Replies in topic: 45

[Digital]

А почему нельзя поставить сетку(продается на авторынке)? Я вот так сделал.

Такая сетка уже есть.
Не хватает её. Пух и прочая мелочь пролетают.

[pseudo]

«Пісялки» — працюють. Перевіряли на L300, у нього радіатор чорті-де, заливали, щоправда, не «пісялкою», а тупо трубочкою з пластикової пляшки і рукою/ногою штурмана по команді :)

[линкин]

Помыли мне на той неделе радиатор, как раз перед штормом который обрушился на Одессу. Мыли на мойке керхером и с помощью химии которая уних была специально для мой ки радиатора.

[mara]

Пожалуй вставлю свои пять копеек. После болот и грязюк конечно сначала или мойка под присмотром или самому кёрхером. Возьму в пример испарители кондиционеров , кстати они понежнее чем радиаторы авто. Есть загрязнения которые не поддаются обычной мойке. Раньше мы снимали испарители мыли их кислотным раствором , ну и потом пищевой содой . Думаю это понятно. Сейчас в магазинах холодильной техники (АПЕКС, ИНГА и т.д.) появились всевозможные спреи кислотные и безкислотные. Мои сервисники просто приезжая на обьект брызгают на теплообменник этим спреем , ждут полчаса , потом смывают водой простой. Не пробовал на радиаторе авто , но думаю , что можно поступить также. Но, а пластины мы раньше выравнивали обычной расчёсткой. Кстати в этих же магазинах продаются специальные гребешки для выравнивания пластин теплообменников разного размера. Ну как то так.

Для испарителя из алюминия какой спрей нужен кислотный или без кислотный?

Message edited by Mara: 10 June 2013 - 23:09

[Vrubel]

А почему нельзя поставить сетку(продается на авторынке)? Я вот так сделал.

На турбодизелях не рекомендуют.

[diman]

Для испарителя из алюминия какой спрей нужен кислотный или без кислотный?

Есть готовый состав для мытья радиаторов, спроси в автомагазе.