Сообщений в теме: 14

[OSTAP]

Запаска полноразмерная обходится в ого сколько если Боггер + диск на 16, думаю заморачиваться или просто взять комплект вроде этого для ремонта, что посоветуете?

http://www.off-road-...ea5b421e0376f3e

Насколько реально будет обратно накачать колесо, которое разбортировалось, компрессором типа Viair 400?

[TИХОХОД]

Запаска полноразмерная обходится в ого сколько если Боггер + диск на 16, думаю заморачиваться или просто взять комплект вроде этого для ремонта, что посоветуете?

http://www.off-road-...ea5b421e0376f3e

Насколько реально будет обратно накачать колесо, которое разбортировалось, компрессором типа Viair 400?

И как ты этим девайсом будеш штопать боковой порез, или рихтовать диск?
или ты на недопривод?

[podarok]

IMHO - невеликий запас камер зможе допомогти доїхати до відповідного шиномонтажу

[TИХОХОД]

IMHO - невеликий запас камер зможе допомогти доїхати до відповідного шиномонтажу

Ага.
где нибуть в карелии :lol:

[werwolf]

Поддерживаю Подарка, запихнуть камеру (даже в грязную изнутри покрышку) и доехать до "точки". Это на много проще и удобнее, чем сидя где-то в болоте с этими устройствами и производить шино-ремонт... :boom:

[Robin]

Вожу с собой похожий набор постоянно. Пробовать пока не приходилось.

[OSTAP]

Просто жаба давит отдавать больше 500 долларей за колесо в сборе, которое висеть всю дорогу сзади будет. Хотя ясно и так что назвался груздем, полезай в кузов.

[SAM]

Мля тот наборчик стоит 2800 руб , что примерно 100 у.е!!!! Там наверное золотые инструменты!! :bad:
Итого имем 1/5 от 500 у.е. :lol:

[VOIN]

werwolf, сей номер не пройдет! Во первых прорезанная покрышка будет все время этим порезом жевать камеру и камеры не хватит даже на 10 минут езды, прокладка места пореза кусками резины, не на много увеличиваю время проезда на таком колесе. А вот рем комплект может реально спасти ситуацию, если порез не оч длинный - правда реч не об экстриме, а о том как добраться. В некоторых комплектах таких наборов идут армированные латки холодной вулканизации, чем и можно заделать порез. Также идут шнурки, которыми оч быстро мона залепить довольно серьезную дыру (не порез). Некоторые умудряются при порезе использовать и шнурки и латки - не пробовал, слышал.
То Остап - бери набор и со шнурками и с латками, латки должны быть армированы нитью (обяз!)
Ну и по запаске - мое глубокое убеждение в том что для такого мероприятия надо брать полноразмерную запаску, брать любыми способом! Лично я для Арктики одолжил такое же колесо, как у меня стояли. Правда ехали предельно собрано и она не понадобилась, а резаных чужих колес мы там насмотрелись немерянно и все от бесбашенности пилотов.
По бедлокам, хоть и не в тему: если у тебя будет диагоналка, то особо они и не нужны, если радиалка, придется следить за давлением, на болоте сильно не спускать и остерегаться боковых ударов. Я так думаю...

[GOS]

Моё мнение такое: " Назвался грибом - полезай в корзину".
Брать с собой полноценную запаску, 2-3 камеры и набор для ремонта. И дай Бог, что бы по возвращению ты сказал: "И зачем я это всё брал?"

[Diver]

у меня подобный набор для мотоцикла, сам понимаешь - запаску на мото не повозишь!
И реально подобная штука помогала. Хотя она намного меньше, чем та что представлена тобой, но дыру больше сантиметра заделали за полчаса и покатили дальше. Чел потом еще месяц ездил на подобной заплате, пока его колесо пришло. Так что вещь полюбому полезная, как минимум не помешает в тот момент, когда и запаску побьешь :lol:

[OSTAP]

По бедлокам, хоть и не в тему: если у тебя будет диагоналка,

Воин -

Боггера 35 на 14.5 на дисках 10х, диагоналка, с камерой вроде сдуваются до 04 - 03 атм. По идее должно хватить Вчера реально проработал вопрос по бедлокам, задница полная, самопальные по 400 баксоов в Московии, а самому делать уже времени нет.

Итак приговор - полноразмерная запаска плюс тот наборчик.

[OSTAP]

докладываю по результатам -

ремкомплект против дыр не использован, но душу грел

латки куплены по зоду на шиномонтаже, душу грели еще больше

дыр не было, но когда спускаешь колесо в ноль и ломишься по лесу, между диском и покрышкой попадает всякая шваль и колесо начинает травить, причем сильно - за часа три спускается полностью. пока не придумал, что с этим делать, щас надо снать все шины, прочистить, ну и наверное бедлоки ставить.

[Lex]

а я где-то читал про внутреннее крепление покрышки на диске. не знаю как точно, но примерно теория такая, внутри по контуру диска пускается шина или даже не шина, а какой то то надувной "шланг" который при накачивании и придавливает покрышку к диску изнутри, но это точно не обычная шина, а что-то другое

[Odissey]

Lex
Ты вот это имеешь в виду?

http://www.offroadma...?showtopic=3471