Сообщений в теме: 54

[uatour]

Помню как в советские времена на Жигулях, Москвичах наши родыки ставили картонку перед радиатором. Вопрос чайника - на современном авто нужно это делать или это устаревшее средство? Я заметил некоторое ослабление работы печки в морозы или это мне так показалось, вот и подумал спросить кто как действует. Ваши мнения по этому поводу.

[tark]

Полкиева ездит с картонками.
Можно ставить, если есть возможность понаблюдать температуру, и понять, как там идут дела, абы не словить перегрев.
Перекрывать весь радиатор может и не стоит, но в -20 1/5-3/4 радиатора можно и прикрыть.

[Манцурик]

На дизеле нужно ставить. На ходу не так охлаждается и быстрее прогревается. На бензинке не ставлю. Хотя может некоторые и ставят.

[Gen]

все дело в тармостате, но дизель греется по хуже бензинки. и можно ставить вартонку или ... при минус овой температуре. но весь радиатор закрывать нельзя.

[AVIL]

На дизель сам сшил три чехла на морду (две ноздри и нижняя губа) Эффект при -20 был однозначно. Но нужно следить за температурой... особенно в городе... особенно в пробке. При -10 снял ноздри. Сейчас езжу с нижней губой.

[uatour]

Ну печка даже на бензинке наверно будет работать лучше я думаю?

[Nitromax]

Мне почему-то кажется, если бы на современных авто в этом была бы необходимость хоть малейшая, автосалон и разные дилеры были бы завалены этими приблудами для всех марок. Тем более, европейские производители и у себя на родине испытывают значительные минусовые морозы.

[ДЕД]

Нужна,от –10 и вырезать квадрат по центру

[VOIN]

Я ставлю картонку при появлении мороза. Перекрываю примерно 50% радиатора. Это исключает резкие перепады температур при малых скоростях и при быстром движении, когда встречный морозный поток продувает весь мотор, т.е. мотор работает в более стабильном темп. диапазоне без резких перепадов. Негатива никакого не наблюдал.

[Vrubel]

у себя на родине испытывают значительные минусовые морозы.

-20 температура мотора была 60 градусов, естественно в салоне прохладно...

[ice cool]

На Тлк 80,Маз 500 и модификации,с завода изготовителя установлена шторка именно шторка закрывающая радиатор

[VOIN]

На Тлк 80,Маз 500 и модификации,с завода изготовителя установлена шторка именно шторка закрывающая радиатор

О, это круто, кстати на Уазах, Москичах 408, 407 комплектовали такими жалюзи.

[Олежа]

Тоже вставляю, благо место куда вставлять картонку есть. По печке сразу слышно.

[werwolf]

Мне почему-то кажется, если бы на современных авто в этом была бы необходимость хоть малейшая, автосалон и разные дилеры были бы завалены этими приблудами для всех марок. Тем более, европейские производители и у себя на родине испытывают значительные минусовые морозы.

Мне почему то кажется, что производителю, а уж темболее автосалону абсолютно ПОХ... будет ли у тебя полностью прогреваться двигатель, и как быстро у тебя будет греться салон. Им важно, что бы авто заводилось и тебя везло в нужном направлении, и ты ездил не более 3-х лет, а потом "И снова добро пожаловать к нам!". Ведь даже в инструкциях к авто очень мало написано как нужно прогревать авто зимой, типа завелись и поехали, только первые 300 метров не быстро. Так вот это из той же серии.

Если планируешь авто сбагрить через 2-3 года, ни чего не ставь и ездь на нем как угодно. Если планируешь оставить чуть на дольше и хочешь иметь минимум проблем - заботься. Ты же по морозу в ветровке и кроссовках не ходишь?

А на счет "значительные минусовые морозы" так они как раз не в Европе, а у скандинавов, и это несколько разные климатические зоны.

А, да, по теме! Себе ставлю. При -5 и ниже, закрываю почти весь радиатор - перегревы замечены не были, что в пробке, что на трассе. При этом авто прогревается по скорости как летом, а после остановки движок еще держит, порядка 2 часов, тепло - то есть можно завестись и сразу ехать.

[Alex_CONNECT]

Берегите ваши пластмассовые радиаторы

[Swamper]

Машина Peugeout Expert дизель 2.0 , 2014г. В комплекте идет пластиковая шторка на нижнюю часть бампера! Инструкция пишет: "...для предотвращения скопления комков снега в зоне вентилятора, охлаждающего радиатор. Не забудьте убрать заслонку, если температура охлаждающего воздуха выше 10С. (когда снегопада не предвидится)а также в случае буксировки прицепа"

На 76 поставил шторку из туристического коврика, только не снаружи, а под решетку радиатора. Как думаете, правильно?

[BOX4x4]

На двух 80ках, 1HD-T автомат и 1HD-FT механика сняты пропеллеры сознательно. В городском режиме и по трассе не было замечено перегрева. Даже летом. Исключение, тянучки в пробках с работающим кондиционером.
При "вылазках" в горы, вентилятор всегда под рукой. Установить на место, занимает 10-20 минут.

[OCTAN]

поставил на мерене и он начал ругаться, после чего выяснил, что на машинки с турбинами и тем более с интеркулерами ставить не нужно, за остальные вроде нареканий не слышал

[Matrosov]

Картонку ставлю перед радиатором 70% поверхности, прогревается быстрее и охлаждается двигло медленнее, газ бытрее подключается
После установки "картонки" газовая установка перестала выдергиватся при скорости более 100 км при -20!

[jexon]

А каким образом картонка перед радиатором при заглушенном двигателе увеличивает период остывания двигателя?

О себе: картонку не ставил никогда, проблем не возникало.