АТЛ 2010
Часть 1 http://m.youtube.com...h?v=6E6QKaW2Z6Y
Часть 2 http://m.youtube.com...h?v=3BAynS8SXuo
нет там нечего....
Ukraine-trophy 2011 - Киев - Шацк -- 1 - 8 июля .
Author
SHOSS
, 16 Apr 2011 07:01
Replies in topic: 352
#286
Willi
-
- Юзер
-
- Registration: 06 Jan 2011
- 118 posts
Юнкер
-
Авто: G160.
-
Имя:Роман
- Пол:Мужчина
- Город:Ирпень
Posted 07 July 2011 - 23:10
Не могу смолчать.ВИКТОР ПОНОМАРЧУК.и МАЛЬЦЕВ СЕРГЕЙ( ДНЕПРОПЕТРОВСК)А вот за кого я искренне рад, так єто за Деда! Дед победил в ТР-2!
"На данный момент определены победители и в других категориях трофи-рейда. В частности, в категории TR 1 победили Андрей Пономарчук и Сергей Мальцев, в категории TR 2 - Руслан Цыплаков и Виталий Майборода."
Парни едут очень достойно.И тем более они сменили автомобиль,с Л 200 на САМУРАЙ.
#287
Barkas
-
- ORM
-
- Registration: 05 Dec 2007
- 2,635 posts
Гвардеец
-
Авто: TLC BJ70
-
Имя:Александр
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
#290
Важняк
-
- Модератор
-
- Registration: 28 Oct 2008
- 8,132 posts
Дока
-
Авто: Suzuki.
-
Имя:Костянтин
- Пол:Мужчина
- Город:Київ
Posted 07 July 2011 - 23:43
Приходит Абрам к равнину, и говорит.... Ребе, я хочу развестись с женой... Ребе говорит - как же так?Почему ты хочешь развестись с Цилей! Она такая хорошая женщина! Все боготворят Цилю, а ты хочешь с ней развестись?! Абрам снимает с ноги туфлю и говорит- Вот, Ребе, моя туфля... дорогая, красивая, все хотят такие туфли, но только один я знаю как эта сволочь мне жмет!
До речи...ежели Зундеру Самурай жмет в талии, то мне и в плечах и в ногах! А какая хорошая машина! И действительно... в ТР-1 рулит только самурай!
До речи...ежели Зундеру Самурай жмет в талии, то мне и в плечах и в ногах! А какая хорошая машина! И действительно... в ТР-1 рулит только самурай!
#291
iiiiaaaa
-
- Юзер
-
- Registration: 06 Feb 2009
- 413 posts
Юнкер
-
Авто: XL-SUN+Зверье+Explorer
-
Имя:Ірина
- Пол:Женщина
- Город:Київ
#294
Зундер
-
- Модератор
-
- Registration: 26 Jun 2007
- 5,769 posts
Дока
-
Авто: Тренер штурманов
-
Имя:Виталий
- Пол:Мужчина
- Город:На своей широте, на своей долготе
Posted 08 July 2011 - 00:26
Кстати, намедни примерял Самурай, так тот жив, ибо ценитель продаёт. думаю вот.
Мы готовы выслушать всю неделю в подробностях!
Маш, не тараторь! Теперь меедленно и с чувством!стартовали, ехали, помогали, ломались, чинились, опаздывали, боролись и не сдавались.
Жестко по трассе и КТ, но финишировали в добром здравии и своим ходом.
Мы готовы выслушать всю неделю в подробностях!
#297
Panas
-
- ORM
-
- Registration: 13 Nov 2007
- 1,864 posts
Гвардеец
-
Авто: паркетники
-
Имя:Иван
- Пол:Мужчина
- Город:уже не Киев
Posted 08 July 2011 - 08:34
очень приятно, особенно - ДЕД РЕСПЕКТ! MASYA - ПОЗДРАВЛЯЮ, не перестаю удивляться - это талант!
Костя - самурай можно брать, но срезать крышу и переставить водительское сиденье на место второго ряда в багажник, руль сделать посередине и убрать останые седенья - будет похоже на картинг переросток (до формулы 1 не дотянет...) - но результат думаю превзойдёт ожиданье!
PS: а у победителя в ТР3 просто не было варианта проиграть - за ним ведь вся страна смотрит, надо понимать.
Костя - самурай можно брать, но срезать крышу и переставить водительское сиденье на место второго ряда в багажник, руль сделать посередине и убрать останые седенья - будет похоже на картинг переросток (до формулы 1 не дотянет...) - но результат думаю превзойдёт ожиданье!
PS: а у победителя в ТР3 просто не было варианта проиграть - за ним ведь вся страна смотрит, надо понимать.
#298
Микрик
-
- ORM
-
- Registration: 13 Dec 2007
- 3,544 posts
Гвардеец
-
Авто: Маленький Мул
-
Имя:Денис
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Posted 08 July 2011 - 09:46
Коротко.
Уровень вырос. Мероприятия, подготовки, растановки точек, участников, команд.
Темп был задан - не для слабых. с учетом ремонтов на сон оставалось 2-3 часа. точек от 15 до 10 в последний день.
