Replies in topic: 14

[kartograf]

Товарищи специалисты подскажите? Есть английская машинка на пневмоподвеске, когда движешся по трассе и попадаешь в колею машинку не подецки начинает раскачивать из стороны в сторону, именно поперек. Что это, убитые амортизаторы или еще чего? Как их проверить самому на машине с пневмоподвеской?
Колеса штатные, машина не лифтована..

[Арсен]

Я конечно не профи в этой области,но первое что приходит в голову это стабилизатор поперечной устойчивости,и амортизаторы,а если речь идёт о подруливание со стороны в сторону,то я б добавил в список;саленблоки,шаровые,рулевые наконечники,и регулировку схождения.

[Толстяк]

Тоже, за регулировку схождения.

[Борис]

А я поскольку не профи, взял бы денежку и поехал бы на нормальное СТО на диагностику и устранение проблемы.

[kartograf]

В том то и дело, только вот делал развал, все в допусках, наконечники и тяги есть конечно небольшой люфт но все в пределах разумного. Поетому и спрашиваю как на пневмоподвеске распознать болезнь амортизаторов либо что еще....

[kartograf]

Разговор илет о втором RANGE ROVER 96 года

[Манцурик]

хоть в этом и не профи. но знаю по своей короллке, что на летней резине которая более плоская и с прорезами по всей длинны. типа для лучшего сцепления на скорости. так вот на трассе с выбитой колеей такая как одесская бориспольская в левом ряду машину кидает в колеею и ее сложно удержать пока она туда не "упадет" так что может еще быть и в резине дело, так как на зимней такого не замечаю.

[Толстяк]

На СТО сделают схождение стандартно. При наличии тюнинга могут понадобиться нестандартные настройки. (нестандартный вылет диска, лифт подвески и т.п.)

[Swed]

Товарищи специалисты подскажите? Есть английская машинка на пневмоподвеске, когда движешся по трассе и попадаешь в колею машинку не подецки начинает раскачивать из стороны в сторону, именно поперек. Что это, убитые амортизаторы или еще чего? Как их проверить самому на машине с пневмоподвеской?
Колеса штатные, машина не лифтована..

Если имеется ввиду колеи в асфальте, остатки от былого жаркого лета, то можно сильно не волноваться, на таких участках всех колбасит не по детски и вовсе дело не в подвеске или стабе. Особенно такие места живут перед светофорами и перекрестками, так что руль покрепче держи и вперед.

[Vrubel]

И я тоже не профи, но есть решение, как наиболее дешевое подъехать в сервис, где есть стенд или к дилеру.
А так из советов на кофейной гущи: я бы пневму сменил на новую,

[Swed]

Разве никто не читает ключевые слова в старт-топике автора -

когда движешся по трассе и попадаешь в колею машинку не подецки начинает раскачивать из стороны в сторону, именно поперек.

Думаю не только я с этим сталкиваюсь.... А для пущей уубедительности предлагаю проехать от Петровки к Московскому мосту по правой полосе и не доезжая "Метро" начинается рок-энд-ролл!

[Sota]

Разве никто не читает ключевые слова в старт-топике автора -

Думаю не только я с этим сталкиваюсь.... А для пущей уубедительности предлагаю проехать от Петровки к Московскому мосту по правой полосе и не доезжая "Метро" начинается рок-энд-ролл!

Точно, там такой расколбас справа, кидает вроде у тебя вобще нету Амо!

[kartograf]

Разве никто не читает ключевые слова в старт-топике автора -

Думаю не только я с этим сталкиваюсь.... А для пущей уубедительности предлагаю проехать от Петровки к Московскому мосту по правой полосе и не доезжая "Метро" начинается рок-энд-ролл!

Да за Киев я особо не волнуюсь. Беспокоит трасса, где скорости больше 60 км в час. Там вот этот расколбас приходится ловить в один момент, и быстро на трассе не остановишься.

Спасибо всем за мысли. Буду продолжать искать в чём дело. Может где и стенд для аморов найду.

[Вячеслав]

В том то и дело, только вот делал развал, все в допусках, наконечники и тяги есть конечно небольшой люфт но все в пределах разумного. Поетому и спрашиваю как на пневмоподвеске распознать болезнь амортизаторов либо что еще....

у меня на педжеро біло такое оказалось все очень просто резина одна горбатая визуально не видноа колбасить начинало на 60 км 70 проходилоит.д проверьте резину

[BOX4x4]

Если резина, диски в стандарте и нет расширителей колеи тогда надо искать проблему в рулевом механизме, или с/б подвески, особенно задних. Амморты не при чем. Попробуй (только на яме) сделать резкие вращения руля право-влево с амплитудой 1 секунда. Все люфты: рулевого, зад. и пер. тяг Панара увидишь сразу.