Сообщений в теме: 110

[Vall]

Долго думал, выбирал и остановил свой выбор таки на FJ. Но ребром стал вопрос, брать машину до 2010 или после 2010, цена очень ощутимо возрастает. Вот и хочу спросить у бывалых пользователей есть ли смысл переплачивать и действительно ли так хороши доработки производителя после рестайлинга 2010г. Спасибо.

[soe]

..цена очень ощутимо возрастает...

а в деньгах? )
"ощутимо" для всех разное

в 2010:
пофиксили (как считает Тойота) пресловутые inner fender
движок новый - Dual VVTI, чуть мощнее, чуть экономичнее, в инструкцию дописали 92-й бенз :)

поменял бы я свой ТТ SE на новее с доплатой - нет :)

Сообщение отредактировал soe: 10 August 2012 - 21:58

[Vall]

а в деньгах? )
"ощутимо" для всех разное

в 2010:
пофиксили (как считает Тойота) пресловутые inner fender
движок новый - Dual VVTI, чуть мощнее, чуть экономичнее, в инструкцию дописали 92-й бенз :)

поменял бы я свой ТТ SE на новее с доплатой - нет :)

Так понимаю толком ничего не сделали. Фартухи в любом случае надо дорабатывать ? Честно говоря думал что и в машины выпущенные до 2010г можно лить 92-й...

[Krot]

Выскажу свои соображения, я брал не новый ФЖ и очень доволен и самой машиной и тем что не переплатил, сэкономил денег а мышина огонь. Если говорить о новых изменениях, то их практически нет, добавили кнопку отключения Абс, так и самому можно сделать за час. По фартукам ничего кординально не поменяли, также через время рвет и надо подушки и фендеры ставить. Говорят что на модели 12 года подушки уже тоже с более высокой жесткостью, но они из резины хотя и более жесткой. Минимум добавленной мощности никак в реальности не ощущаются, ездил сам лично несколько раз на машине приятеля и пытался почуствовать разницу, не почуствовал, тоже самое делается заменой мозгов. Ну и в конечном счете все зависит от количества денег и линого решения. А под 92 мотор изначально заточен, год тут непричем.

Сообщение отредактировал Krotoff: 10 August 2012 - 22:39

[Vall]

Еще один вопросик. В стоке диски 16 или 17, а то у меня остается комплект новых КМ 265/75 R16, не маловаты ли будут ?

[Vall]

Подойдут ли диски от L200 на ФЖ ?

[alfin]

Еще один вопросик. В стоке диски 16 или 17, а то у меня остается комплект новых КМ 265/75 R16, не маловаты ли будут ?

Есть и на 16 и на 17!!! А в L200 разве 6х139,7??? 265/75/16 это родной размер ФЖ

Сообщение отредактировал alfin: 11 August 2012 - 00:46

[sakura]

Автомобиль FJ Cruiser сначала решили выпустить небольшой ограниченной юбилейной партией и потом прекратить выпуск, но он оказался настолько удачным по конструкции, что его продолжили выпускать ограниченым тиражом еще на год, потом еще позже решили выпускать уже постоянно. А конструктивно FJ оказался настолько удачным, что пока с 2006 года и вплоть до 2012 года никаких изменений в его конструкции нет. Изменили мелочи, едва изменили характеристики фаз газораспределения двигателя, длительность моментов впрыска, колич зубьев шестерен на Р/В и остальное все по мелочам. На версии для японского рынка, праворульки, с 012 года ставят теперь другие пожестче подушки кузова из твердой резины, в сравнении со старыми, наконец с 10 года сделали кнопку отключения АВС. Также сзади ставят камеру заднего вида с проекцией на зеркале. Ну а новый авто это новый и выбор зависит от наличия средств в кармане. Но если б/у автомобиль найти в прекрасном состоянии, то есть очевидный смысл взять бэ-ушку и радоваться жизни.

