Сообщений в теме: 276

[Shopot]

Если бы меня спросили - что тебе подарить, Патриота или Китайца, я бы спросил, какого китайца? Они бывают симпатичные :good:

А в патриот засунул голову и пахнуло тем временем когда у нас были запорожец, москвич, волга... Даже запах этот....

[Топор]

Андрюха! Не уж то Г.О.В.Н.О.М.? :lol:
Великие Стены - эти кстати пргрессируют, ну по сборке мне явно более понравились чем Земляные Макары, хотя и дешевле вторых.

[Zig]

всім прювід!!! :) все не читав так як в лом!! но на одне дам відповіть що китайці ще сироваті но він всеж мібший за патріота! так як я використовую машину і ті поломки які в нього то це дрібнички або мій не догляд за машиною!!! за кардан так були проблеми но то що моя машина була одна з перших то нормально і це була плюс моя вина бо треба було його защувати а не на абум!!! машина пройшла 70т. і я задоволиний. а патріот мені навіть з зовні не подобається!!! :baranka: :beer:

[Foxtrot]

Ну не знаю... у моего знакомого Патриот, на 8000 потекла прокладка редуктора заднего моста. (вагон всяких мелочей он за проблемму не считает). 

Вопрос был поставлен конкретно Патриот или Китаец + еще и руководство сайта попросило не отвлекаться от темы... + спрашивали какую новую машину брать!!.
Вот я и ответил.. но в то же время из новых преложил Мыцык Л200. разница в цене небольшая....

Хотя TLC 80 намного лучше.....
Что сейчас и ищу.

[vvlaw]

А я бы за эти деньги (24К) посмотрел-бы TLC80... ИМХО. 10-ти летняя тойота по надежности их обоих переездит  :)

Только хотел написать то же самое! Он этот продукт социалистического автопрома (что тот, что этот, но китайский ещё и с технической сложностью современной иномарки, а ломаться будет по-социалистически) переездит во много раз и достанется в наследство внукам, когда все УАЗы и "Грейтволлы" давно сгниют на свалках...

[werwolf]

Вопрос был поставлен конкретно Патриот или Китаец + еще и руководство сайта попросило не отвлекаться от темы... + спрашивали какую новую машину брать!!.
Вот я и ответил..  но в то же время из новых преложил Мыцык Л200. разница в цене небольшая....

Хотя TLC 80 намного лучше.....
Что сейчас и ищу.

Вот если он найдет новый (или почти новый) мицык Л200 за эти деньги, то естественно это лучший вариант. Технически устаревший (проверенный временем), надежный маленький грузовичок (как по комфорту, так и по управлению).

[Odissey]

"АВТОРЕВЮ" №20 рубрика "Примеряем на себя"
Примеряли Great Wall G5. Выбрали Патриот.

[yurchic]

По поводу комфорта на мицыке готов поспорить. На нем сложно будет преодолеть большие растояния. А грузовичек им не нужен.

[Foxtrot]

Вот если он найдет новый (или почти новый) мицык Л200 за эти деньги, то естественно это лучший вариант. Технически устаревший (проверенный временем), надежный маленький грузовичок (как по комфорту, так и по управлению).

Я ж написал во Львове есть ребята которые продают новые Мыцыки Л200 и стоимость их от 22 штук зелени. Если интересно маякуй я в личке ссылку скину.

[vvlaw]

Смотреть статью:

Тем не менее среди китайских автомобилей на просторах СНГ появился лидер - джип Great Wall Safe (марка "Великая стена"). В Украине на его долю приходится почти половина всех проданных автомобилей из Китая, а в России - и того больше. Если забыть об УАЗах, то Great Wall Safe - один из самых дешевых больших рамных внедорожников: двухтонная махина стоит 18-22 тысячи долларов в зависимости от комплектации. Однако эксперты российского журнала "Авторевю" выдали джипу откровенно разгромное резюме. По мнению тестировавших, комфорта в "сейфе" немногим больше, чем в грузовике - шумно, тряско, мелкие неровности дороги заставляют ездоков вздрагивать. Допотопный движок объемом 2,2 литра и мощностью 105 лошадиных сил слабоват - чтобы уверенно ездить в городском потоке, приходится "топить" педаль в пол. Нелестные отзывы заслужила и отделка салона - скользко-липкий дешевый пластик, ядовито-синяя подсветка приборов. Единственное, что похвалили специалисты, - действительно высокую проходимость.

Какова же альтернатива китайскому джипу? Одни эксперты заявили, что за те же деньги предпочли бы японский внедорожник в возрасте пяти-шести лет. Другие считают, что альтернативы нет: придется ждать, пока китайцы улучшат качество. Но не увеличится ли при этом цена?

По-моему, вывод совершенно правильный... За те же деньги лучше нормальное и из нормальной в смысле автопрома с траны б/у...

[Olexa]

да, забыл сказать.... самое интересное, что все, кто хвалит и советует купить Патриот, почему-то ездят на тойотах, ниссанах, дэфах и.т.д. и никто на Патриоте :)

Я езжу на 3160 (это дедушка Патриота). Считаю, что Патриот брать можно.

