Replies in topic: 87

[faw]

Долго выбирал что из бездоров взять. Определился но Фросе А. То что двигатель слабый нестрашно гонять всеравно не буду да и после мерса 123 с дизелем 2,4 старт фроси просто ураганный. Исходил из стоимости запчастей, промониторил рынок новых запчастей в принципе фрося по запчастям и по продаже самая недорогая из внедоров. Знаю что она практически не продаваема на вторичке на этом думаю сыграть при покупке
Вопроса будет два
1) на что следует обратить внимание при выборе фроси(какие болячки), Если можно поэтапно. Наскольтко реально достать Б/у запчасти на разборках (редуктор,мост, навесное двигателя). Что можно применить по взаимозаменяемости с машинами СНГ.
2) Стоит ли обращать внимание на короткую базу. Говорят у нее мосты понадежнее, но как она с запчастями есть ли они в наличии

[Garik]

в этом тебе помогут yurchic, STINGER, Топор, Larik :war:

[yurchic]

На счет не продоваемости не готов ответить, но цены на фроськи от 8500$ в зависимости от года ,базы и состояния. При покупке обрати внимание на раздатку и передок ,главное чтоб все включалось и не трещало. Мостов у Фросек три варианта надежность одинаковая что у короткой что у длинной. По навесному на двигатель могу сказать следующее: Опель он и в Африке Опель. Цены такиеже как и на Омегу. Главная проблема по зап.частям на Фроську это кузовщина и оптика . Так же у них слабая электрика, нуждается в переделке. Но в общем ездить можно.

[faw]

А что в электрике требует переделки

[yurchic]

Слабая проводка под капотом. От старости пересыхают провода и окисляются контакты.

[faw]

Ага с этой проблемой я встречался только на Фиатах причем на всех до 1995года

[yurchic]

У Фроски попроще будет.

[faw]

тогда ето не проблема после фиата

[Larik]

Смотри состояние кузова в арках и багажник.
По передку также внимание на рычаги!

[faw]

а что может быть по рычагам гнутые или там какая то специфика

[faw]

Так мнения по цене запчастей разошлись

[yurchic]

Голова че народ пугаешь? Запчасти есть и не оригинал . если смотреть по каталогам на Исудзик то кое что подобрать можно. А стоимости смотря с чем сравнивать.

[Chrome]

Golova
чего-то ты переврал... 900 за пару из Германии? Если хорошо поискать, можно и за 700 найти в Киеве. Стингер, кстати недавно передний мост менял - взяли в Харькове, почти новый без люфта за 400. И то торопились перед немировым, можно было и поискать дешевле. Я менял задний летом - 350. А насчет подшипников - так вообще! Смотришь размер, идешь в Промпожшипник и за 20-30 баксов покупаешь японский SKF. У меня, например, вообще кто-то воткнул советский "1ГПЗ" и нормально бегает уже года 2 с лишним только у меня...

[yurchic]

Вот вот и я о том же

[Топор]

Подшипники задней ступицы 6 гамильтонов, что то очень дороговато!!!!!
В принципе Фрося машина хорошая. Кузов понятное дело нужно внимательно облазить ароски там, задняя калитка. Важно обратить внимание на крепление кузова к раме в районе ног переднего пассажира и водителя. Это слабое место у Фроси, при кренах там бывает поскрипывает-посткукивает. Рычаги - там могучие и ежели втулки нормуль, то ходят долго. Вообще совет такой смотри кузов что бы не гнилой, а всё остальное можно сделать и хороший стук себя сразу покажет. Покупая машину её помордуй хорошенько по кочкам ямам, подключи передок да на крайних выворотах руля поразварачивайся, сразу всё услышишь. А вообще мы тут активно разорялись на советы по поводу покупки Ниссана поищи там всё и к фросе мона отнести. doctor:

[Топор]

Оптика сейчас Depo тайваньская валом лезет на Украину а в России один хер дешевле пока, я себе на Монтерей купил новую левую фару, поворотник, и радиаторную решётку за 170 у.е. В Киеве некоторые жадные бырыги ломили за ту же только одну деповскую фару 170 у.е. Но это вопрос времени 2-3 месяца и цены сравняются. Кузовщина могу сказать что дорогая что в оригинале что не в оригинале. Правда фрось по разборкам как говна и проблем нет особо. Расходники - копеечные. Можно конечно выбрасывать таньга направо и налево но те кто знает как и где покупать за 300 баков подшипник в жисть не купят ему цена в эпоху военного коммунизма максимум 50 евро. :)

[Larik]

да забыл написать про разборки. Фроси действительно полно, это не монтерей :). Цены коннечно и не копейки, но смотря с чем сравнивать, вообщем середнячок.
По рычагам смотри чтоб они не люфтили, если есть люфт то проверь не разбиты ли посадочные места.

[faw]

а там в рычагах получается если внул прозевал в рычаге выгрызает место я правильно понял

[yurchic]

рычагами может быть проблема влюбой машине. Главное при покупке все основательно посмотреть.