Replies in topic: 14

[калесик]

Приветствую вас форумчане!

Подскажите пожалуйста куда лесть! Утопил своего раненого в луже,простояла вода по передние сиденья,соответственно кнопка открывания заднего стекла была в воде минут 60,после чего отключил акому. Заднее стекло опустил ключом с багажника,потом закрыл( это при включённом аккомуляторе делал)тоже ключом но уже с проблемами,дергал раз 20,чтоб закрыть! Простояла всю зиму пока устраняли гидроудар. Сейчас подготавливаю её к пробегу.... Заднее стекло на сегодняшний день открывается и закрывается только с ключа,кнопку прозвонил работает но не открывает заднее окно,в чём может быть причина,куда лесть??? По электрике не вижу пока проблем с другими приборами.

Вторая проблема барахлили 4е обороты печки и иногда при переключении в положение 4 щёлкало что то в бордачке как мне показалось,но лень было туда лесть и трогать и искать реле,так -как я предполагал что это именно оно и подгорает контакт,но теперь не знаю в чём причина,может кто сталкивался!!


С уважением,буду рад помощи

[kenzzo]

Проверте контактв на соединениях от кнопки до движка подьемника, скорее всего что то окислилось.

[OCTAN]

нужно, все разъёмы по машине продуть воздухом, и как минимум ВД40, а вообще нужно смотреть, потому как прикрутки массы к кузову тоже в том же состоянии

[ДЕД]

Почистить все разьемы,реле,блоки,кнопки,которые были затоплены.Полно очестителей на радио рынках,блоки можно разобрать почистить и вскрыть лаком для плат.

[Namiz]

Почистить все разьемы,реле,блоки,кнопки,которые были затоплены.Полно очестителей на радио рынках,блоки можно разобрать почистить и вскрыть лаком для плат.

Да их даже лаком не надо вскрывать, нынешние составя очищают соединение и покрываю специальной защитной пленкой от окислов. Поэтому купите нормальный баллончик с таким препаратом. Стоит примерно 10 баксов.

[калесик]

Комрады спасибо всем ответившим! Вот голова два уха,а я нождачкой чищю,у меня стоит в гараже болончик в финке покупал для плат против окиси

А мой вопрос по печке подскажите кто знает,проблема началась и работать перестала до утопления тачки! Реостат думаю не работает в том случае если бы 1,2,3 не работали а у меня вплоть на оборот!

И если модератор меня простит постараюсь не плодить темы и спросить здесь вас,знающих знатаков, мне нужен воздухозаборник на раненого,так как ремонтировать движок это очень дорого,уже отдал 110рублей и ещё всякие мелочи,подшипники ступиц и всякое что заржавело!
Я так слышал называется воздухозаборник шнорки, не знаю где покупать??? помогите советом,у меня это первая тайота и специально для леса,воды и грязи. Вложил в неё уже 220+110+-20т.р.= жалко на выходе с ней расставаться!

[БармалеЙ]

В багажнике с левой стороны под обшивкой должен быть блок управления. Либо блочек с релюхамии. Еслии купался то скорее проблема там. И еще есть один прикол. Если дворник заднего стекла не доведен до посадочного места то борт не работает. Сверху есть концевичек.

[калесик]

В багажнике с левой стороны под обшивкой должен быть блок управления. Либо блочек с релюхамии. Еслии купался то скорее проблема там. И еще есть один прикол. Если дворник заднего стекла не доведен до посадочного места то борт не работает. Сверху есть концевичек.

Задняя дверь почти не купалась! Но проверю,а дворником не пользуюсь,поэтому он на месте а тем более с ключа открывается,спасибо завтра посмотрю питание на кнопку приходит ли,а потом пойду дальше, я же правильно понимаю что плюс точно должен подходить на кнопку????

[БармалеЙ]

Задняя дверь почти не купалась! Но проверю,а дворником не пользуюсь,поэтому он на месте а тем более с ключа открывается,спасибо завтра посмотрю питание на кнопку приходит ли,а потом пойду дальше, я же правильно понимаю что плюс точно должен подходить на кнопку????

Как бы да. Но большая часть азиатов сделана очень умно. И дабы не нагружать электрку управление сделано минусом. Но еще .На сколько помню кнопка опускания в ранере между сиденьями. Так что первое это прозвонить провода на саму кнопку.Попробовать без кнопки перемычкой смыкать контакты. Если не заработает значит вопрос не в кнопке. Далее снимаеш обшивку по левому борту. Около квадратной ниши должен быть блочек. Ну и просмотреть все штекера. То есть проверить самое простое потом к сложному. Да по любому гдето предохранитель есть. Честно это к тойотоводам. Давно такой машины не было.

Message edited by БармалеЙ: 09 March 2014 - 18:33

[Алекс]

Есть сейчас много средств в аэрозолях, которыми можно заранее обработать электрику и разьемы, на год хватит для электрики кататься по всем лужам и бродам, для подвижных мех частей надо раз в пол года обновлять. И не будет никаких подобных проблем. Кстати у нас на форуме об этом писали не раз, несколько видов таких препаратов.

[Poloni]

А дайте кто то ссылку где эти названия препаратов описывали у нас?

[trim]

А дайте кто то ссылку где эти названия препаратов описывали у нас?

Присоединяюсь к просьбе, дайте ссылку где об этом писали.

[ДЕД]

Контакты нелзя вскрывать лаком ! Лаком можно вскрывать платы блоков управления,реле с платами.

[ustas]

Контакты нелзя вскрывать лаком ! Лаком можно вскрывать платы блоков управления,реле с платами.

Нет, речь идет не о лаке для консервации, а о спреях длительно защищающих контакты от коррозии, они создают токопроводимые пленки отталкивающие воду защищают контакты.

[Never]

Нет, речь идет не о лаке для консервации, а о спреях длительно защищающих контакты от коррозии, они создают токопроводимые пленки отталкивающие воду защищают контакты.

По многочисленным просьба нашел одну ссылку о хай-тек спреях, вот читайте кому интересно http://www.offroadma...st__p__26316259