Сообщений в теме: 170

[Gre4ik]

Двери достаточной одной на экипаж или нужно ТРИ?!!!:)На фото взятия КТ дверь должна присутствовать?

+1 Ждем и готовимся!Осталось 27 дней.Двери наверное можно в техничке оставить... только предъявлять при регистрации.

Тяжелые они, да и рассохнуться на природе могут. Для сендтерков тяжелые. Не, двери не берите. Гречик дезу вносит...

Вопрос к всем!
Если б я сфоткался на против железнодорожной цистерны ? Что все в бой цистерн набрали ?!?!?!?
Был вопрос какая должна быть светоотражающая жилетка клацнул какая есть у меня и какая каска. При чем тут двери ?
Отходим от темы разговора. Обсуждаем гаплык а не двери.
Интересно про двери в личку или телефон 0976404266.

[sigma]

ПРивет!! в ТР3 тоже по 2 штурмана?? а что делать тем у кого 2 местные монстры? не будут ли они в меншенстве или придётся добивать свойх штурманов до потери пульса???

Ты свадебных кукол видел? Их к капоту прикручивают. Вот и штурмана прикручивай.

Я себе делаю откидное место в кузове. По всем правилам - с ремнями безопасности. Да, комфорта никакого. Зато выскакивать быстро.

[Crawler]

Ты свадебных кукол видел? Их к капоту прикручивают. Вот и штурмана прикручивай.

Я себе делаю откидное место в кузове. По всем правилам - с ремнями безопасности. Да, комфорта никакого. Зато выскакивать быстро.

да мне как бы этот вопрос самому мало беспокойт.. если как куклу то могу и 4-их штурманов брать собой, плюсь с комфортом и саблюдением всех мер безопаности... но не у всех есть такая возможнасть... а так наверное все могут прикрутить к капоту или в кузов к запаске....

[garazh]

что насчёт мото?! есть какието регламенты?!

[Grim]

Альпинизма много квадрам\тр3?

[zelynoff]

Ну назвали ее так. Реально она кислотного желто-зеленого цвета. Взял комплект на экипаж, 3штуки.

Есть у них и оранжевые, для судей.

Насколько я понял главно чтобы жилнт небыл оранжевый, мне тоже достался желто зеленоватый. Квадро и мото в таких жилетах будут конечно заметней.

[rut]

Жилеты нашлись, 4 шт на экипаж - брал в Метро, 3XL и 1М, для Командирши. Цвет - САЛАТОВЫЙ (помесь желтого и зеленого, говорят что это называется кислотным цветом). Цена - в районе 50 грн, в зависимости от размера. Теперь осталось - шлемы, и починить мафынку. Фару вчера разбил

[Хмурый]

да, ржачно получится...

Вот нашел на скорую руку http://acmelight.com...tsiya/index.php

[Зундер]

Вот так должен выглядеть штурман!


А то двери, цистерны...

Сообщение отредактировал Зундер: 19 October 2011 - 10:41

[sigma]

Вот так должен выглядеть штурман!


А то двери, цистерны...

Виталя, мы тебя за язык не тянули. Если ты будешь выглядеть не так - точки не засчитывать!

[rut]

Флуоресцентная краска - радиоактивная из за фосфора, ей нельзя мазаться.
Конечно, смертельную дозу не получишь, но не рекомендуется.

Вопрос:
Цветовая дифференциация шлемов есть?

[Зундер]

Виталя, мы тебя за язык не тянули. Если ты будешь выглядеть не так - точки не засчитывать!

Встретимся в ночном лесу!

Вопрос:
Цветовая дифференциация шлемов есть?

Нет, только штанов.

Сообщение отредактировал Зундер: 19 October 2011 - 11:21

[vikariy]

Ты свадебных кукол видел? Их к капоту прикручивают. Вот и штурмана прикручивай.

Я себе делаю откидное место в кузове. По всем правилам - с ремнями безопасности. Да, комфорта никакого. Зато выскакивать быстро.

Игорь, выложи фотки...
я задумался

[rut]

А может сделать исключение - "во время фотографирования точки - можно снять жилет" ? В принципе, на безопасность это не влияет, т.к. машинка неподвижна в этот момент. Орги, что скажете ?

[Гаврик]

Народ дружно забьет и перестанет их одевать точки после 10й.

[rut]

Тогда вариант - как то закрывать отражающие полосы в момент съемки. Или вообще их оторвать... хотя, тогда смысл жилета теряется.

[Шпион]

Мда... многие фотоаппараты будут такое выдавать. Виталий, действительно проблема будет достаточно серъезной, а участники не будут копаться в настройках фотоаппарата. Да и у многих просто не такой возможности (настроек). Я думаю правильное решение фотографироваться без жилета.

Для тех кому лень снимать жилет и готовы поковыряться в настройках: Поищите у себя в фотоаппарате режим точечного замера экспозиции. И делайте замер по центральной точке. При фотографировании следите что бы центральная точка не попадала на светоотражающие полосы.
Для тех у кого нет этого режима: в большинстве фотоаппаратов есть функция коррекции экспозиции, научитесь ее быстро включать в ночное время и выключать днем. Установить коррекцию -2 на ночь и 0 днем.
Экспериментируйте :)

Похоже фотографироваться придется тоже поучиться.
обе фотографии делались на автомате в темноте:

Молодец что обратил внимание. Иначе многим бы точки не засчитали, а на самих точках многие изучали бы инструкции к фотоаппаратам.

[Grim]

Можно проще. Жилет у штурмана. Он то бегает в основном. А фоткается пилот.

[rut]

Ещё, как вариант, при съёмке завернуть полы жилета, чтобы скрыть световозвращатели.
И традиционное средство - менять позицию оператора/положение снимаемого, современные фотики позволяют на месте отбраковать фотографии и сделать новый снимок, если не получилось.

Фотосессию на точке устраивать - как то неправильно.

[Штюрман]

Фотосессию на точке устраивать - как то неправильно.

А видимость номера проверить на точке - правильно?
Или лучше из-за этого пари проиграть?