Сообщений в теме: 3

[Вованя]

Потерял тему "строю УАЗ с дизелем" поэтому сюда.... Слышал с какой то Газели один к одному, только размеры разные. - но они ж разные и по тому как крутят, дизель то тяжелее провернуть???????

и какой надежнее в воде.... и еще вопрос - если старер залить НАНОПРОТЕК - помогает??? или кто как защищает его от езеды долгой в воде??

[Hakim]

...и какой надежнее в воде.... и еще вопрос - если старер залить НАНОПРОТЕК - помогает??? или кто как защищает его от езеды долгой в воде??

Самому стартеру от воды особо ничего не будет, а вот втягивающее реле(ВР) имеет к воде большую неприязнь. В родном стартере от G-class втягивающее защищено особым "кондомчиком", чего я не нашел в отечественном автопроме. Установка ВР от восьмерки работает до первого грязевого брода, после чего начинает глючить,- приходиться нырять под машину и перемыкать контакты отверткой. Пытался сверлить небольшое отверстие для слива воды,- схема не работает, набивается сразу очень много грязи... Вообщем надо что то такое придумать, чтоб вода если даже и заходила то и выходила, НО без грязи! Можно попробовать какую нибудь микрофибру на это отверстие поставить. Пока для меня этот вопрос остается открытым...

[myshketer]

У меня стартер жил, пока не заглох стоя в воде, ну и не начал заводиться там... что характерно - умер через час примерно...

[Вованя]

СЧАСТЬЕ!!!! Ничо мутить не придеться - отделался 350 грн. Родной то оно получше будет.