Сообщений в теме: 82

[Kazbek]

Юра, вот что у меня было.
http://www.offroadma...__1#entry135756

[SERGO]

Прошло не мало времен после обсуждения данной темы. Тема по сей день актуально для таких новичков как я. Может кто поделится новыми наблюдениями по данной теме. Я тоже хотел убрать у себя на ТЛК 105 стабилизаторы, но после того как мы с Ромиком (Брокером) стали обсуждать эту тему и предположили что его 1 дискарь возможно раскачивается из за отсутствия заднего стабилизатора, то я вот задумался стоит ли убирать на экспедиционныке стабилизатор.

[Barkas]

Прошло не мало времен после обсуждения данной темы. Тема по сей день актуально для таких новичков как я. Может кто поделится новыми наблюдениями по данной теме. Я тоже хотел убрать у себя на ТЛК 105 стабилизаторы, но после того как мы с Ромиком (Брокером) стали обсуждать эту тему и предположили что его 1 дискарь возможно раскачивается из за отсутствия заднего стабилизатора, то я вот задумался стоит ли убирать на экспедиционныке стабилизатор.

Вот Серго ты тему поднял, аж с 2007 года.
Вот тебе по новей стаб

Пока сам не проверишь не поймешь.
Сними задний попробуй, не понравится поставь назад.
У меня нет ни переднего ни заднего:), но и экспедиционником авто трудно назвать.

Сообщение отредактировал Barkas: 26 December 2011 - 23:46

[SERGO]

Саня, спасибо!

[Crawler]

Прошло не мало времен после обсуждения данной темы. Тема по сей день актуально для таких новичков как я. Может кто поделится новыми наблюдениями по данной теме. Я тоже хотел убрать у себя на ТЛК 105 стабилизаторы, но после того как мы с Ромиком (Брокером) стали обсуждать эту тему и предположили что его 1 дискарь возможно раскачивается из за отсутствия заднего стабилизатора, то я вот задумался стоит ли убирать на экспедиционныке стабилизатор.

Привет!!

у Патрулей есть такая волшебная кнопка в салоне... который отпускает задний стабилизатор и доёт подвеске работать максимальными ходами в нужный момент а потом сама защелкивается и едешь опять со работающим стабом... при большом желании такой девайс можна и на твою TLC поставить и будет тебе счастье юю

[SERGO]

Зура, мадлоба! У соседа есть 61 патруль- сегодня вечером гляну какая там система.

[Crawler]

Зура, мадлоба! У соседа есть 61 патруль- сегодня вечером гляну какая там система.

вот на схеме так это Стабилизатор

[Vrubel]

Привет!!

у Патрулей есть такая волшебная кнопка в салоне... который отпускает задний стабилизатор и доёт подвеске работать максимальными ходами в нужный момент а потом сама защелкивается и едешь опять со работающим стабом... при большом желании такой девайс можна и на твою TLC поставить и будет тебе счастье юю

Обсуждали на форуме лет гнадцать назад, даже есть фото размыкаемого стаба.
А вот ставить его не надо. Один гемор.
Выбросил нафиг отключатель стаба. Стаб оставил, вещь нужная, особенно в кренах. Если задумаетесь о принципе действия, то поймете в крене, стаб, прижимает противоположную сторону от склона, снижая кренящий момент

это стоимость одного из девайсов:
http://www.exist.ua/...ode=56262-VD200

[ЯНКИ]

я вот задумался стоит ли убирать на экспедиционныке стабилизатор.

на экспедиционнике точно не стоит,если это не экспедиция ладога-трофи.

Сообщение отредактировал ЯНКИ: 27 December 2011 - 11:57

[Sota]

Да тема известная своей актуальностью, многие просят снять стаб мотивируя что он не нужен, особенно вспоинают об этом когда надо менять резинки стоек стаба , но ответом будет полезно перечитать все мнения в этой ветке. Еще задний стаб на не слишком скоростном авто можно снять, тут могу согласиться и то если автомобиль выездной в офроуд, а если городской то и зачем его снимать, резинки там менять раз в столетие.

Сообщение отредактировал Sota: 27 December 2011 - 16:36

[Crawler]

Обсуждали на форуме лет гнадцать назад, даже есть фото размыкаемого стаба.
А вот ставить его не надо. Один гемор.
Выбросил нафиг отключатель стаба. Стаб оставил, вещь нужная, особенно в кренах. Если задумаетесь о принципе действия, то поймете в крене, стаб, прижимает противоположную сторону от склона, снижая кренящий момент

это стоимость одного из девайсов:
http://www.exist.ua/...ode=56262-VD200

Спасибо за инфо про поведеня авто на кренах... но вместо этого если написали бы почему тот девайс такой гемор и почему выбросили было-бы на много информативнее...