Раздадтка или коробка уже гудит

Гудит раздатка. И не "уже", а по жизни. Такая конструкция (вал пониженной передачи крутится вхолостую, чтобы можно было включать на ходу). Если сильно мешает, протачивается одна шестерня, но тогда не включишь на ходу. Коробка же в Патриоте хорошая.

Режима вентиляции салона с забором воздуха с улицы вроде нет. вождух берется из под капота.

А решёточка справа между лобовым стеклом и капотом для чего? Впрочем, владельцы Патриотов действительно отмечают, что в 3162 и 3160 забортная вентиляция была лучше.

После езды в багажнике по проселку - замок задней двери заклинило, т.е. выйти мы не могли, правда потом открыли.

Там на торце двери (если её открыть) есть флажок, блокирующий открывание задней двери изнутри. ;)

По поводу "говна" и "барахла", уважаемые, судя по вопросу, речь идёт о покупке первой машины, и задача ставится покупать именно новую, с пониманием того, что, учитывая ценовой диапазон, некоторые мелочи доводить (по гарантии) прийдётся. То есть, люди к этому готовы. Но не готовы приводить в рабочее состояние бэушную японку, поскольку они в этом не разбираются (пока, как попользуются Патриотом или китайцем, со временем могут начать), страшатся стоимости запчастей на A-бренды, и их доступности на старые машины, плюс покупать новое, своё, быть первым владельцем, а не находить использованные презервативы в укромных местах, как писал кто-то, это тоже фактор.

Я тоже стоял перед подобной дилемой (правда, Патриотов и китайцев тогда ещё не было). О сделанном выборе не жалею.

На китайцах не ездил. Субъективно мне кажется, что китайцев берут те, кому хочется больше лоска и соответствующих опций в базе (кондиционер, и т. п.). Поскольку задача ставится для охоты, а не для города, то не вижу смысла смотреть на китайцев, учитывая их более высоку цену, потенциально менее доступные запчасти и меньшую историю. Стоит учитывать, что для охоты Патриот может захотеться дополнительно подготовить (например, сделать силовой обвес), так что деньги пригодятся.

[Chrome]

не готовы приводить в рабочее состояние бэушную японку, поскольку они в этом не разбираются (пока, как попользуются Патриотом или китайцем, со временем могут начать), страшатся стоимости запчастей на A-бренды, и их доступности на старые машины, плюс покупать новое, своё, быть первым владельцем, а не находить использованные презервативы в укромных местах, как писал кто-то, это тоже фактор.

Я тоже стоял перед подобной дилемой (правда, Патриотов и китайцев тогда ещё не было). О сделанном выборе не жалею.

Когда желание "двинуть целку" на автомобиле сильнее желания купить нормальную б/у машину соответствующую твоим финансовым возможностям, то это уже называется "комплекс неполноценности", особенно когда единственная аргументация это мнимые использованые презервативы или же такой довод как "не готовы приводить в рабочее состояние бэушную японку, поскольку они в этом не разбираются". Такой вопрос - когда останавливаешься в гостинице, никогда не задумывался сколько проституток перетрахали до тебя на этих кроватях и сколько белка отстирали в прачечной с той простыни на которой ты лежишь... а когда в ресторан идешь - сколько людей жрали с этой тарелки и сколько раз до тебя облизывали вилки и ложки или пускали слюни в бокал... да я таких примеров миллион могу привести! Если есть серъезные аргументы - в студию, а приведеные выше это одна смехота!
И потом, как ты можешь жалеть или не жалетьо сделаном выборе, если ты на китайцах не катался? Сначала покатайся на Патриоте, потом на китайце и тогда уж делай вывод жалеть или нет... Ну и неплохо было бы еще и покататься на иномарке, тогда и можно будет сравнивать. А сказки, что новая Таврия лучше чем 15 летняя Королла передаются из уст в уста только на сайтах "Тавроводов", которые не найдут в себе никак мужества признаться что лоханулись... потому как те, которые это поняли давно продали и перешли на б/ушные иномарки. Кстати... если мне память не изменяет, Остап продает нового Ланоса. Вот очень интересно, почему человек, купивший новую машину решил через неделю ее продать? :)

[Odissey]

.....Кстати... если мне память не изменяет, Остап продает нового Ланоса. Вот очень интересно, почему человек, купивший новую машину решил через неделю ее продать?  :)

Все еще грустнее, Остап продает Сенс. А может уже не продает...
Когда делаешь выбор и не можешь его сделать, значит выбора нет. Нужен еще какой-нибудь вариант. Или еще время.

[Olexa]

Если есть серъезные аргументы - в студию, а приведеные выше это одна смехота!

Гм, желание приобрести именно новый автомобиль я привёл это как один из факторов, который фактически бывает у людей, приобретающих автомобиль. Ну бывает он. Или будем это оспаривать? ;) Для меня, кстати, это не имело существенного значения.

