[quote name='urri' timestamp='1346822086' post='26271664']
кастор планирую 4-5град. выставится на машине когда станет ясно на сколько нужно провернут редуктором вверх чулок и как станут клюшки. можно и в кондукторе
Для этого и собирал.. выровнять и усилить чулок, обварить шары пов.кулаков. и выставить соосность( при перевернутом чулке болты крепления редуктора не совпадают)
пока срезаны шары можно шлифануть в токарнм
хромировать это понты ? оставить чуть корозии и сохранить насечки и полировать в ноль?
[/quote
Лучше конечно полирнуть но если останутся пару насечек ничего в этом криминального нет.Предъви больше внимания защите поворотного кулака от проникновения воды.У тойоты этот узел не совершенный.