А я вот думаю, что результат важен. Если что то делать просто так, не расчитывая
на результат, так зачем вообще это делать?
И это, ребята, стеба с моей стороны не было. Просто я не люблю, когда людей вот просто так дурят,
на ровном места и, особенно, братьев джиперов, выдавая какую то мульку за истину в последней инстанции или даже просто
начи
нают
напускать таинственный туман(что тоже часто психологически действует
на неокрепшие индивидуумы.) Просто увидел, что подтянулась "кавалерия" (стали писать люди с 1 постом и тп
на этом форуме) и
начали психологическую промывку мозгов. Вот я и выдал шутку юмора. Так что уж не сердчайте если что, никого не хотел обидеть. Правда. Вижу есть люди, которое это поняли, это хорошо. Свое мнение высказал раз уж топикстартер решил спросить еще чье то мнение, а там уж сам каждый для себя решает.
Но все же хотел обратить внимание тех, кто решится подобными установками ос
нащать свои авто
на проблему водородной хрупкости в металлах. Потому как и достаточные температуры и давление, т.е. те самые необходимые условия при которых быстро может возникать данное явления в ДВС присутствуют.
Всем успехов !
Сообщение отредактировал Eduardo: 24 July 2013 - 19:55