Повідомлень у темі: 14

[Flat]

Ребята вопрос таков, если например у бати на дизеле ЛР не работает турбокомпрессор, будет рост оборотов при даче газа или они остановятся на 2500? Заранее спасибо всем за советы.

И еще может это система EGR?

[fjimazz]

А чего нет, будет набирать обороты, только медленно.

[BOX4x4]

Ребята вопрос таков, если например у бати на дизеле ЛР не работает турбокомпрессор, будет рост оборотов при даче газа или они остановятся на 2500? Заранее спасибо всем за советы.

И еще может это система EGR?

Не совсем понятен вопрос. Поломка турбины, или ее отсутствие, это одно. Система EGR совершенно другое. В обеих случаях, при механическом ТНВД максимальные обороты ни при чем. В случае с ел.управлением отсечка макс. оборотов может происходить, так, как датчик МАП сообщает блоку ЕСУ неверную информацию, попросту constant.

[Flat]

Не совсем понятен вопрос. Поломка турбины, или ее отсутствие, это одно. Система EGR совершенно другое. В обеих случаях, при механическом ТНВД максимальные обороты ни при чем. В случае с ел.управлением отсечка макс. оборотов может происходить, так, как датчик МАП сообщает блоку ЕСУ неверную информацию, попросту constant.

Не так написал просьба модеров подредактировать название. Получается так, дизельный мотор не набирает оборотов, доходит до 2300 2500 и все дальше по стрелка не подымается и по звуку слышно что обороты не растут. Вопрос таков - это виновата турбина или может ситема EGR. Автомобиль ЛР Диско97, никакого топливного эл насоса.

[BOX4x4]

Не так написал просьба модеров подредактировать название. Получается так, дизельный мотор не набирает оборотов, доходит до 2300 2500 и все дальше по стрелка не подымается и по звуку слышно что обороты не растут. Вопрос таков - это виновата турбина или может ситема EGR. Автомобиль ЛР Диско97, никакого топливного эл насоса.

Скорее всего проблема будет в топливоподаче.
1.Неисправен ТНВД (насос подкачки).
2.Подсос воздуха в системе.
3.Забиты основной и доп. фильтр в насосе.
Это, так, на вскидку.
Вопрос, при нажатой педали газа "в пол", какого цвета выхлоп?

[Flat]

Скорее всего проблема будет в топливоподаче.
1.Неисправен ТНВД (насос подкачки).
2.Подсос воздуха в системе.
3.Забиты основной и доп. фильтр в насосе.
Это, так, на вскидку.
Вопрос, при нажатой педали газа "в пол", какого цвета выхлоп?

Особого дыма то и нет, если резко нажимаем, может появиться кратковременно черный дым но не сильный. Володя может и правда подсос воздуха?

[BOX4x4]

Рома, сделай следующий тест. Топливоподающий шланг с насоса отсоедини от топливного фильтра. Опусти его в любую емкость, до дна, заполненной соляркой (например 1.5 литрушка с минералки). Заведи мотор, дай поработать на холостых минуту (чтобы ушла возд. пробка). После этого "тапку" в пол и смотри на тахометр. Если тесты придется делать несколько раз, тогда надо заводить шланг обратки в флакон. Это самый простой и универсальный тест, для диагностики топливной цепочки (арматуры): бак, трубопроводы, фильтр и разные прибамбасы, по ходу.

[mara]

Скорее всего проблема будет в топливоподаче.

2.Подсос воздуха в системе.

Похоже на подсос воздуха в топливной. Хозяину вопрос, что делалось последнее время, после чего появилась проблема?

[борода]

Причин для такого ограничения об/мин может быть много и Бокс Володя назвал ряд таких. Я бы начал с самых простых - забитый фильтр, подача топлива из бака и подсос воздуха.

[alfin]

У меня на Sprinter была такая же ситуация. ОМ611 не крутился больше 2300 об/мин. Диагностика показала что не исправен был вакуумный клапан, системы EGR. Заменил - все стало ОК!

[shai]

Буквально две недели назад решил подобную проблему. ТЛК 80, атмосферник, постепенно ухудшалась тяга, машина не набирала обороты, при этом в спокойных режимах все ок, на четвертой больше 80 не разгонялась а на пятой 90. Поменял фильтра,безрезультатно, обращался к топливщикам, ответ: загоняй машину, снимим насос проверим на стенде, но бюджет не резиновый, а это операция - 300, 400 у.е. Обратил внимание на короткий рабочий ход педали акселератора... все оказалось до смешного просто, болт ограничивающий угол открытия заслонки на ТНВД расконтрился с закрутился, заслонка открывалась только на половину. Открутил болт ограничителя, законтрил его и все стало на свои места. На испытании машина на 35 колесах с багажником на крыше пошла 140 по ЖПСу + стала нормально ускоряться.
Может что то подобное и на ЛР.

[makela]

У меня на Sprinter была такая же ситуация. ОМ611 не крутился больше 2300 об/мин. Диагностика показала что не исправен был вакуумный клапан, системы EGR. Заменил - все стало ОК!

Сорри за офтоп, не могу найти тему про систему EGR, может подскажете. Извиняюсь еще раз.

[baloo]

Была подобная ситуация весной .
На дизелях с компьютерным управлением при обнаружении какой либо неисправности , программа включает так сказать БЕЗОПАСНЫЙ режим , при котором мощность ограничивается 30% .
После устранения неисправности ( нужно смотреть по коду ошибки ) и перезагрузки система снимает ограничения .

[Red]

Ребята вопрос таков, если например у бати на дизеле ЛР не работает турбокомпрессор, будет рост оборотов при даче газа или они остановятся на 2500? Заранее спасибо всем за советы.

И еще может это система EGR?

Про EGR забудь, сей девайс вообще из под капота удалить нужно, а так по ходу двигателю свыше 2300 жрать нечего, смотри топливопровод как Володя писал.

[rut]

Сорри за офтоп, не могу найти тему про систему EGR, может подскажете. Извиняюсь еще раз.

http://www.offroadma...st__p__26276702