О,Господи! Он с электромотором! - Defender - Форум Offroadmaster.com

Перейти к содержимому


Фотография

О,Господи! Он с электромотором!


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 8

#1 ВНЕ САЙТА   малохольный

малохольный

    Гвардеец

  • Юзер
  • PipPip
  • Регистрация: 30 Jan 2011
  • 1102 сообщений
  • Авто: Special vehicles UK
  • Имя:Алексей
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Отправлено 03 March 2013 - 15:27

Прикрепленный файл  8mqWzxOmrp8.jpg   119.79К   97 Количество загрузок:Прикрепленный файл  AQyu0iJplrs.jpg   86.58К   130 Количество загрузок:Прикрепленный файл  vClS-Y8z3gk.jpg   89.06К   112 Количество загрузок:

На Женевском автосалоне Land Rover представит свой исследовательский парк из семи полностью электрических Defender, только что закончивших обширную программу испытаний в самых тяжелых дорожных условиях. На этих внедорожниках стандартные дизели были заменены 94-сильными электромоторами, подсоединенными к литиево-ионной батарее емкостью 27 кВт·ч. По словам участвовавших в испытаниях инженеров LR, в условиях бездорожья заряда одной батареи хватает на 8 часов движения; по трассе, конечно, запас хода невелик – всего 80 километров.

Зато благодаря большому крутящему моменту (330 Нм), доступному сразу же со старта, Defender Electric Concept способен на серьезные подвиги: например, ввезти 12-тонный прицеп вверх по 13-процентному уклону. Отличная защита моторного и батарейного отсека позволяет концепту преодолевать броды глубиной до 800 мм. Кроме того, постоянный максимальный момент позволил заменить стандартную КПП на одноступенчатую с передаточным числом 2,7:1. Заряжается такой Def за 10 часов от стандартной бытовой сети или за 3 – от специальной высоковольтной розетки.
Так что же, теперь покорители бездорожья перестанут героически вонять соляркой? Увы, пока нет. Концептуальные электрические Defender все еще слишком дороги и недостаточно автономны, но Land Rover полон энтузиазма и готов заниматься этим проектом дальше.
  • HardBlues это нравится

#2 ВНЕ САЙТА   Panas

Panas

    Гвардеец

  • ORM
  • PipPip
  • Регистрация: 13 Nov 2007
  • 1859 сообщений
  • Авто: MPW III 3,8; lc80 4,5
  • Имя:Иван
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Отправлено 03 March 2013 - 15:54

тенденция очевидна. за последние годы эллектрокары не просто научились ездить, они учаться ездить быстро, долго, по бездорожью. Лет через 10 парк машин сильно измениться.

#3 ВНЕ САЙТА   werwolf

werwolf

    Гвардеец

  • ORM
  • PipPip
  • Регистрация: 03 Nov 2006
  • 3475 сообщений
  • Авто: L200 (зовется ЁЛКОЙ) + "Сундук".
  • Имя:Александр
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев.

Отправлено 03 March 2013 - 16:14

Вот и отлично. Молодцы!
Правда они в очередной раз пытаются догнать Джип, которые свой электро Рубикон показывали еще 2 года назад в Детройте (там кроме электромотора под капотом был еще маленький бензогенератор, и автономный пробег был что-то в районе 360 км только на батареях).

И вообще, чем жестче у них будет конкуренция (хорошо бы что бы еще и Тоета со своей 70-й серией к этому марафону подключилась), тем качественнее и совершеннее будет продукт, тем адекватней будет цена. От чего выиграем исключительно мы с вами! :200:
  • pseudo это нравится

#4 ВНЕ САЙТА   HardBlues

HardBlues

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Регистрация: 01 Feb 2012
  • 619 сообщений
  • Авто: RRC 3.9 VogueSE
  • Имя:Александр
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Отправлено 03 March 2013 - 17:15

Да уж. Линейная характеристика крутящего момента электродвигателей - мечта идиота. Вот только как быть с гидрозащищенностью при 27 вольтах :303:

#5 ВНЕ САЙТА   малохольный

малохольный

    Гвардеец

  • Юзер
  • PipPip
  • Регистрация: 30 Jan 2011
  • 1102 сообщений
  • Авто: Special vehicles UK
  • Имя:Алексей
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Отправлено 13 March 2013 - 17:22

Хах,такой классный))



#6 ВНЕ САЙТА   Swed

Swed

    Юнкер

  • ORM
  • Pip
  • Регистрация: 14 Jan 2005
  • 358 сообщений
  • Авто: Сucuruzer
  • Имя:Nikita
  • Пол:Мужчина
  • Город:киев-одесса

Отправлено 13 March 2013 - 17:31

Да защитить сейчас вообще не является проблемой, вон современные бензиновые моторы очень легко переносят воду. В электрике важно на сколько пути хватит заряда АКБ, например поехал в Арктик трофи вокруг ни единой души, неговоря о цивилизации т.е. зарядиться можно но только далеко, а ехать надо - вот насколько хватит по бездорожью заряда?

#7 ВНЕ САЙТА   малохольный

малохольный

    Гвардеец

  • Юзер
  • PipPip
  • Регистрация: 30 Jan 2011
  • 1102 сообщений
  • Авто: Special vehicles UK
  • Имя:Алексей
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Отправлено 13 March 2013 - 17:42

Как они пишут,заряда на Офф-роуде хватает на 6-8 часов.

#8 ВНЕ САЙТА   Swed

Swed

    Юнкер

  • ORM
  • Pip
  • Регистрация: 14 Jan 2005
  • 358 сообщений
  • Авто: Сucuruzer
  • Имя:Nikita
  • Пол:Мужчина
  • Город:киев-одесса

Отправлено 13 March 2013 - 17:43

Как они пишут,заряда на Офф-роуде хватает на 6-8 часов.

Даже на покатуху не хватит и далеко не уедешь

#9 ВНЕ САЙТА   малохольный

малохольный

    Гвардеец

  • Юзер
  • PipPip
  • Регистрация: 30 Jan 2011
  • 1102 сообщений
  • Авто: Special vehicles UK
  • Имя:Алексей
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Отправлено 13 March 2013 - 17:49

Для города в самый раз :175:




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей


© 2004 - 2019 Offroadmaster ®
create & support by pavloff-studio & Voin