Replies in topic: 123

[Meem]

Геркон - это магнитный выключатель. Подносишь к нему магнит - он замыкается, убираешь - размыкается. Удобство в том, что его можно заныкать где нибудь под пластиком, и только хозяин знает секретное место куда надо поднести магнит. Он не выглядит как обычный выключатель, и замаскирован.

Бывают герконы разные:
- при поднесении магнита замыкаются
- при поднесении магнита размыкаются
- при поднесении магнита переключаются (две контактные пары)
Ну и, само собой разумеется, надо смотреть на max ток геркона. Оплавляются они тоже знатно.

[rut]

Бывают герконы разные:
- при поднесении магнита замыкаются
- при поднесении магнита размыкаются
- при поднесении магнита переключаются (две контактные пары)
Ну и, само собой разумеется, надо смотреть на max ток геркона. Оплавляются они тоже знатно.

Само собой, их много с разными характеристиками. Надо подбирать подходящие. Я просто общий принцип работы описал.
Тут вообще есть простор для фантазии, можно даже собрать схемку типа триггера (сделал магический пасс рукой над торпедой, машинка завелась). А магнитик можно в виде брелка-безделушки цеплять к ключам.

[YurVic]

Читаю тему и что то знакомое такое навеяло...
Вспомнил!!!
В те далекие времена, когда бульвар Дружбы Народов спокойно
переходили женщины с колясками, прямо от дома, где был магазин "Мелодия",
в молочный магазин напротив (перехода там никогда не было)...
Так вот во дворе этого дома стоял у меня ein MOSKVICH 2140
и была у него крутейшая сигналка по мотивам журнала "Радио"
(ich bin ingenieur или как?), а ключик был магнитный, да не простой,
а кодовый- несколько магнитов в брелке и неск-ко герконов (вот оно знакомое)
приклеено скрытно на лобовухе, код можно было менять...
А еще вспомнил- замок капота, ручка открывания блокировалась хитрым болтом
с секретной головкой, капот кстати погнули, но так и не открыли...
Вот вспомнил и думаю- а это действительно было нужно тогда наверное?
И зачем я это вам рассказываю? А сейчас? Машины угоняют? Какие если не секрет?
Я уж точно езжу не на таких

[And]

Читаю тему и что то знакомое такое навеяло...
Вспомнил!!!
А сейчас? Машины угоняют? Какие если не секрет?
Я уж точно езжу не на таких

Странный вопрос, это у людей профессия. У моего партнера угнали примерно месяц назад прямо из под офиса. Через 35 минут вернулся к машине и не поверил. Машина Паджеро 3, совсем не новичок, штатно стояла сигнализация.

[Never]

Странный вопрос, это у людей профессия. У моего партнера угнали примерно месяц назад прямо из под офиса. Через 35 минут вернулся к машине и не поверил. Машина Паджеро 3, совсем не новичок, штатно стояла сигнализация.

Похоже что это явно под заказ угнали, обычно когда машине несколько лет, владельцы теряют бдительность и не так заботятся о безопасности как за новой.
Кстати не так давно УАЗик угнали с Куреневского рынка, это мне Гаец знакомый рассказывал и его так и не нашли насколько знаю.

[Meem]

Когда-то мы с другом в качестве эксперимента меняли частоту связи пульт-блок сигналки. Прикольно было - никакой граббер ее не видел.
Если не говорить о механических средствах вскрытия - то очень не плохо получается.

[And]

Когда-то мы с другом в качестве эксперимента меняли частоту связи пульт-блок сигналки. Прикольно было - никакой граббер ее не видел.
Если не говорить о механических средствах вскрытия - то очень не плохо получается.

Немного поясни, вы перестраивали на другую частоту связь взамен той что принято?

[Meem]

Ну да.
Связь была на 870Мгц.

[And]

Ну да.
Связь была на 870Мгц.

Дык просканить частоты невопрос, ловится нужная и доступ открыт, как ни странно электроника сейчас - это самый сложный и слабозащищенный способ защиты. Думаю проще капот заблокировать замком, кстати - для дизельных машин сложнее всего придумать противоугонку. У меня на Дефе был установлен клапан на топливопроводе с запорной иглой, механически перекрывался, что то типа микро краника и хрен найдешь его.

[VOIN]

Дык просканить частоты невопрос, ловится нужная и доступ открыт, как ни странно электроника сейчас - это самый сложный и слабозащищенный способ защиты. Думаю проще капот заблокировать замком, кстати - для дизельных машин сложнее всего придумать противоугонку. У меня на Дефе был установлен клапан на топливопроводе с запорной иглой, механически перекрывался, что то типа микро краника и хрен найдешь его.

С электроклапана небось переделал?

[And]

С электроклапана небось переделал?

Да, выкинул обмотку и оставил иглу, и к ней жесткий поводок. Работает уже несколько лет на ура, хрен заведешь!

[VOIN]

Да, выкинул обмотку и оставил иглу, и к ней жесткий поводок. Работает уже несколько лет на ура, хрен заведешь!

Когда то я такой вариант описывал в какой то теме, кстати у меня игла была припаяна к винту, чуть выкрутил - работатет, закрутил - глухо. В пути никогда не беспокоил, а разок похоже даже выручил.

[Never]

Веталь, де взять такой для счастья?

[VOIN]

Веталь, де взять такой для счастья?

Я покупал лет пять назад на Перова, у тех кто продает всякие приблуды от угона, тогда он назывался топливный клапан, ставится как проточный на трубопровод и на нем сверху бачоночек с электромагнитом для иглы. Его я скрутил и сделал механическое управление запорной иглой, потому как - какая на Дефе электроника. Остальное надо руками дорабатывать и головой.

[pseudo]

Якщо я правильно пом’ятаю, за такі «протиугонки» менти можуть щось припаяти, типу навмисного нанесення… Наш закон — найгуманніший закон в світі. До злочинців.

[Meem]

Дык просканить частоты невопрос, ловится нужная и доступ открыт, как ни странно электроника сейчас - это самый сложный и слабозащищенный способ защиты. Думаю проще капот заблокировать замком, кстати - для дизельных машин сложнее всего придумать противоугонку. У меня на Дефе был установлен клапан на топливопроводе с запорной иглой, механически перекрывался, что то типа микро краника и хрен найдешь его.

Попробуй сканером увидеть DECT. Вряд-ли. А ожидать от сигналки нестандартной частоты, да еще и плавающей....

[линкин]

Я видел как за громкую сирену кинули кирпичь на крышу с балкона.

[Igorek]

 он назывался топливный клапан, ставится как проточный на трубопровод и на нем сверху бачоночек с электромагнитом для иглы. Его я скрутил и сделал механическое управление запорной иглой, потому как - какая на Дефе электроника. Остальное надо руками дорабатывать и головой.

Штука оригинальная, я бы себе такой поставил. Пока у меня стоит зехер на клапане не считая обычной противоугонки. От противоугонки толку никакого, надежда на клапан что мотор не заведется.

[fogot]

Вообще - будет по уму - отказаться напрочь от авто-запуска двигателя, ибо 70% угнанных машин приходится на авто-запуск. Вы сами оставляете чип от второго ключа в зоне досягаемости иммобилайзера, а за запуск отвечает примитивная электроника хреновой сигнализации, которую чаще всего ставят куда-нибудь в приборную панель. Таким образом крутая сигнализация с авто-запуском помогает угонщику.

Кстати очень грамотный совет для любителей комфорта, самый простой путь для угона хорошего добротного автомобиля.

[Vladim]

Предупреждение за рекламу - правила прочтите!

Message edited by Predator: 03 April 2015 - 08:02