Сообщений в теме: 316

[Grim]

Могу поспорить что такой деф скорее всего будет с возможностью заказа моноприводной версии..

[Тихий]

Смотрю на развитие автостроения и понимаю почему мы любим правильные машины ранних годов выпуска

[rut]

Та не только Деф испоганили, Мицики тоже (сравните П1 и П4), Хаммеры (сравните Н1 и Н3), Крузеры по линейке, ну и др. Мне так кажется это изза того, что в Европе, Штатах, и др. странах просто НЕГДЕ ездить на таких машинках. А там, где есть применение для этой техники, там ЗАПРЕЩЕНО, ибо природа. Соответственно, народ не покупает такие машинки, в них нет никакого преимущества. Маркетологи эту тему просекли, а ориентируются они в основном на местные рынки, с них основная прибыль.

[Хмурый]

думаю, что то авто, которое пойдет на конвейер будет выглядеть совсем не так. Дэф всегда был утилитарным автомобилем, даже его лимитированные версии типа Tomb Raider и прочее. Даже если, когда-нибудь и пойдет он таким в серию, то к тому времени и бездорожье будет такое же.
А вообще-то тенденция очевидна - новые Дэф 90,110; Тойота 70-я серия стоят нормальных денег, а состоятельный человек привык к комфорту. Даже на бездоре.

[Grim]

Сорри что не в тему, просто вспомнилось как тестируя Бмв Х3 в германии помоему говорили: Да, нам бы такие дороги как у них бездорожье!

[Купер]

А почему? Можно в личку... А то смотрим тут, на него, усиленно

чуть мы уходим в сторону от Дефа, ну да ладно....
Идея Mini была в чем? - именно в минимализме. Очень компактно, достаточно просто конструктивно - даже пружин в подвеске нет, в то же время потрясающая управляемость и возможность худо-бедно засунуть 4 человек в салон за понятные деньги.
BMW MINI - по-прежнему компактно, по-прежнему офигенно рулится. Небольшой расход топлива, самое то для города. Правда не так доступно по деньгам. Зато очень стильно.
MINI Countryman - полный привод не перформасный, а исключительно утилитарный (гололед, заснеженный асфальт, дождь). По большому счету это серьёзный апгрейд DSC, но ни в коем случае не Quattro, не S-AWC от Эвика, и даже не xDrive от BMW. Машина нифига не компактная - размер тормозного диска Кантрика совпадает с размерностью колеса классического Mini 1959-2000 годов. Размер сказывается на управляемости, это уже не так бескомпромисно, как R53-й кузов. Ну и уже совсем не доступная цена - MINI Cooper S Countryman All4 на автомате в более-менее человеческой комплектации затянет на 40К ойро.

Да, это премиум. Да, сегмент компактных кроссоверов растёт во всем мире и грех не откусить свой кусок рынка. Да, для молодых владельцев MINI в нормальном форм-факторе это возможность сохранить лояльность к брэнду при появлении детей. Но это не MINI в его изначальном понимании.
Но для человека, который впервые садится именно на Кантрик, без опыта владения обычным MINI - всё будет очень хорошо.
Кстати, на этой неделе в Оксфорде сделали 2-х миллионный MINI с 2001 года, когда марка стала принадлежать BMW.

Деф во многом имеет схожую историю - очень долго выпускается практически без изменений, все очень просто, ремонтопригодно, про внедорожные возможности рассказывать не надо. Миллионы почитателей во всем мире. Икона!
Я бы не хотел оказаться на месте конструкторов LR перед которыми стоит задача не испортить эту икону. При этом вписаться в экологию, безопасность, маркетинг и прочий гламур.

Сообщение отредактировал Купер: 02 September 2011 - 09:39

[VOIN]

Легкий намек на историю Ленд Ровера и опять завершает модельный ряд все тот же новый New Def
!

А вот и рекламае New Defa во всех лишениях погодных условий


В кино показывают как этот оператор залез на крышу Дефа, ну вот ногу то он поставил на подножку, в это я верю - а вот дальше как физически можно залезть на этот облизанный скользкий (мокрый) силуэт авто?

[Pit Bull]

Легкий намек на историю Ленд Ровера и опять завершает модельный ряд все тот же новый New Def

Да, Виталик, вижу не отпускает тебя Деф...)))

[VOIN]

Да, Виталик, вижу не отпускает тебя Деф...)))

Дефу просто нет альтернативы. Да и вообще, LR - это стиль!

[JaguaR]

Стиль, к которому привыкаешь и не променяешь не на что....

У самих в семье 3 ровера, было уже семь разных... Все кроме диско.... Но еще не время..

[bruno]

Новый дизайн Дефа лично мне нравится, очень современный и в то же время спортивный вид, в Москве я таких пока не видал, хотя тут зачастую появляются самые свежие версии, а Дефендеры тут очень любят. А Дефендер 2012 года пока без особых изменений, вот сюжет где неплохо рассказывает парень какие есть отличия от старой версии Дефа.

[Shrek]

А мне версия кабрио понравилась.

[Купер]

Land Rover DC100 Sport

[Zagi]

Мне на видио понравилась высока профильная резина с шипами улыбнула))
Вообщем Гламурненький кросовер будет!
то VOIN наверное как и эта бабка

[VOIN]

Сори, с бабкой не понял

[Barkas]

А TOYOTA лучше!!!

[VOIN]

Ща подолью масла в огонь и научу как решать спорные вопросы. Итак, впервые у нас на сайте ORM - быстрое решение спорных вопросов! Краткое пояснение: я забил Lend Rover - Toyota, кто кого?
И вот получил результат - http://googlefight.c...er&word2=Toyota

[mexanik]

Ща подолью масла в огонь и научу как решать спорные вопросы. Итак, впервые у нас на сайте ORM - быстрое решение спорных вопросов! Краткое пояснение: я забил Lend Rover - Toyota, кто кого?
И вот получил результат - http://googlefight.c...er&word2=Toyota

Прикольно! Сработало, я набрал уже несколько разных вещей.

[Beretta]

Ща подолью масла в огонь и научу как решать спорные вопросы. Итак, впервые у нас на сайте ORM - быстрое решение спорных вопросов! Краткое пояснение: я забил Lend Rover - Toyota, кто кого?
И вот получил результат - http://googlefight.c...er&word2=Toyota

Ха ха - во прикольно!

[Zagi]

Ща подолью масла в огонь и научу как решать спорные вопросы. Итак, впервые у нас на сайте ORM - быстрое решение спорных вопросов! Краткое пояснение: я забил Lend Rover - Toyota, кто кого?
И вот получил результат - http://googlefight.c...er&word2=Toyota

Очень ярко, улыбнуло)
п.с. Воин спросил как на Дев оператор залез в рекламном ролике, я прикинул может как бабка