Сообщений в теме: 3

[shai]

Подскажите по ТЛК 80, чем отличаются ГБЦ двигателя 1HZ, от ГБЦ двигателя 1HD-T. Можно ли на атмосферник установить головку от турбированного двигателя, заглушив предварительно масляные каналы для смазки турбины.

[Hakim]

По теории в атмо степень сжатия выше, чем в турбо, т.е. камера сгорания меньше,- получим сумашедшее давление,. Я так думаю... Володя ВОХ4х4 наверняка даст точный ответ.

Сообщение отредактировал Hakim: 22 November 2013 - 00:53

[HardBlues]

Головы принципиально разные. Атмо 1HZ - предкамерный впрыск дизтоплива (специальные вихревые камеры в головке), турбо 1HD-T - двиг с прямым впрыском - камера сгорания - это специальная полость в поршне, на всякий случай - 1HD-FT - то же, только 24 клапана, а не 12,как 1HD-T.

[shai]

Спасибо, разобрался, это блоки у них практически одинаковые.