Сообщений в теме: 35

[SERGO]

Пожалуйста подскажите родная калитка на тлк 105 выдержит вес 33-их колес и хайджека. Речь идет именно о заводской калитке. (установлен с завода и имеется в криле усилители)

[SERGO]

[SERGO]

В нете нарыл неплохое исполнение крепления на ТЛК 80




Вопрос остается открытым !

Как долго калитка прослужит с таким весом?
Понимаю чем ближе к петлям тем меньше плечо нагрузки и вполне вероятно что выдержит.

[Тыранонэсам]

проводи эксперимент, и внимательно следи за петлями и швами кузова

[SERGO]

Ронин рассказывал что когда они были в экспедиции то у ТЛК 105 где то в Казахстане отвалилась калитка вместе с куском крыла.
Но там вроде они сами ставили заводскую калитку.
Получается что некоторые ТЛК 105 с завода идут с калитками а некоторые без.
Там где стоит калитка то имеется 2 усилителя, один усилитель прикручивается снизу на петли (идет как запчасть и можно купить) а второй варен в верхней части крила (с завода стоит только на тех 105-ках где ест калитка)

Думаю не стоить нагружать калитку дополнительным весом. Буду думать над чем то другим . Хотя вот такое крепление хайджека уже куплен

[Важняк]

Обычно калитки делают с трехкратным запасом - ну там типа вибрации и все такое. Насколько больше штатной запаски с кофром весит 33 колесо и хайджек? Если больше трех штатных колес с кофром, тогда я думаю, что можно ставить. А в местах креплений еще усилить никак нельзя?

[Panas]

я бы не вешал на калитку точно, тем более вижу у тебя на крыше хороший багажник - так в чём вопрос тогда? А В БОЛОТЕ удобнее снять его с багажника - и чище он там будет. Я даже запаску на крышу хочу кинуть.
А как на АМИГО 105-ка потеряла запаску помним?

[Zhe]

А как на АМИГО 105-ка потеряла запаску помним?

Но там была не стоковая калитка, и крепилась она в дном месте на бампере.

[SERGO]

А как на АМИГО 105-ка потеряла запаску помним?

Дааааа)))) Было дело)))) Но там 35 колеса были и не грамотно сделанная калитка)))
Знаю народ использует жигулевскую ступицу для надежности поворотного механизма.
На крышу не хочу. Наверное буду делать калитку для канистры и туда же хайджек присобачу.

[SERGO]

Обычно калитки делают с трехкратным запасом - ну там типа вибрации и все такое. Насколько больше штатной запаски с кофром весит 33 колесо и хайджек? Если больше трех штатных колес с кофром, тогда я думаю, что можно ставить. А в местах креплений еще усилить никак нельзя?

Дополнительно уже никак не усилить калитку. Думаю если делать на калитке крепление под хайджек то только так как на фотке у ТЛК 80-а этот вариант мне не подходит

[КВАН]

Интересно, а Мицик Паджеро-Спорт 3.0 есть такие крепежи, а то у меня на месте запаски стоит ГБО. По городу без запаски еще куда ни шло, а вот за городом стрёмно! На крышу не очень охота, так как не влезает в гараж. Где-то видел фотки даже с креплением запаски сзадии там как-то это было завязано с фаркопом, фаркоп есть!

[КВАН]

Отговорили меня от этой приблуды, говорят отваливается часто! Жесть! Буду в багажнике возить, хотя и не удобно!

[Хмурый]

Отговорили меня от этой приблуды, говорят отваливается часто! Жесть! Буду в багажнике возить, хотя и не удобно!

Отваливается или от неправильного изготовления, или эксплуатации. Я себе тоже калитку хочу, т.к. снизу балон газ да и вообще. Отсутствие запаски в городе компенсирую наличием компрессора. Из готовых решений Kaymar, но там такое крепление снизу, что если стоит балон, то калитка не станет. Есть калитки от америкосов, Челленджеров, но тоже не вариант, т.к. в месте крепления калитки к кузову, стоит усилитель и демонтировать его с целью установки в другое авто не представляется возможным. Из саморобного есть такие варианты:








подробнее здесь http://www.lancer.co...

ну и конечно есть произведение искусства, что стоит у Свампера

штука монументальная, однако вес не мал...

для себя рассматриваю вариант, что-то типа http://www.tiregate...._series_0.shtml

[КВАН]

Спасибо за инфу, буду курить и думать!

[Odissey]

Даже если калитка продержится какое-то время, то Хай-Джек будет согнут в первом лесу

[rut]

Даже если калитка продержится какое-то время, то Хай-Джек будет согнут в первом лесу

Сорри за флуд, но согнуть джек - не так уж просто... он скорее оторвется или поломается.

[Топор]

Сорри но таскать за собой хайджек нужно для красоты? Зачем? Одно дело экспедиция - другое дело повседневная езда. Давайте посчитаем 33 мад шириной 12.5 - 25кг. плюс диск - 10кг. плюс хайджек -15кг. да сама калитка что-то весит итого - килограмм под 60 на крыле болтается. Добавим к этому ударную нагрузку на узлы при колдоёбинах и уконтропупится узел однозначно. Запаска вырывает 4мм. сталь на заднем бампере - личный опыт. Затем усиливаем бампер на раму и рвём раму. Да и не любит рабочий узел хайджека грязь и соль. Правильнее было бы его разобрать - рейку с ручкой на багажник, узел в мешок и в машину. Всякая внешняя перевозка в собранном виде - только для частого пользования а это соревнования или экспедиция. Но это как по мне.

[Зундер]

Сорри но таскать за собой хайджек нужно для красоты? Зачем? Одно дело экспедиция - другое дело повседневная езда. Давайте посчитаем 33 мад шириной 12.5 - 25кг. плюс диск - 10кг. плюс хайджек -15кг. да сама калитка что-то весит итого - килограмм под 60 на крыле болтается. Добавим к этому ударную нагрузку на узлы при колдоёбинах и уконтропупится узел однозначно. Запаска вырывает 4мм. сталь на заднем бампере - личный опыт. Затем усиливаем бампер на раму и рвём раму. Да и не любит рабочий узел хайджека грязь и соль. Правильнее было бы его разобрать - рейку с ручкой на багажник, узел в мешок и в машину. Всякая внешняя перевозка в собранном виде - только для частого пользования а это соревнования или экспедиция. Но это как по мне.

Саня мудр! В голову даже не приходило отделить механику от рейки!

[Топор]

Саня мудр! В голову даже не приходило отделить механику от рейки!

Хе) Дык разборка-сборка хайджека - минутное дело!

[КВАН]

Вот эта понравилась! Да и фаркоп есть, а это уже пол дела!

Прикрепленные изображения

•