Сообщений в теме: 17

[Lex]

смотрел на новые пружины и аммортики и вот вопрос по ходу.
аммортизаторы бывают обычные и пневмо, которые стоят в 2 раза больше. так вот эти пневмо, они что делают? только жесткость регулируют или клиренс тоже?
просто при цене 1800 баксов за комплект я даже не знаю

[SAMURAYI]

Димон а тебе зачем? :lol: :lol:
Родные и так мягкие, а для жесткости лучше усиленные брать.
Пневмо элементы нужны для гашения ударов, тряски на кузов. короче будеш ехать как в танке. :war:

[SAMURAYI]

так вот эти пневмо, они что делают? только жесткость регулируют или клиренс тоже?
просто при цене 1800 баксов за комплект я даже не знаю

Эт смотря какие ты закажеш!!! Я так понимаю что бывают и те и другие. А какие ты нашел? Фирма какая?

[Alex_CONNECT]

Ну и это лучше для скорости, и подолбанной дороги, чтоб не роняло колесо.

тут у нас кто то хотел поставить подушки, кажись серега Истребитель.
От Ивеко, но не поставил. Но мысля имела право на жизнь.

[VOIN]

смотрел на новые пружины и аммортики и вот вопрос по ходу.
аммортизаторы бывают обычные и пневмо, которые стоят в 2 раза больше.  так вот эти пневмо, они что делают? только жесткость регулируют или клиренс тоже?
просто при цене 1800 баксов за комплект я даже не знаю

Не знаю что такое аморты пневмо :boom: Есть пневмо рессоры, т.е. вместо пружин/рессор подушки. Достоинство - машина может менять положение кузова относительно дорожного покрытия. Распространены на грузовиках, сидельных полуприцепах, автобусах. В основном для уменьшения растояния для погрузки грузов и пассажиров. Изредко встречаются на легковых машинах и в основном как опции. Для джипов особого распространения не получили в силу сложности и поэтому ненадежности самой конструкции и главный недостаток - малые хода подвески. Обычно используются для увеличения комфорта. А амортизаторы при таких подушках стоят обычные, их задача гасить колебания. Другое дело аморты с дополн. камерой-ресивером, которые изменяют положение кузова наприм как у Ренж Ровера или Паджеро, где меняется жескость амортизаторов. :ny:

[TANKBAN]

Димон , пневмо имеется в виду газовые.
Они жесткие, хода нормал и штоки людского диаметра.в общем нормально ,для бездора.
А те что ты смотрел за 1800 они ешшо и регулируют жесткость. :comp:

[Lex]

http://www.arb.com.u...k_Absorbers.htm
вот на подоби таких я видел

[SAMURAYI]

ну так это с регулируемой жесткотью. т.е. с выносным резервуаром. а причем тут пневмо? и правильно Воин написал пневмо заменяет либо дополняет пружиты а не амортики.

[Lex]

ага, дошло наконец............:)
т.е. такие амортики просто регулируют жесткость подвески

[SAMURAYI]

ага, дошло наконец............:)
т.е. такие амортики просто регулируют жесткость подвески

УГУ :)

[vvlaw]

У меня в "Кадиллаке" задняя подвеска имеет пневмобаллоны в качестве упругих элементов, причём они совмещены с работающими по обычному принципу амортизаторами. С точки зрения мягкости хода вещь очень удачная, комфорт обеспечивает. Правда, управляется эта штука электроникой (дорожный просвет сохоаняется постоянный независимо от нагрузки), так вот при прыжке на трамплине на скорости за 140 эту систему "выперло" наверх и секунд 30 держало в таком положении и с каменной твёрдостью. Ну не рассчитали американцы, что у нас на автомагистрали (!) может быть такой бугор, что машина массой хорошо за 2 тонны взлетела в воздух! (Автомагистраль в районе Днепропетровска, из Крыма тогда ехал.) А ещё я прозрел от их стоимости, когда они вышли из строя. Правда, надо отметить, на 18-м году жизни автомобиля, и стояли, по словам мастеров, родные с завода!

[Chrome]

vvlaw
у меня на кадиллаке тоже такая ж фигня стояла и управлялась электроникой, а на некоторых более ранник моделях в багажнике торчала пимпочка и можно было вручную насосом накачивать.

[Lex]

да тут как раз вопрос не в том, чтобы как в лохусе получить плавный ход по асфальту, а в том, чтобы она дольше прожила и позволяла достойно маневрироваь на бездоре (ну......это то место куда лохусы обычно не ездят) :)

[Larik]

А вообще если хотите менять клиренс купите Лексус только правильный

Да народ, купите лексусы!

[vvlaw]

Chrome, а у тебя какой "Кадиллак" был/есть?

[Chrome]

Chrome, а у тебя какой "Кадиллак" был/есть?

был - ДеВиль

[vvlaw]

был -  ДеВиль

А у меня "Севилл" 1987 года, правда, сейчас продаю.