Сообщений в теме: 14

[BOX4x4]

После недельного поиска, гарантировано рабочего б/у насоса за 500-600 зеленых, или нового за 15000 гривен, по наличию, принял решение ремонтировать неисправный, который выдавал всего 2кг., вместо 10. После двух дней "танцев" нашел причину и способ лечения. Все работы, по реставрации, составили всего 450 гривен.

[ejuk]

Так расскажи детально ;)

[Nick]

И фотки добавь.

[BOX4x4]

К сожалению, есть фотки начала процесса. Дальше были руки в масле (не до фоток) и интуитивная разборка "мозгов", поставляемые Тойотой, как не разборной узел 48905-60010. В корпусе, которого, находится, тот самый, механический клапан-регулятор (отдельно не поставляется), который "трахал", уже мои мозги. С первой попытки, извлечь его с корпуса, не удалось. Придумал свой съемник. Чтобы не повредить головку клапана и сетчатый фильтр 2х4мм, пришлось повозиться минут 20. Конструкция, его, оказалась проста: два канала, две пружинки, запорный шарик и клапан. Сразу заметил, не свободное перемещение шарика и выработку на привалочных плоскостях клапана. Трудность заключалась в том, что размеры все микроскопические, даже в руках, не удержишь.
Пришлось отполировать один канал и притереть плоскости клапана. На ремонт насоса ушло 5 часов.
Хочу сказать, это не типичная поломка. Мне сканер выдавал две ошибки: С1762 и С1751. Именно вторая, заставила меня "влезть" в насос.
Теперь самое интересное. Выход, из строя насоса АНС, это следствие. Причиной всему, оказался неисправный аккумулятор давления 49130-60010, который постоянно травил азот в систему.
Так что, к расходникам гидро-пневмо подвески сотого Крузера, кроме "груш" и датчиков положения кузова, добавился еще гидро-аккумулятор. У меня такой случай впервой.
Отдал сотку сегодня (она в силовом обвесе с лебедкой) в 11 часов. Так владелец сразу поехал в местные "пампасы". Звонил, довольный, в 17 часов.

[Важняк]

Микроскопические размеры... ну ты и Монстр, Володя, с огромной буквой "М"!!! Как же ты притирал все такое микроскопическое??? 2 на 4 мм.!!

[BOX4x4]

Делал притирку вюртовской пастой, из старых запасов.

Прикрепленные файлы

•  P1010482.JPG   77.63К   115 Количество загрузок:

[Важняк]

Я о том как ты все это видел и держал!!! Там же микроинструмент нужен...

[BOX4x4]

Я о том как ты все это видел и держал!!! Там же микроинструмент нужен...

Видел нормально. Держать пальцами не реально. Клапан фиксировал обычными медицинскими щипцами с тремя положениями, зажатыми в тиски. А дальше, только сноровка, с использованием насадки и обычной дрели.

[Never]

Делал притирку вюртовской пастой, из старых запасов.

Притику привалочных плоскостей?

[BOX4x4]

Притику привалочных плоскостей?

Именно так. Почему-то, седло оказалось более изношенным, чем сама таблетка.

[BOX4x4]

Сегодня заехала очередная сотка, с аналогичной проблемой. Ошибка, та же, С1751. Демонтировал все четыре "груши", для визуального контроля мембран. Все в допусках. 50мм до плоскости резьбовой части, как у новых. Датчики положения кузова рабочие.
На первой прокачке гидро-аккумулятора, пошла жижа, похожая на отработку. Поэтому принял решение разбирать насос АНС. Сняв крышку и и увидев кучу грязи (такое видел впервой), был в ах...е. Плита блоков клапанов и фильтров была полностью забита мусором. Перепускной клапан отреставрировал, по старой схеме. А вот с микроскопическими фильтриками, напрочь забитыми, пришлось повозиться. Кипятил в ел.чайнике, с пастой Рута, 20 минут. Не помогло. По совету моего механика, решили кипятить в ацетоне, ЖЕСТЬ, с промежуточной продувкой компрессором. Получилось. Насос собрали, час назад. Запускать будем завтра.

Прикрепленные файлы

•  P1010502.JPG   70.72К   109 Количество загрузок:
•  P1010500.JPG   75.01К   122 Количество загрузок:
•  P1010495.JPG   51.85К   115 Количество загрузок:
•  P1010493.JPG   84.34К   121 Количество загрузок:
•  P1010491.JPG   58.32К   116 Количество загрузок:

[Reks]

Володя, у меня тоже на сотке пневма сбоит, может дело тоже в подкачке?

[BOX4x4]

Володя, у меня тоже на сотке пневма сбоит, может дело тоже в подкачке?

Не могу ответить с уверенностью. Для начала надо просканировать, увидеть давление в контурах, проверить датчики положения, общее состояние ходовой и т.д. Можешь в среду заехать, гляну.

[VOIN]

Для начала надо просканировать, увидеть давление в контурах, проверить датчики положения, общее состояние ходовой и т.д. Можешь в среду заехать, гляну.

Вова, что значит просканировать?

[BOX4x4]

Вова, что значит просканировать?

Виталь, я уже на сленге пишу. Другими словами: подключаем диагностическое оборудование.