Replies in topic: 22

[Vlodimir]

Добрый день,подскажите были газы в родиаторе,после разборки двигателя и проверки блока и головы замены всех прокладок газы в родиаторе остались,нисан патруль турбо дизель 2,8

[Лукаш]

Добрый день,подскажите были газы в родиаторе,после разборки двигателя и проверки блока и головы замены всех прокладок газы в родиаторе остались,нисан патруль турбо дизель 2,8

Значит недоскональный ремонт, где то всеравно сечет.

Message edited by Predator: 09 July 2013 - 13:20

[GoldFish]

Добрый день,подскажите были газы в родиаторе,после разборки двигателя и проверки блока и головы замены всех прокладок газы в родиаторе остались,нисан патруль турбо дизель 2,8

если сключить криворукость разбиравших мотор, то нужно искать трещину скорее всего в башке

[БЕГЕМОТ]

нужно искать трещину скорее всего в башке

+1!

Или верить в чудо, что "отделаюсь только прокладкой ГБЦ"

[Klim]

Если все было собрано и обтянуто правильно - то поиск трещины в башке. А там уже как бог пошлет - или заваривать, или брать где-то на разборе.

[Vlodimir]

народ блок и голова просвечивали экспертиза ни чего не паказала трешен нет,прокладка соответственно новая

[Eduardo]

Чудес не бывает!

[orsua]

Проверьте плоскость блока на прогиб , ни каким ренгеном голову не провериш ,мел+керосин+фен . У меня был случай ,трещина в форкамере.Вычислил после 2й разборки в результате тщательного осмотра. Хорошо стала видна после демонтажа металлической части форкамеры .Вариант б/у не рекомендую , как правило они все с дефектом (у rd28t это проблема). Новая итальянская стоит порядка 1200$ .И поставьте проставки между капотом и кронштейнами , рабочая температура упадёт на 10 градусов.
В своё время я нашёл это на французском сайте.
Да, удалите особое внимание 4-5 цилиндрам ! Там обычно корень зла.
Удачи !

[GoldFish]

народ блок и голова просвечивали экспертиза ни чего не паказала трешен нет,прокладка соответственно новая

Просвет не всегда показывает. Была ситуация на мазде МХ-3. и просвечивали и осматривали - ничего, нашщли при помощи керосина

[Khimik]

И поставьте проставки между капотом и кронштейнами , рабочая температура упадёт на 10 градусов.

шо за проставки?

[SERGO]

Проверьте плоскость

Блок и ГБЦ шлифовали перед установкой новой прокладки?

Message edited by SERGO: 09 July 2013 - 16:03

[orsua]

шо за проставки?

Между кронштейном капота и капотом ставим выточенные из капролона проставки (высота 20-25мм нар диаметр 25мм отверстие 8.5мм 4шт) ,меняем болты на более длинные (на 25мм) ,всё . Улучшается вентиляция в подкапотном пространстве ,нет перегрева. На зиму не снимал .
http://www.patrol-gr...trucs/119/3.jpg

[майорвдв]

Если система охлаждения закрытого типа, поставь после расширительного бочка электропомпу. Бачок при этом плотно не закрывай а то разорвёт радиатор. Газа будет принудительно выталкивать в бочок и ещё будешь ездить долго и греться не будет.

[ARZSP]

Проверь систему охлаждения на герметичность
. Была подобная проблема, снял радиатор, отвез на профилактику. Нашли маленькую дырочку, запаяли. Проблема газов в радиаторе пропала.

[GoldFish]

Если система охлаждения закрытого типа, поставь после расширительного бочка электропомпу. Бачок при этом плотно не закрывай а то разорвёт радиатор. Газа будет принудительно выталкивать в бочок и ещё будешь ездить долго и греться не будет.

При таких подходах есть риск где-то стать и больше не завестись, когда тосол в горшки хлынет.

Одного такого недавно из Бородянки в Киев тянул, забивал пока от газов патрубок не сорвало

[Vlodimir]

ребята, начну сначала.в феврале 2011 года пригнал машину с Беларусии.все было прекрасно.гдето в мае приспичило на рыбалку.поехали,начал не ина шутку грется движок,но наь радо ехать,покупаем минералку доливаем и едем,доливаем и едем.одним словом никуда не попали.на утро начали искать причину,менять помпу,термостат и т.д и т.п. причина была в радиаторе с внешней стороны.промыли, прочистили завели все ОК.до февраля 2012 года.начало выбрасывать антифриз.отогнал машину всервис к хорошим знакомым, сделали диагностику-газы в радиаторе таков вердикт.сняли башку,пока то пока се,пока искали другую голову прошло 8 месяцев амашина стояла на улице чуть прикрытая.одним словом роковины в гильзах.приняли решение менять движок.где его нашли не знаю но саьи завести не смогли.на лафете машина вернулась в республику Беларусь в дизель сервис.там ее завел,но пошли газы в радиатор.радиатор вскрывали,чистили помпу термостат меняли.гбц снимали проверяли,греется.вытащили движок,разобрали ,промыли ,продули блок.отвезли просветили блок и голову,шлифонули и то и другое,собрали ,на холодную,на холостых все нормально,под нагрузкой начинает дуть патрубки и выкидывать антифриз. Так вот ребята,не пойму что за фиговина .второй год по разным сервисам таскаю машину,столько бабок в нее запихнул,можна былобы еще одного патруля купить,а результатаноль.

[BOX4x4]

народ блок и голова просвечивали экспертиза ни чего не паказала трешен нет,прокладка соответственно новая

Как правильно заметил SERGO, при любых снятиях головки блока, необходима минимальная шлифовка привалочных плоскостей. Это правило. Особенно головки блока. В оригинале, там идет стальная прокладка трех размеров. Если этот пункт не выполнен, а тем более установлена неоригинальная, непонятного производителя, тогда можно ждать похожие симптомы. Кстати, высота головки, в идеале, должна быть 140мм. 139, уже бракуется. Будет сизый дым, на холостых и перегрев на затяжных подъемах 5-6 цилиндра.

[Crawler]

если всё продули, всё шлифанули и на рентген смотрели, но причина опять появилось, то может будет проблема не внимательности мастера.. при сборке ДВС не продули.. в отверстях осталось капельки воды или масло.. при затяжке больтов головы той жидкости деться некуда и лопается блок.. (как варянт) ну и самое главное болты ГБЦ не вечные и по манулу и для уверености их обязательно (ну или лучше...каждый решает сам для себя)) менять..

[Never]

Значит недоскональный ремонт, где то всеравно сечет.

Как в первом ответе поправлю само слово, это у вас был некачественный ремонт.

Message edited by Never: 10 July 2013 - 09:48

[Khimik]

Между кронштейном капота и капотом ставим выточенные из капролона проставки

а немає часом загальної фотки машини з таким імпрувементом?