Сообщений в теме: 71

[BOX4x4]

Да, каждое колесо крутится легко. Проверял дважды, по кругу.

[cyrill]

снять карданы и покатать

[Timofeevich]

Сегодня стал счастливым обладателем Wrangler TJ, 2000 года. 4.0 бензин, 192 лошадки. Стоит модная подвеска, оба моста на  блокировках  Detroit Locker. Так, что, принимайте в ряды.

BOX4x4, поздравляю, классный аппарат !

Какого размера KL71, и какое давление в них держите ?

Сообщение отредактировал Timofeevich: 25 December 2015 - 23:28

[BOX4x4]

Спасибо Сергей. Стоят KL71 33х12.5 - 15. С такими купил. Для бездора, уже приготовил 37 богера.

[Timofeevich]

Спасибо Сергей. Стоят KL71 33х12.5 - 15. С такими купил. Для бездора, уже приготовил 37 богера.

BOX4x4, понял, спасибо Владимир. У меня KL71 33х12.5-18, поэтому хотел узнать какое Вы давление в них держите.

[BOX4x4]

Тяжело, что-то, посоветовать тебе. На 16 радиусе по городу, держу 1.8-2 на Тойотах.  В твоем случае, на 18 диске, резина будет более низкопрофильной. А она себя ведет иначе, при таком давлении.

[BOX4x4]

Неспеша осваиваю америкосовскую технику. Очень понравился 4 литровый мотор, на низах. Сегодня тестировал подъем по горному ручью. Даже на лысых Кумхо, идет очень уверенно. Обе блокировки проверял, на диагоналку, раз 20ть. Впечатлило, честно.  Ползет, как паук.

[Diactive]

Поздравляю с пополнении правильной техники правильной техникой 

[BOX4x4]

Спасибо Дима.

[Storm]

Сегодня стал счастливым обладателем Wrangler TJ, 2000 года. 4.0 бензин, 192 лошадки. Стоит модная подвеска, оба моста на  блокировках  Detroit Locker. Так, что, принимайте в ряды.

Поздравляю!Давай в поточину)))

[imperator]

Юра - а примерь его на себя - ты же не мал и не худ, ТАК? Как я смотрел эти джипы до ДжейКа, что сам новый думал взять  в -09м году, так они ну очень тесны. На 1.90 и 100кг с плечами.

[cyrill]

А какие мосты стоят?
Если стандартные, то 37 многовато.
Полуоси будут расходником и передний погнуть легко.
Если же проварить и поставить хромоли - расходником будут главные пары.

[атлет]

И это при том что 4.0 мотор не фонтан.мосты однозначно дана 60,от дуранго помоему с креплением колеса на 8 шпилек,и мотор 4.7 или даже больше.сам засматриваюсь на такой конструктор.привлекает брутальность вренга,и малый вес.только для триала по камням.и только с автоматом.

[imperator]

Это у какого дуранго мосты на 8 шпилек? Вы вес 60й даны знаете? А вес заднего моста с пикапа, на котором спереди 60я Дана? Даже если эти конструкторы и делают в штатах, они не живут при ежедневной эксплуатации. Это как на Патрол внедрить мосты с Урала или 131го Зила. Там шишкины живут только если вместо сайлентов к раме  идут шаровые от рулевых тяг грузовиков. Ваш конструктор на базе этой платформы джипа будет ездить только от одной до другой покатухи, и это с постоянным обслуживанием.

[BOX4x4]

А какие мосты стоят?
Если стандартные, то 37 многовато.
Полуоси будут расходником и передний погнуть легко.
Если же проварить и поставить хромоли - расходником будут главные пары.

Мосты стоят дана 35. Уже установил тяговые пары 4.88 от NITRO, заодно сделал полную ревизию обоих. Познал, наконец, что такое регулировка пятна контакта, с помощью регулировочных шайб. Пять раз, полная разборка - сборка, заднего моста, пока не получил идеального пятна. К примеру, на тойоте, за такое-же время, я бы отрегулировал 5-6 редукторов.

Пока не рассматриваю покупку дана 44, а тем более 60. Хочу эти проверить, на живучесть. Хотя, на некоторых америкосовских форумах, народ утверждает, что устанавливают с легкой ТЛС70. По их же мнению, они легче и более надежны. Покатаемся, поубиваем, а потом будем делать выводы.

Прикрепленные файлы

•  DSC02338.JPG   134.45К   2 Количество загрузок:
•  DSC02354.JPG   145.72К   0 Количество загрузок:

[атлет]

Я знаю шо вы любитель поспорить.вот на вскидку сразу нашол на драйв ру вранглер полностью с указаниями к установке дана 60.и переднего и заднего.запас прочности человек уже оценил..мотор у него 5.2 v8.раздатка тоже под замену.не могу вставить ссылку.

[cyrill]

Мосты стоят дана 35. Уже установил тяговые пары 4.88 от NITRO, заодно сделал полную ревизию обоих. Познал, наконец, что такое регулировка пятна контакта, с помощью регулировочных шайб. Пять раз, полная разборка - сборка, заднего моста, пока не получил идеального пятна. К примеру, на тойоте, за такое-же время, я бы отрегулировал 5-6 редукторов.
Пока не рассматриваю покупку дана 44, а тем более 60. Хочу эти проверить, на живучесть. Хотя, на некоторых америкосовских форумах, народ утверждает, что устанавливают с легкой ТЛС70. По их же мнению, они легче и более надежны. Покатаемся, поубиваем, а потом будем делать выводы.

4.88 хорошо.
Потому что 5.13 совсем мелкий зуб имеет.
Но все равно я бы ограничился 35ми на таких мостах.

[BOX4x4]

Я знаю шо вы любитель поспорить.вот на вскидку сразу нашол на драйв ру вранглер полностью с указаниями к установке дана 60.и переднего и заднего.запас прочности человек уже оценил..мотор у него 5.2 v8.раздатка тоже под замену.не могу вставить ссылку.

Андрей, в даном случае, спор бесполезен. Весь кайф в легкости TJ. Так сказать, удельной мощности на единицу веса. А если снять крышу, две двери и задний борт с рядом сидений, тогда будет, чуть тяжелее Таврии.

Утяжелять не собираюсь, даже лебеду ставить не буду. Позорную силову дугу, весом под 50кг (изготовленную неизвестным мастером) завтра снимаю.

[BOX4x4]

4.88 хорошо.
Потому что 5.13 совсем мелкий зуб имеет.
Но все равно я бы ограничился 35ми на таких мостах.

Рок краулингом в Закарпатье, заниматься негде. А так, по болотцу, по нашему мочар, может и проконают 37 богеры. Все равно в диаметре, как 35е.

[BOX4x4]

Поздравляю!Давай в поточину)))

Привет Юра. В поточину запланировал поездку на 23-24 января.