[Jordan]

Автомобиль FJ Cruiser сначала решили выпустить небольшой ограниченной юбилейной партией и потом прекратить выпуск, но он оказался настолько удачным по конструкции, что его продолжили выпускать ограниченым тиражом еще на год, потом еще позже решили выпускать уже постоянно. А конструктивно FJ оказался настолько удачным, что пока с 2006 года и вплоть до 2012 года никаких изменений в его конструкции нет. Изменили мелочи, едва изменили характеристики фаз газораспределения двигателя, длительность моментов впрыска, колич зубьев шестерен на Р/В и остальное все по мелочам. На версии для японского рынка, праворульки, с 012 года ставят теперь другие пожестче подушки кузова из твердой резины, в сравнении со старыми, наконец с 10 года сделали кнопку отключения АВС. Также сзади ставят камеру заднего вида с проекцией на зеркале. Ну а новый авто это новый и выбор зависит от наличия средств в кармане. Но если б/у автомобиль найти в прекрасном состоянии, то есть очевидный смысл взять бэ-ушку и радоваться жизни.

Европейки вродеб то тоже уже идут с жесткими подушками, дошло до них, а так +1.

[Kulikoff]

Я бы однозначно брал новый. 2011-2012 г.в.. Изменений там намного больше, чем здесь озвучено ;)

[Vall]

Еще немаловажный вопрос, ГРМ приводится ремнем или цепью ?

[Voha]

Еще немаловажный вопрос, ГРМ приводится ремнем или цепью ?

Валера, а не смущает тебя тот факт что в тойоте двери "встань я сяду"? Или у тебя пополнение в семье не намечается?

[alfin]

Еще немаловажный вопрос, ГРМ приводится ремнем или цепью ?

Цепь!!!

[Webber]

в тойоте двери "встань я сяду"? Или у тебя пополнение в семье не намечается?

В "тойоте" как раз совсем не такая система и конечно не такой вход назад! Для входа-выхода назад вовсе не надо вставать, а надо переднюю дверь открыть и потом заднюю. Именно поэтому у кого не взрослые дети начиная самых маленьких, сзади им очень безопасно и родителям удобно, дети сами двери не откроют. Вы сначала разберитесь чтобы советовать со знанием вопроса.

[Vall]

Цепь!!!

Супер, спасибо !

[Webber]

А по сути вопроса темы - я бы пока брал раннюю версию, а не 12 года, зачем зря переплачивать. Лично я буду ждать пока выйдет принципиально новый FJ, а не практически тот же что и с 06 года, только пофиксеный.

[Vall]

Валера, а не смущает тебя тот факт что в тойоте двери "встань я сяду"? Или у тебя пополнение в семье не намечается?

Вова привет. Пополнение уже произошло сыну уже три с половиной месяца !!! Так что задние сидушки будут в его распоряжении и главное что двери сам не откроет когда немного подрастет.

А по сути вопроса темы - я бы пока брал раннюю версию, а не 12 года, зачем зря переплачивать. Лично я буду ждать пока выйдет принципиально новый FJ, а не практически тот же что и с 06 года, только пофиксеный.

Новую однозначно нет. Не вижу смысла платить в полтора раза больше чем легкое б/у. Я имел ввиду есть ли смысл брать б/у 2010г (что после мини рестайлинга) или не заморачиваться и искать 2008г.

Сообщение отредактировал Vall: 11 August 2012 - 13:03

[Webber]

Новую однозначно нет. Не вижу смысла платить в полтора раза больше чем легкое б/у. Я имел ввиду есть ли смысл брать б/у 2010г (что после мини рестайлинга) или не заморачиваться и искать 2008г.

А там нет особой разницы, выше о всех мелочах писали. Складывается чувство что ребята на заводе fj следили за нашей темой и некоторые доработки у них только недавно появились, а у нас у многих уже давно стоят. Бери только не ушатанную, как возьмешь так сразу поймешь каким же должен быть внедорожник.

[yurchic]

так вы итоге!! СТОИТ БРАТЬ ИЛИ НЕТ? А то же присматриваюсь к этой модели. ( нужно два штуки) Один желтый- для моей Скво!И один черный для меня.

[urraco]

а чем так крут FJ (помимо внешнего вида)? я так понимаю он идентичен по ходовке и мотору с Прадо? какой расход топлива в смешанном цикле на сток резине?