Сообщений в теме: 19

[FOFA]

Часто можно встретить механический кренометр, но они мне что-то не очень нравятся
Видел ли кто-то электронные кренометры.
Если да, кинь-те модель или ссылку

Сообщение отредактировал FOFA: 07 February 2012 - 09:35

[rut]

Часто можно встретить механический кренометр, но они мне что-то не очень нравятся
Видел ли кто-то электронные кренометры.
Если да, кинь-те модель или ссылку

вот такие бывают - просто на лобовуху лепятся:
http://freelander.sp...0/24618-3-f.jpg

К сожалению не знаю, где продаются, но думаю нагуглить можно.

[bruno]

http://www.offroadma...post__p__258664
Вот такой девайс есть в клубе, лучше ничего не встречал.

[FOFA]

Бруно, очень заинтересовала ссылка Рута
Кстати, Рут, спасибо большое
Уже нашел на Ебэй
Уже будем заказывать

[moidodyr]

Бруно, очень заинтересовала ссылка Рута
Кстати, Рут, спасибо большое
Уже нашел на Ебэй
Уже будем заказывать

Володя, и мне можна? Может оптом дешевле будет?

[Важняк]

Digital inclinometer/tilt gauge/clino gauge US $79.00
Однако!

[Digital]

Уже нашел на Ебэй
Уже будем заказывать

ссылку в студию плиз

[FOFA]

Володя, и мне можна? Может оптом дешевле будет?

Сережа, скажут цену сегодня-завтра, напишу тебе, может и вместе купим

ссылку в студию плиз

Вот ссылка
Кренометр
Только не раскупайте все, мне один оставте

[Арсен]

Я вот скачал эту программу,установил,а она сволочь работать не хочет.

[Легендарный]

Арсен у тебя в телефоне наверное нет акселерометра.

[Арсен]

Там требование чтоб был G-sensor,он у меня есть,у меня HTC диаманд.

[Pooj]

Бруно, очень заинтересовала ссылка Рута
Кстати, Рут, спасибо большое
Уже нашел на Ебэй
Уже будем заказывать

Вова, плохо пользуешься поиском. Я такой два года назад привозил - ТЫК. Как привез так и отдал товарищу дальше. Он кстати, если не ошибаюсь, им тоже не пользуется. Если ещё не заказал, могу взять потестировать...

[Broker]

Digital inclinometer/tilt gauge/clino gauge US $79.00
Однако!

Только не забудьте прибавить к стоимости 44,55$ доставка на Украина

[FOFA]

Вова, плохо пользуешься поиском. Я такой два года назад привозил - ТЫК. Как привез так и отдал товарищу дальше. Он кстати, если не ошибаюсь, им тоже не пользуется. Если ещё не заказал, могу взять потестировать...

Вова, ты специалист в таких штуках
Он тебе не понравился?
Что лучше взять электронное?

[Bram]

http://www.offroadmaster.com/topic/22546-%d0%bc%d0%b0%d0%b3%d0%b0%d0%b7%d0%b8%d0%bd-%d0%ba%d0%bb%d1%83%d0%b1%d0%b0-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b4%d0%b0%d0%b5%d0%bc-%d0%b4%d0%b5%d0%b2%d0%b0%d0%b9%d1%81%d1%8b-4%d1%854/page__view__findpost__p__258664
Вот такой девайс есть в клубе, лучше ничего не встречал.

Кстати это универсальное устройство электронно механическое и работает предельно точно. Правда его инсталировать в Прадо пришлось с электронных дел мастером, обычные слесаря тут не канают, нужна настройка компаса. А вот диферент и кренометр в нем настоящий по подобию корабельного, в чем и его прелесть.

[rut]

Вообще электронный хренометр - штука полезная, во первых он может пищать при достижении критических углов (как парктроники), и не надо на него смотреть, а во вторых - в некоторых моделях есть "датчик переворота", который глушит двигатель. Но, дорогие они, цуки.

[Panas]

меньше всего в критический момент мне хотелось что бы мне кто то заглушил двигатель - когда есть ещё какой то шанс крутануть руль в нужную сторону и востановить хоть какое то равновесие.
тем более что критические углы в зависимости от количесва шмурдяка в салоне, запаски на крыше, бензина в баке и пассажиров в машине имеют свойства быть разными. думаю реально в боевых условиях мало кто из нас пользуется кренометрами. для интереса я бы поставил - что бы понимать реалии ситуаций и анализировать. кто на практике польуется кренометром? дайте живые примеры как он здорово помагает?!

мне кажется что лучше опытного штурмана и собственного чуства равновесия нет лучше кренометра.

Я вот скачал эту программу,установил,а она сволочь работать не хочет.

у меня запускается, показывает, но не работает - видно нет связи с внутреностями HTC

[rut]

меньше всего в критический момент мне хотелось что бы мне кто то заглушил двигатель - когда есть ещё какой то шанс крутануть руль в нужную сторону и востановить хоть какое то равновесие.

Насколько я понимаю, двигатель глушится ПОСЛЕ переворота, т.е. когда машинка уже лежит на боку или на крыше.

тем более что критические углы в зависимости от количесва шмурдяка в салоне, запаски на крыше, бензина в баке и пассажиров в машине имеют свойства быть разными. думаю реально в боевых условиях мало кто из нас пользуется кренометрами. для интереса я бы поставил - что бы понимать реалии ситуаций и анализировать. кто на практике польуется кренометром? дайте живые примеры как он здорово помагает?!

мне кажется что лучше опытного штурмана и собственного чуства равновесия нет лучше кренометра.

Я пользуюсь. И мне он очень помог на Гаплыке при взятии "альпинистских" точек. Очко начинает играть примерно при 20-25 градусах, а критический угол для Паджеры в районе 40 +/- пару градусов в зависимости от шмурдяка. И если бы не взгляд на хренометр (епта, у нас же еще 10-15 градусов в запасе), то просто не решился бы ехать дальше. Вот так и ехал - один глаз на хренометре, второй на дороге, и скорость в районе 0.1 км/ч :)

Так что хренометр - штука очень полезная, механический или электронный - не принципиально, но хоть какой то - должен быть. ИМХО.

Сообщение отредактировал Rut: 08 February 2012 - 13:34

[Pooj]

Вова, ты специалист в таких штуках
Он тебе не понравился?
Что лучше взять электронное?

Ты знаешь, из готовых электронных он, на самом деле, самый лучший. Все что мне в нем понравилось, я описал в теме, на которую дал ссылку раньше. Но после нескольких месяцев эксплуатации вылезло два недостатка:

1. Жрет батарейки. Конечно, пару месяцев, с подсветкой, на морозе, для такой штуки это в принципе нормально, но в самый нужный момент по закону
подлости он сядет.
2. Зимой на ямах он все таки иногда отваливался - присоски сильно замерзали. Каждое отваливание - перекалибровка. Да и есть небольшая вибрация самого устройства на креплении, что влияет на показания.

Оба этих пункта решаемы: делается внешнее питание от бортовой сети (сзади есть разъем питания, правда нигде не указано рабочее напряжение) и само устройство лучше разместить стационарно - врезать в какую нибудь нишу.

В общем я уточнил, товарищ им не пользуется. Так что я тебе его дарю! :) Наберу чуть позже...

[FOFA]

В общем я уточнил, товарищ им не пользуется. Так что я тебе его дарю! :) Наберу чуть позже...

Спасибо, приму в дар только при условии пополнения твоего бара