вырубается на 3600 обмин

сопроводительных мануалов по работе двигателя - НЭТ :twisted:
ну нужно же знать в каком режиме какие моменты, что думает производитель по поводу масел и тд...

НИ ФИ ГА
конечно, завтра будем компостировать мозг и всё необходимое получим, а двигатель отрегулируем.... а рычаг подпилим и отстроим....
НО Ё-МАЁ !!!!!!!!

эх....... дороги строить местами начинаем..... а ТАЗ он и у частников ТАЗ....
но ничё.... нам не привыкать
да и в гОвны уже нырнули-не удержались

гОвны были найдены при попытке нелегального прохода РОС_УКР границы :)

попытка, кстати, не получилась и старый движок был оставлен на временное хранение в приграничной деревне

в общем завтра всё.... всё, как при покупке любого нового изделия "Мэйд ин Тольятти" - к настройщика\протяжчикам\декораторам

и снова всё у нас с Серым будет ХОРОШО :war:

[Limper]

MadCap, Поздровляю с завидным апом!
Молодцы мужики, такое приключение пережили :) ^_^
Вот только жаль что с границей так получилось...

[Моня]

Поздравляю с обновкой! Чтоб служила долго и не ломалась.
Жаль, что хлопцы молчат на чем их догнали при попытке пересечения "непростой полосы"?
какая резина? лифт, экипаж и т.д.

[MadCap]

впечатления пока накапливаются :baranka:

в целом-цель видна на горизонте
почему ?
потому как в целом-нормально, а с подробностями пока боремся
корбку отстроили... почти ;)
лебеда и в работе уже себя проявила
самоблок в заднем мосту - песня
осталось: шноркель стационарный, интеркулер и отстроить ТНВД

вот тогда и будем подводить итоги ;)

а пока... пока тяга возросла существенно (паспортно 190 против бывших 110)
причём 110 возникало на 3500 а сейчас 190 на 2800
как говорится... почуствуйте разницу

греется только, собака, при долгом ходу выше 3200, подозреваю неправильное соотношение воздух\соляра, или неправильное опережение впрыска, разберёмся... :)

и несколько картинок из светлого будущего, ШНива на 31х колёсьях

[MadCap]

Newvol
не.... ТАКОЙ не будет , ибо здравый глузд ;)

изначально задача поставлена следующим образом:

универсальный автоматический мобиль с хорошими внедорожными качествами без серьёзной потери в скорости, комфорте и дизайне, МАЛЕНЬКИЙ, что важно ;)

почему ?
- использование ежедневно во внедорожных условиях в период осенних дождей по пашне (котлета там - перебор)

- длинные проскоки своим ходом до мест бездорожья по асфальту (охота, рыбалка), следовательно скорость и комфорт

- маленькая - езжу один, ну вдвоём-максимум, а вертлявость машинки в лесу - важно

- дизайн... ну это чисто для души (потому люстра не на экспедиц багажнике а на рейлингах), да и ПОВСЕДНЕВНАЯ езда

основным недостатком авто была определена недостаточная мощность двигателя, отсюда и начали плясать, ибо не имело смысла городить огород вокруг 80 сильной высокооборотистой зажигалки

после решения достаточной (для Серого) тяги на колёсах, пошли следующие доработки

- лебеда (вес на морде стал не так критичен)
- нормальный шноркель (ибо городить шноркель на водобоязненый движок-не совсем в сенсе)
- самоблок (вперёд можно тоже, но ухудшение управляемости, а принудилово пока проблематично)
- силовой бампер (ну или полусиловой, бо алюминий)
- интеркулер (ну это просилось сразу, чего не использовать пару лишних лошадей ? )
- колёсья 235*75*15 - это как раз для уже имеющегося лифта (больше если, эффект не настолько велик, сколь сложны доработки и потеря управляемости, и увеличения ломаемости ;) Серый сейчас и так уже кренится в повороте сильнее, чем в штате, несмотря на монровские амортики эдвенчер)
-ну мелочи типа сапунов на мосты в подкапотье, нерег ступицы, откл вентиляторов и прочие приятности перечислять не будем-ибо они по умолчанию )
- А-рычаг на задний мост - вопрос пока в стадии обдумывания, но скорее ДА, чем НЕТ

ну вот... где-то примерно так ;)

поэтому ТАКОЙ машины у меня не будет.... у меня будет ЛУЧШЕ ;)
ну а если точнее... то машина, соответствующая поставленым и выполняемым задачам :war:

[MadCap]

хоть переименовывай тему..... постройка из пепла.... только оно ж не из пепла ;)

насчёт интеркулера мысли такие:

берём вот ЭТО

 cooler1.jpg   31.05K   51 Number of downloads:

и ставим вот сюда

 cooler2.jpg   61.67K   51 Number of downloads:

а вот сюда

 cooler3.jpg   49K   41 Number of downloads:

ставим что-то такое

 cooler4.jpg   38.2K   37 Number of downloads:

какие у кого мысли ? советы ? предложения ? ;)

инициатива приветствуется и поощряется :H:

[WildDriver]

Мне кажется, что нет смысла ставить интеркуллер над выпускным коллектором, т.к. на низких скоростях при слабом обдуве встречным потоком он будет работать как "интерхиттер" т.е. будет греть воздух :sun: :bad: .
Алексей, а ты не смотрел, можно ли его втулить перед радиатором(и) ? Как по мне самое правильное место для правильной работы интеркуллера.