Повідомлень у темі: 3761

[PAVLOFF]

Такая себе свалка

Прикріплені зображення

• 

[Timofeevich]

Такая себе свалка

ИИ начинает выглядеть всё более реалистично.

P.S.
Современные парусные суда :



https://youtu.be
/S-V2vbKA5gg?si=ChosTtYPYbPlvVx5

Повідомлення відредагував Timofeevich: 05 November 2025 - 15:15

[Timofeevich]

Самолёт потерял двигатель при взлёте :



https://youtu.be
/-lkOiGSvKn0?si=xwKCA5ePEErcSCXQ

[Timofeevich]

Зачем пилоты съели ЭТО ?





https://youtu.be
/4vZPaXw1q84?si=8IyF-b03-7clb6L9

[флитвуд]

[Acetilen]

[Rumer]

Acetilen, В приципе известный закон. Что вас удивило, что его в школе не преподают? 

[PAVLOFF]

Очень инетерсно. Как "кормят" наши мозги

 

[Acetilen]

[Timofeevich]

Фура в Швеции повернула не ту дорогу...



https://youtu.be
/U2lmCpaQfYc?si=SV3h6s2DTKkDqUN2

[Acetilen]

[estian]

У них там много чего, как не у "нормальных" водителей. Спец техника в общем.

[Timofeevich]

https://youtu.be
/lRO8xGdiOw8?si=vJZxbkikT0N5W4kc

[Timofeevich]

https://youtu.be
/lRO8xGdiOw8?si=vJZxbkikT0N5W4kc

Версия на английском :



https://youtu.be
/O6VRD15PF-w?si=1AZKtt7yOEpivjl0

[PAVLOFF]

Шикарная барная стойка

Прикріплені зображення

• 

[Acetilen]

[Timofeevich]

Financial Times:

Volkswagen собирается производить электромобиль, полностью собранный в Китае, за половину стоимости производства в других странах

Так немецкий автопроизводитель стремится вернуть себе долю на крупнейшем в мире рынке.

После серии инвестиций на миллиарды долларов в свой инновационный центр в Хэфэе на востоке Китая VW впервые сможет разрабатывать автомобили за пределами Германии и готовится выпустить в Китае около 30 моделей электромобилей в течение следующих пяти лет.

Автопроизводитель заявил, что по сравнению с себестоимостью производства электромобилей в Германии в 2023 году, себестоимость некоторых моделей в Китае снизилась на целых 50%, а цикл разработки новых китайских электромобилей сократился на 30 процентов по сравнению с традиционным процессом, который занимает около 50 месяцев.

Томас Ульбрих, главный техдиректор подразделения Volkswagen в Китае, заявил, что это «совершенно новый уровень интеграции»:
Теперь мы можем параллельно запускать процессы проверки программного обеспечения, оборудования и всего транспортного средства, сокращать циклы принятия решений и гораздо быстрее доводить инновации до стадии зрелости.

Инвестиции VW в Китае контрастируют с масштабными сокращениями рабочих мест на заводах в Германии, где производственные затраты выше. По соглашению с профсоюзами, автопроизводитель планирует сократить численность персонала на своих отечественных заводах на 35 000 человек к 2030 году в связи со слабым спросом на автомобили в Европе.

FT констатирует, что VW входит в число немногих европейских автопроизводителей, пытающихся повторить темпы разработки транспортных средств в Китае, нанимая местных инженеров, сотрудничая с местными партнерами и разбирая автомобили, произведенные BYD и другими новыми конкурентами.

Европейскому автопрому окончательно поплохело, и теперь именитые автопроизводители перенимают опыт у китайских.

Чтобы хоть как-то конкурировать, не только производство, но и инжиниринг новых моделей переносится в Китай.

[графит]

Необычная система прогрева

[Acetilen]

[ARAVI]

какая круть ...