There is one message in the topic

[Spider]

Обнаружил просевшие подушку рамы-кузов №2.Подскажите последовательность замены,дабы не порвать и не сломать что нибудь

[Georgi]

Я когда то менял подушки на старой сотке вместе с товарищем, на замену ушел день. В отличие от 80-ки есть некоторые сложности. По памяти операция геморная, сначала нужно все подушки ослабить, потом кузов немного подннять домкратами, обязательно при этом использовать деревянные проставки чтобы не повредить кузов. Менять все или только 2-й ряд разницы нет, всеравно надо откручивать все и поднимать над рамой кузов. Можно менять самому в гараже с ямой и несколькими домкратами, у кого есть руки, но обязательно с помощником.
Но главная беда это болты, они ржавеют и открутить их не всегда получается, даже шестигранник ключа проворачивается, так они ржавеют. Например у меня тяжело было открутить заднюю левую подушку от рамы, точнее ее наружний болт крепления, т.к. он с двух сторон закрыт кузовом, а с двух других - телом подушки. Частично необходимо подразобрать салон в местах установки подушек II и IV ряда под передними ковриками и под пластмассовыми подножками по-бокам заднего сидения. Болты крепления подушек III и последнего ряда вынимаются вверх через салон и не надо чего-либо разбирать в салоне. Болты I ряда надо держать сверху ключом чтобы не прокручивались. Остальные болты имеют фиксаторы.
Обязательно откручиваются саморезы крепления заднего бампера к кузову (район брызговиков) Передний бампер тоже надо открутить помоему 2-4 самореза которые крепят кончики бампера к крыльям, а дальше нужно подтолкнуть изнутри бампер и снять его с мини-подиума.