И потом, как ты можешь жалеть или не жалетьо сделаном выборе

Элементарно. Если бы то количество проблем, которые мне доставил новый УАЗ 31602, оказалось бы настолько велико, что я согласился бы вместо них пойти на риск купить 10-летний TLC, который я на своём тогдашнем уровне познаний и контактов и продиагностировать-то бы толком не смог, и на риск влететь дополнительно на весьма не дешёвые запчасти, стоимость которых сравнима с десятками процентов суммы, которую пришлось бы уплатить за машину, то да, я бы сказал, что я пожалел о своём выборе.

, если ты на китайцах не катался? Сначала покатайся на Патриоте, потом на китайце и тогда уж делай вывод жалеть или нет... Ну и неплохо было бы еще и покататься на иномарке, тогда и можно будет сравнивать.

Chrome, возможно, ты (можно я тоже буду на "ты"?) не внимательно прочитал. Когда я делал свой выбор, не было ни Патриота, ни китайцев. Ну как я могу жалеть о том, что не выбрал то, чего ещё не было? :)

А сказки, что новая Таврия лучше чем 15 летняя Королла передаются из уст в уста только на сайтах "Тавроводов", которые не найдут в себе никак мужества признаться что лоханулись...

А к чему эта реплика? Я что-то писал про новые Таврии и 15-летние Короллы?

Мне кажется, что не корректно обобщать на все модели автомобилей и всех людей сравнение нового украинского/российского автомобиля, и 10-15 летней иномарки при одном лишь условии одинаковости их цены. Лучше ли 15-летняя Королла новой Таврии? Я не знаю, вполне возможно. Лучше ли новый УАЗ-31602, или 10-летний TLC-70 в не известном состоянии для человека, который никогда не ездил на машине (кроме курсов), и никогда её не чинил, и не рассчитывает вкладывать в машину после приобретения ещё процентов 20 её стоимости (вариант, в котором находился я)? Я выбрал первое. Сожаления не испытываю. Я понятно пишу? Не "лоханулся и боюсь признать", а "сожаления не испытываю". Может быть, я купил бы удачного крузака, и был бы счастлив. А может быть, отгрёб бы кучу проблем. Я не жалею об упущенной возможности.

И вовсе ни к чему так заводиться :)

[Топор]

Короче отчёт по Ленд Марку за месяц эксплуатации:
1.Начало что то стучать справа, ориентировочно в районе крепежа торсиона к раме, или подушка крепления кузова к раме. (покажет ТО). :angry:
2.Перестал работать спидометр. :angry:
3. Лопнуло стекло вдребезги заднее правое багажного отсека. :angry:
4. Порезали колесо, при замене колеса навернулся домкрат (обыкновенный ромб) сложился и погнулся. :angry:
5. Воспльзовавшись штатной отвёрткой для снятия стакана колеса, отвёртка погнулась так как вроде она из алюминия. :angry:
6.Зато расход по городу 11 литров. :) но это слабое утешение.
Пробег 2000км. :hi:

[Chrome]

Olexa
Тема стара как мир - переубедить человека имеющего нашемарку практически невозможно... зато чувство гордости и патриотизм аж фонтаном брызжет :) при этом аргументы стандартные - это доступность и дешевизна запчастей а также очень сомнительная "простота ремонта". При этом не учитывается, что запчасти эти приходится менять по два раза на день и тратить на это кучу времени и средств на СТО или лежать под ней в гараже. Про комфорт, управляемость и безопасность я вообще молчу... А слово "дизайн" так вообще неприменимо к нашемаркам, все уродливые как жертвы аборда! И потом - покажи мне человека продавшего иномарку и купившего наш автопром по собственному желанию, а не потому что жизнь заставила...

[nautilus]

И потом - покажи мне человека продавшего иномарку и купившего наш автопром по собственному желанию, а не потому что жизнь заставила...

Ларцов вроде никто не заставлял . Хотя... у них другие цели, и думаю Исузу для них не подошел

[Shopot]

Мы когда-то с другом сравнивали затраты в год на его бимер 318 какого-то там года, и мой тогда еще 6-ти летний ЗАЗ968М с пробегом 25 тысяч. Кароче, получилось по 700 баксов в год.
Только я дважды в неделю какую-нибудь херню там делал, а он один раз поменял чтото.

[Olexa]

Chrome, мне есть что возразить, поскольку я знаю, раз в сколько месяцев приходится что-то делать с моей машиной, сколько приходится "лежать под ней", сколько у меня патриотизма по отношению к российской продукции, и так далее по стандартному набору приверженцев подержаных иномарок. :) Но считаю, наши попытки убедить друг друга бесперспективны. И потому предлагаю прекратить данный спор в этой теме, тем более, что он ей не соответствует: вопрос звучит "если выбирать между Патриотом и китайцем, что что выбрать", а не "если выбирать между Патриотом, китайцем и японцем б/у за аналогичную цену, то что выбрать". Наверное же, человек думал и на эту тему :).