Принято!Карданы резрв до завтра.утром наберу.
ОСТАТКИ ОТ ДОНОРА TLC70 1987 года
#23
Отправлено 30 October 2013 - 14:23
- рулевой редуктор
- металлическая панель торпедо
- корпус вентилятора печки
- двигатель
Осталось много, а именно:
- мосты, ГП 4,88, пердние-дисковые, задние –барабан, в заднем сварена полуось – 1250$ за пару
- рулевая колонка регулируемая, с новыми подшипниками, без люфта – 400$
- карданы – 450$ за пару
- подлокотник (есть трещина) – 400 грн
- печка (корпус с радиатором) – 250 $
- моторчик вентилятора печки (корпус продан) – 150$
- откидные сидушки 3го ряда Prado (скорее всего) – 200$
- бензобак от TLC73 – 350$
- щиток приборов от машины с двигателем 2L - 50$
- капот (выготовленный, покрашенный, обесшумленный), есть сдертая до метала краска по центру и немного сколот один угол. Для боевой машины - больше чем идеал, для машины-конфетки - нужно будет подкрасить
- оригинальный руль, есть отслоение массы от каркаса (немного чувствуется при жестком хвате, но всё цельное и без трещин. Переплётка всё исправит
- амортизаторы ОМЕ+2" на зад б/у (один короче, другой длинне) - 100$
- дверные карты (водительская с кнопкой центрального замка на водительской двери)
- круглые фары от Икаруса с каким-то моднявыми лампочками (светили не плохо, но поставил LED)
- оригинальные фары головного света TLC70 c металлическими рамками крепления
- лючек бензобака в идеале, цвет красный
- роликовые губы от лебёдки Warn
- оригинальные металлические бампера TLC70 (задний со стопорями)
- фирменный фаркоп (Ellebi)
- глушитель
- рычяг ручника
- крышка бардачка
- радиатор газ 24
Есть еще разная мелочёвка, но до нее как-то руки не доходят
#24
Отправлено 31 October 2013 - 11:53
А Тяга рулевая єсть?Продано:
- рулевой редуктор
- металлическая панель торпедо
- корпус вентилятора печки
- двигатель
Осталось много, а именно:
- мосты, ГП 4,88, пердние-дисковые, задние –барабан, в заднем сварена полуось – 1250$ за пару
- рулевая колонка регулируемая, с новыми подшипниками, без люфта – 400$
- карданы – 450$ за пару
- подлокотник (есть трещина) – 400 грн
- печка (корпус с радиатором) – 250 $
- моторчик вентилятора печки (корпус продан) – 150$
- откидные сидушки 3го ряда Prado (скорее всего) – 200$
- бензобак от TLC73 – 350$
- щиток приборов от машины с двигателем 2L - 50$
- капот (выготовленный, покрашенный, обесшумленный), есть сдертая до метала краска по центру и немного сколот один угол. Для боевой машины - больше чем идеал, для машины-конфетки - нужно будет подкрасить
- оригинальный руль, есть отслоение массы от каркаса (немного чувствуется при жестком хвате, но всё цельное и без трещин. Переплётка всё исправит
- амортизаторы ОМЕ+2" на зад б/у (один короче, другой длинне) - 100$
- дверные карты (водительская с кнопкой центрального замка на водительской двери)
- круглые фары от Икаруса с каким-то моднявыми лампочками (светили не плохо, но поставил LED)
- оригинальные фары головного света TLC70 c металлическими рамками крепления
- лючек бензобака в идеале, цвет красный
- роликовые губы от лебёдки Warn
- оригинальные металлические бампера TLC70 (задний со стопорями)
- фирменный фаркоп (Ellebi)
- глушитель
- рычяг ручника
- крышка бардачка
- радиатор газ 24
Есть еще разная мелочёвка, но до нее как-то руки не доходят
#25
Отправлено 08 May 2014 - 07:22
Осталось много, а именно:
- мосты, ГП 4,88, пердние-дисковые, задние –барабан, в заднем сварена полуось – 1250$ за пару
Есть еще разная мелочёвка, но до нее как-то руки не доходят
Нужен передний мост с дисковыми тормозами.
Сообщение отредактировал kompex: 08 May 2014 - 07:23
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей










