Сообщений в теме: 35

[Sherp]

Жалко только машину, но тест-драйв прошел по всем законам жанра

[Ярось]

Жалко машину правда, но замок устоял!

[Roshfor]

Это они замок тестируют, молодцы хороший замок!

[Алекс]

Ох и жесткач!

[rut]

Это конечно круто, но что то после истории с поломкой штатного замка мне не хочется ставить такую штуку. Штатный я кое как открыл, а если этот сломается - тогда точно "суши вёсла", приплыли :))) Только болгарка поможет.

[Webber]

ВОт это открыли капот, интерсна реакция хозяина!

[Kroha]

Была у меня БМВ семерка в 38 м кузове (как в бумере), в общем пока ее "крутил" тросик замка капота слетел ( сразу вспомнил кадры из бумера,где они этот тросик капота вырывают,дабы менты больше не приставали к номерам кузова)....капот я закрыл и.. похолодел.Но в итоге...снял левую ноздрю с решетки радиатора и ( рука у меня не маленькая) за 15 минут по памяти и на ощупь таки капот открыл... после этого мне вообще стало грустно.... а тут смотрю все более основательно.

[Топор]

Вы меня конечно простите... но зачем ЭТО нужно?

Была у меня БМВ семерка в 38 м кузове (как в бумере), в общем пока ее "крутил" тросик замка капота слетел ( сразу вспомнил кадры из бумера,где они этот тросик капота вырывают,дабы менты больше не приставали к номерам кузова)....капот я закрыл и.. похолодел.Но в итоге...снял левую ноздрю с решетки радиатора и ( рука у меня не маленькая) за 15 минут по памяти и на ощупь таки капот открыл... после этого мне вообще стало грустно.... а тут смотрю все более основательно.

Жене недавно менял тоже, на бмв 118. Цена вопроса нового троса 110грн на баварии. Работы на 15 минут если знаешь как. А вот на 5-х новых только через снятие бампера и защиты снизу и на 7-х также.

[Alex_CONNECT]

Жалко только машину, но тест-драйв прошел по всем законам жанра

Страннл а у меня говорит нет фыльму;(

[VOIN]

Никто не обратил внимание, что это тестирование противоугонного замка капота, а не штатного замка! Штатный замок открывается обычным крючком за 2-3 минуты и после этого все ваши имобилайзеры и сигнализации до жо..пы. Поэтому и ставятся вот такие специальные системы которые даже ломом не вскроешь. На видюхе видно как лопнул онин из двух боковых спец замков, который заранее был подпилен, он и не выдержал, а замок с другой стороны так и не вскрылся! У нас была классная тема о том как уберечь авто от угона, вот там и писали об этом.

[AxiD]

Тоже не понял чего народ удивляется. Это стандартный эл-нт охранного комплекса автомобиля. Все сигнализации, иммобилайзеры, замки на рычаг кпп и т.д. ничего не смогут сделать, если угонщики доберутся в подкапотное пространство. От этого и защищает антивандальный замок на капот, еще лучше 2.

[VOIN]

Два замка ставится на широкий капот, когда можно загнуть одну половину слева и добраться до электроники, а вообще два - это усложнение конструкции.

[Гранд]

Два замка ставится на широкий капот, когда можно загнуть одну половину слева и добраться до электроники, а вообще два - это усложнение конструкции.

видео интересное! но в чем прелесть вообще этих замков? какую охранную функцию они несут?

[UdavHaval]

Они не дают получить доступ ко всему подкапотному пространству и отключить системы защиты такие как Иммобилайзер, метки и т.п., которые там размещены.

Да и банально постоянно воющая сигнализация - все-таки раздражает окружающих и хоть немного, но привлечет внимание.

[Гранд]

Они не дают получить доступ ко всему подкапотному пространству и отключить системы защиты такие как Иммобилайзер, метки и т.п., которые там размещены.

Да и банально постоянно воющая сигнализация - все-таки раздражает окружающих и хоть немного, но привлечет внимание.

иммобилайзер крепится в салоне авто и капот открывать, чтобы обезвредить иммо не для чего..поправьте меня, может есть такие иммо, которые устанавливаются под капотом, если есть, тогда все вышеупомянутое логично...т.к. иммо под капотом и закрыто замком/ми.

кто-то из клубней уже ставил себе такие приблуды?

[UdavHaval]

иммобилайзер крепится в салоне авто и капот открывать, чтобы обезвредить иммо не для чего..поправьте меня, может есть такие иммо, которые устанавливаются под капотом, если есть, тогда все вышеупомянутое логично...т.к. иммо под капотом и закрыто замком/ми.

кто-то из клубней уже ставил себе такие приблуды?

Дополнительные замки ставят как-раз для того, чтобы не дать возможность обойти Иммобилайзер и другие механизмы, препятствующие угону.
Их много вариантов... Начиная с дополнительной метки и заканчивая самопальными выключателями эл.цепей и топливных насосов.

[Гранд]

Дополнительные замки ставят как-раз для того, чтобы не дать возможность обойти Иммобилайзер и другие механизмы, препятствующие угону.
Их много вариантов... Начиная с дополнительной метки и заканчивая самопальными выключателями эл.цепей и топливных насосов.

я общался с официалами и те сказали, что не ставят никаких дополнительных замков на капот...они ставят только замок на коробку типа Конструкта или Мультилока. Меня страховая обязала, при покупке авто, поставить в салоне Конструкт "а-ля блокиратор КПП", но посмотрев видео на Ю-тюбе, понял, что эти замки вскрываются "на ура"

[AxiD]

я общался с официалами и те сказали, что не ставят никаких дополнительных замков на капот...они ставят только замок на коробку типа Конструкта или Мультилока. Меня страховая обязала, при покупке авто, поставить в салоне Конструкт "а-ля блокиратор КПП", но посмотрев видео на Ю-тюбе, понял, что эти замки вскрываются "на ура"

Замок на кпп действительно снимается мигом как и любая сигнализация.
Закрываем капот для того что бы не дать возможность обесточит авто, выключить сирену, добраться к "мозгам" авто и топливной магистрале в двигателе. + бесконтактные иммобилайзеры и gps маячки защитить.

[UdavHaval]

я общался с официалами и те сказали, что не ставят никаких дополнительных замков на капот...они ставят только замок на коробку типа Конструкта или Мультилока. Меня страховая обязала, при покупке авто, поставить в салоне Конструкт "а-ля блокиратор КПП", но посмотрев видео на Ю-тюбе, понял, что эти замки вскрываются "на ура"

Официалы разные бывают. Одни берутся за установку, другие нет (есть опыт, когда на одной оф.СТО ставят подогрев топливного фильтра, а на другой оф.СТО отказывются, так-как это вмешательство в конструкцию авто, хотя в обоих случаях была одна и та-же модель).

Попробуй обратится в другое оф.СТО

По моей машине (я не ставил, но узнавал) официалы уже имели опыт установки дополнительной "метки", которая прерывает цепи зажигания + доп.замок на капот, управляемый этой-же меткой.

Минусом электроуправления доп.замком является запасной способ открытия капота в случае полностью севшей батареи (есть хитро спрятанный тросик).

[AlekSan]

Жалко только машину, но тест-драйв прошел по всем законам жанра

Занятое зрелище, но если такое варварское нападение замок выдержал, то угонщика точно выдержит.