Сообщений в теме: 2

[хардтоп]

добрый день .подскажите будьте добры может кто в курсе. дело вот в чем. диагностика показала две ошибки. неисправность датчика температуры топлива и неисправность управляющего резистора.
где то нашол что напряжение с датчика должно быть в районе 0-4.9V у меня показывает 9V. причем при откинутой фишки с компа идет как и положено 5V. понятно что проблема в самом датчике. вопрос в следующем. разобрав крышку ТНВД возможно ли его починить? и еще если в цепь вставить сопротивление и понизить вольтаж ну скажем до 2V уйдет ли ошибка?
и еше вопрос управляющий резистор. опять же откопал что его параметры должны быть от 9 до 15 К/ом.так ли это? мой выдает 5 К/ом. Движок из за этих ошибок в аварии больше 90 км\ч ну никак .

[Mihail]

Проверь сам датчик температуры топлива и его электропроводку. Не будет правильно мотор работать с неисправностью в ЭБУД.

[Ярось]

разобрав крышку ТНВД возможно ли его починить? и еще если в цепь вставить сопротивление и понизить вольтаж ну скажем до 2V уйдет ли ошибка?
и еше вопрос управляющий резистор. опять же откопал что его параметры должны быть от 9 до 15 К/ом.так ли это? мой выдает 5 К/ом. Движок из за этих ошибок в аварии больше 90 км\ч ну никак .

Крышка это так наз позиционер, на рд28 и тд27 позиционеры одинаковы и я бы советовал в него не лезть без понимания, тем более менять номиналы деталей, лучше обратиться к знающему специалисту иначе позиционер может помереть.. начни с проверки датчика.