Replies in topic: 51

[diman]

Арсен, молодца, а компрессор неплохо бы самому сделать, а еще бы и универсальный чтобы можно поставить на любой автомобиль.

[Арсен]

Да я к этому и пришёл,скорее всего буду сам делать.

[marov]

С чего делать будешь?

[Арсен]

Ну как обычно с чистого листа.

[SWAG]

Лет 5 назад на шниву ставил турбину гарет 17 ,покупал у москвичей установочный комплект.Реально прибавка мощи была процентов 20-25, но сцуко дорого по тем временам трешка баксов если не ошибаюсь.Минус был летом температура росла в подкапотном пространстве особенно когда кондей включиш.

[SWAG]

Фирма Диас турбо сейчас 45000 деревянных стоит.Во как.

[васька]

Арсен не побовали проточить поршня под третье компресионное кольцо? увеличевает комперию из 10 до 15-16 и уменьшает выкыд отработаных газов из сапуна

Message edited by васька: 03 December 2013 - 05:01

[Арсен]

Не не пробовал,даже не представляю где его можно врезать,мне кажется что от него больше будет вреда чем пользы.
Раньше сверлили отверстия для газового подпора верхнего кольца,эффект хороший но не для гражданских двигателей.

[васька]

Я хочу попробовать себе зделать говорят не плохо! А по поводу (куда врезать) всьо очень просто едем к токарю отдаем поршня берем 2 верхних кольца ложым друг на друга и меряем толщыну потом верхнюю канавку под кольцо розтачиваем в (ВЕРХ) тела должно хватить и получаем три компресионных кольца а верхнее вообще без зазора получаетса как замки розвел в разные стороны те кто делали говорят што даже на убитом двс масло из сапуна не прьот ( можно второе верхнее кольцо Б/У использовать Так мне обяснили) . Буду пробовать посмотрю што получетса!

[Арсен]

Интересно,пробуй,желательно видео отчёт сделай я думаю это интересно многим будит.

[васька]

ОК Отчет зделаю!!!

[Арсен]

ОК Отчет зделаю!!!

Как обстоят дела с переделкой?

Изменение характеристик распредвала после переточки.