Сообщений в теме: 14

[gorrets]

Собственно и сам вопрос:
Какая конструкция калитки на ваш взгляд предпочтительнее ?

[Odissey]

Чем проще, тем лучше. Как мне кажется, самый распространеный самодельный вариант - треугольная конструкция вершиной вверх и с креплением за силовой бампер. Вершина треугольника - место крепления запаски. Попробую найти фото - выложу.
А пока такой вот вариант:
http://www.land-crui...pe=post&id=7128

[VOIN]

Конструкция развязанная от задней двери, т.е. колесо не висит на двери. Крепеж ложится на силовые элементы задка кузова. Саму конструкцию надо продумывать под конкретный авто и его силовые элементы, поэтому тут больше творчество чем копирование, хотя подсмотреть мона на точно таком же авто как твой. На сайте где-то есть фотки таких силовых рам под запаску. Но мудрого там ничего нет.

[Chrome]

gorrets
а еще лучше плюнь и забудь :) начнешь ездить и появится куча других более важных проблем связаных с подвеской, ходовой, движком и.т.д.

[nautilus]

Chrome
Оптимист ^_^

[Odissey]

Вот еще: просто и изящно

[Alex_CONNECT]

Одиссей а дай ссылку на все фотки.
Чего это они там строят.

Горец, делай как сделал, Хром, самый оптимальный вариант.
Я буду то же колесо забрасывать на верх.

На задней двери поноятно не есть гуд при нашей езде.
Но если так будешь делать крепеж на силовой бампер, не завязывай потом его и на кузов.
Чтоб рама и кузов таки жили отдельно ;)

[Odissey]

Даю:

http://www.gadukino....xpedition1.html

Строят Ниссан Патруль Y60

[gorrets]

ИМХО вариант с поднятием запаски на крышу не есть гуд - паднимаерся центр тяжести - со всеми вытекающими последствиями, на дверь тоже нехочу и петли просядут и при нашей эксплуатации двери рвёт.
Щас запаска в салоне но занимает сами понимаете много места, поэтому хотелось бы побольше места в багажнике.

[Alex_CONNECT]

Да о каком центре тяжести ты говоришь?
Ты строишь спортивный балид? где развесовка это очень важно, и при пролете трамплина нужно рассчитать массы.
:ny:

[lexa]

То Alex
Запаска на крыше очень плохо, на косогорах машина просится на уши на самой минимальной скорости, али ты забыл как сам давеча висел, тебе тогда только запаски на крыше не хватило :boom:

[Garik]

lexa
это правильно если запаску навверх то увеличивается валкость машины

[Chrome]

Alex_CONNECT
я поездил с запаской пару месяцев и убрал ее с крыши. Машина стала очень валкой, даже на обычных поворотах в городе это сразу чувствуется. Вобщем, повесил я ее снова на дверь - пусть висит, ничего за 20 лет, пока она там висела с ней не случилось! Ну петли разболтаются... ну и что? Проблема где больше? Петли отремонтировать раз в пятилетку или калитку строить? Кстати, калитка это еще лишние полтора-два десятка кг.!

[gorrets]

lexa Garik
Я это и имел ввиду, центр тяжести тогда поднимается
Garik
Наверное и я так сделаю, меньше мороки и вес сэкономлю ;)

[Larik]

Кстати для понижения центра тяжести в триальных машинах например колёса водой накачивают. :o