Появилось желание вкорячить туда межколесную блокировку.
Описание привода.
модная схема с подключаемым электромеханической муфтой задним мостом, которая соответствует тойотовской ATC. В режиме "2WD" привод осуществляется только на передние колеса. В режиме "4WD" при нормальных условиях задействованы передние колеса, но, в зависимости от условий движения, блок управления может автоматически перераспределять момент и на задний мост. В режиме "LOCK" (на небольшой скорости до 40-45км\час) муфта блокируется полностью, при этом момент поровну делится между осями.
Все это здорово, но добавить блокировочку (самоблок или принудительную) думаю проходимость повысит существенно.
Какие будут мысли?