Сообщений в теме: 27

[Новый]

Серго а корзину тоже нужно будет менять если ставить диск сцепления от ISUZU?

[Kudasov]

Серго а корзину тоже нужно будет менять если ставить диск сцепления от ISUZU?

Прийдется менять маховик, диск, корзина, выжимной.
А чтобы в добавок не менять первичный вал в коробке умельцы нашли диск от исузу.

[Igorek]

Уточню относительно диска сцепления от исузу-ISUZU ISD134, диск на 300мм а шлицев у него 21 как и на первичном вале HZ.

А в чем преимущество этого диска?

[Kudasov]

А в чем преимущество этого диска?

Только то что он 300мм против стандартного 275мм и у него 21 шлиц.
Все затевается для того чтобы поставить на 105-ку с мотором *HZ более мощное сцепление от турбовых моторов (300мм) и корзина по виду имеет сильнее прижим.

Сообщение отредактировал Kudasov: 26 December 2013 - 13:14

[SERGO]

Только то что он 300мм против стандартного 275мм и у него 21 шлиц.
Все затевается для того чтобы поставить на 105-ку с мотором *HZ более мощное сцепление от турбовых моторов (300мм) и корзина по виду имеет сильнее прижим.

Также при замене атмосферного мотора на турбовий не пришлось менять и коробку.
Как уже писалось на турбовых моторах маховик рассчитан на корзину и диск сцепления 300 мм и эти диски сцепления у тойоти только на 14 шлицов (H151F -эти коробки стоят на бензинке и турбомоторах) и по умолчанию людям приходилось менять атмосферную КПП (R151F ), так как там на первичном вале 21 шлицов и диаметр диска 275мм, или же приходилось менять первичный вал на 14-и шлицевую. А вот диск сцепления от исузу избавляет от этих лишних затрат так как диаметр его 300 милиметров и шлицевая на 21 шлицов.
Как то так.

[Новый]

Интересно а корзина сцепления и маховик с диском 300мм поместится в колокол коробки передач R151F от двигателя 1HZ?
А то мне не нравится работа родного сцепления хватает прямо под верхом отпуска педали,такое впечатление что скоро начнет пробуксовывать,хоть и стоит новый диск сцепления.

[SERGO]

Уточню относительно диска сцепления от исузу-ISUZU ISD134, диск на 300мм а шлицев у него 21 как и на первичном вале HZ.

Цена в грн.  997029_10151920394319401_1574297217_n.jpg   25.74К   35 Количество загрузок:

Прикрепленные файлы

•  post-14632-0-06141300-1350538794.jpg   100.71К   41 Количество загрузок:

[SERGO]

Интересно а корзина сцепления и маховик с диском 300мм поместится в колокол коробки передач R151F от двигателя 1HZ?
А то мне не нравится работа родного сцепления хватает прямо под верхом отпуска педали,такое впечатление что скоро начнет пробуксовывать,хоть и стоит новый диск сцепления.

На 105-ке HZ (КПП R151F ) после установки маховика и корзины от HD-FT (300мм), корзиной цепляет за колокол, но не сильно. Там хитрый приливчик он и цепляет- легко дорабатывается болгаркой.