[zelynoff]

У меня был Патрол, стаб работал без проблем и никаких геморов с ним не наблюдал. Его надо правильно включать-соединять обратно как это предписывает инструкция.

[Vrubel]

Спасибо за инфо про поведеня авто на кренах... но вместо этого если написали бы почему тот девайс такой гемор и почему выбросили было-бы на много информативнее...

Не надо в меня выкать, я себя молодо чуствую
Во первых я написал, пройдись поссылке посмотри прайсы. А если мысль про б/у, то это уже будет металлолом. Я уже много писал в альтернативных темах, даже немного лениво...
Во-вторых информативнее, при лифте, на патруле его отстегивать бессмысленно, он не мешает ходам подвески, у меня от отбойника до отбойника подвеска работает, на стабах не висит. Тяги стабилизатора удлиннины, на 5 см, согласно лифту.
Более того после установки "Кингов", я подвязывал мосты, ибо при кренах могла выпасть пружина.

Относительно мех-ма размыкателя
Какой дыбил придумал ставить в размыкатель часовой мех=м, это отдельная песня, а вот какой японский дыбил не придумал герметичную систему... все соль, грязь, вода, попадает на коробочку размещенную на раме, не имеющей даже привинтивной защиты... Это могли только косоглазые япошки придумать. Хотя впрочем девайс изначально лишний.

У меня был Патрол, стаб работал без проблем и никаких геморов с ним не наблюдал. Его надо правильно включать-соединять обратно как это предписывает инструкция.

Зависит от эксплуатации машины. У многих патрулей, согласно статистики, при активной езде он накрывается на 3й год.

[DNK]

На Дискавери снял задний, а потом и передний - практика показала, что мне они нах не нужны. На шоссе на 100 км/ч случайно дёрнул рулём так что машина чуть не боком стала.. не перевернулся, всё ОК. На Кольском 3 раза переходили Умбозерский перевал (очень неприятный крен в сторону озера глубиной 30м)и опять всё ОК.
Стабилизатор нужен асфальтным машинам, особенно тем кто занимается кольцевыми гонками.

[Swamper]

Без стабилизатора отрывает уши амортов ( на зависимой подвеске) Ход подвески уже ничем не ограничивается, кроме самих амортизаторов, на которые и припадает вся нагрузка! (Лечится подвязкой моста!)

[pseudo]

Без стабилизатора отрывает уши амортов ( на зависимой подвеске) Ход подвески уже ничем не ограничивается, кроме самих амортизаторов, на которые и припадает вся нагрузка! (Лечится подвязкой моста!)

От цікаво, чи вилікується це переробкою нижньої точки кріплення аморта, щоб його не поперек вуха ломало, а просто провертало навколо пальця? І чому саме розробники автомобіля розмістили палець вздовж балки моста, а не вздовж осі руху, як, наприклад, у випадку незалежної підвіски?

...а поперечний стаб викинув, він у мене спереду був. За два роки так і не помітив проблем. Правда, я не ганяю більше сотні, зазвичай.

[mishanik]

При переделке подвески Исузу передний стабилизатор убрали.Задний там не предусмотрен.С кренами проблем нет.Машинка едет исключительно.

Сообщение отредактировал mishanik: 29 December 2011 - 12:01

[Pooj]

Сколько людей столько и мнений. Никогда и в мыслях не было варианта снять стабилизатор - но прошлось разрезать стойку т.к. раскрутить не получилось. Сейчас ежжу без переднего стабилизатора - по асфальту чувствуется только в колее от фур, а по бездорожью - одно наслаждение.

Сегодня забрал от токарей специальные удлинители из нержавейки (дабы каждый раз не переваривать). Один из них (передний, т.к. задний отключается штатно) для эксперимента сделали отключаемым с помощью шпильки - после новогодних праздников установим и расскажу о конструкции и ощущениях.

ПС: Денис - ты не прав. Уже после того как сделали удлинители стабилизатора понял, что удлинять их нужно не согласно лифта подвески - гораздо меньше...

[griffin]

На 4Ranner присутствуют оба.

[green]

Попробовал снять задний стабилизатор на новом Fortunerе, вычитал как это делают америкосы. Задний они поголовно на Фортунерах снимают передний не трогают. Вроде все логично и машина ведет себя прогнозируемо, при большой скорости выше 120 вроде появилась чуть чуть валкость задка в противоположную сторону повороту, или может это мое самовнушение, еще не разобрался, покатаюсь немного чтобы почувствовать окончательно. А пока вот уже пять дней никаких изменений в худшую сторону не наблюдается, ну и мост конечно получил явную свободу на перепадах высоты, пробовал ездить на Оболони и это почувствовалось сразу. Пробуксовок нет и блокировка не нужна. Предок отключать не буду, это уже опасно.