Очередей на точках я особо не видел ну разве что на первых и самых юлизких. Но все участники были неплохо подготовлены и брали точки быстро без шума и пыли и лишней суеты.
На счет опен 33 не согласен до ТР-3 им нереально далеко, скорее это ТР-2 на 33 колесах. Опять таки они брали точки ТР-2. И вот здесь пожалуй один неприятный момент - после них получался полный расколбас - особенно на болотах.
Воды много было поначалу - первый и второй день заброды не спасали вообще - в ТР-2 болото хлебал даже ртом. Трек вдоль каналов - смерть для туристов. Даже ТР-2 и Унимог Осадчего лебедились.
Больше всех сошло квадров и туристов.
Очень понравилось что на точки была масса вариантов захода. И даже беря точку полследним на болоте - всегда был шанс протопать свою траекторию. Но если ошибся....
Открыл для себя сдутый Богер. Хоть и уложили 3 из 4х таирлока и один раз разбортировались - это просто супер.
Получал нереальное удовольствие от взятия точек своим ходом там где все остальные шли на лебедке. Это реальный кайф.
В целом очень проигрывали в скорости. На перегонах разница в нашей скорости и скорости победившего ТР-2 составляла до 100 км/час. А перегоны сами знаете...
Но нужно отдать должное Витальке - если все в болоте еле ходя проваливаются и ползут - Виталик бегает. Реально. Наблюдать за этим один кайф. Пока мы только сдулись он сбегал 150 метров по болоту туда-назад раз шесть.
Ежику и Наутилусу взятие точек нужно запатентовать - они машину толкают ВДВОЕМ.
Иногда радовали точки ТР-2 заход на которые был через точку ТР-3 :)
Также порадовали трек логеры - контролировали скоость по населенным. Были даже оштрафованые экипажи.
Техика реально не выдерживала. За гонку мы прошли такой курс механика - за год такой практики не будет.
Ремонтировали фактически все.
Пробитый топливопровод, разбортированый богер, лебедки, слетевший мотор с подушек, разорваный ГУР, ТНВД, меняли сцепление, заваривали намертво амортизаторы, ремонтировали тормоза.
От машины отбили все что можно, согонули помяли все что можно, оторвали задний бампер. Но благо когда тащили на финиш в последний день другой экипаж.
Как участник прошлогодних гонок могу сказать, что ТР-1 это и вправду прошлый ТР-2. ТР-2 соответсвенно это ТР-3. как брал точки ТР-3 - я вообще не понимаю.
У ТР-2 была точка которую вообще никто не взял.
Понравилось очень.
В целом с коллегами на трассе было приятно ехать рядом.
И еще - шаг к спорту сделан очень серьезный. Теперь бюджет играют пусть и не главную, но очень важную роль.
Уровень вырос. Мероприятия, подготовки, растановки точек, участников, команд.
Темп был задан - не для слабых. с учетом ремонтов на сон оставалось 2-3 часа. точек от 15 до 10 в последний день.
Очередей на точках я особо не видел ну разве что на первых и самых юлизких. Но все участники были неплохо подготовлены и брали точки быстро без шума и пыли и лишней суеты.
На счет опен 33 не согласен до ТР-3 им нереально далеко, скорее это ТР-2 на 33 колесах. Опять таки они брали точки ТР-2. И вот здесь пожалуй один неприятный момент - после них получался полный расколбас - особенно на болотах.
Воды много было поначалу - первый и второй день заброды не спасали вообще - в ТР-2 болото хлебал даже ртом. Трек вдоль каналов - смерть для туристов. Даже ТР-2 и Унимог Осадчего лебедились.
Больше всех сошло квадров и туристов.
Очень понравилось что на точки была масса вариантов захода. И даже беря точку полследним на болоте - всегда был шанс протопать свою траекторию. Но если ошибся....
Открыл для себя сдутый Богер. Хоть и уложили 3 из 4х таирлока и один раз разбортировались - это просто супер.
Получал нереальное удовольствие от взятия точек своим ходом там где все остальные шли на лебедке. Это реальный кайф.
В целом очень проигрывали в скорости. На перегонах разница в нашей скорости и скорости победившего ТР-2 составляла до 100 км/час. А перегоны сами знаете...
Но нужно отдать должное Витальке - если все в болоте еле ходя проваливаются и ползут - Виталик бегает. Реально. Наблюдать за этим один кайф. Пока мы только сдулись он сбегал 150 метров по болоту туда-назад раз шесть.
Ежику и Наутилусу взятие точек нужно запатентовать - они машину толкают ВДВОЕМ.
Иногда радовали точки ТР-2 заход на которые был через точку ТР-3 :)
Также порадовали трек логеры - контролировали скоость по населенным. Были даже оштрафованые экипажи.
Техика реально не выдерживала. За гонку мы прошли такой курс механика - за год такой практики не будет.
Ремонтировали фактически все.
Пробитый топливопровод, разбортированый богер, лебедки, слетевший мотор с подушек, разорваный ГУР, ТНВД, меняли сцепление, заваривали намертво амортизаторы, ремонтировали тормоза.
От машины отбили все что можно, согонули помяли все что можно, оторвали задний бампер. Но благо когда тащили на финиш в последний день другой экипаж.
Как участник прошлогодних гонок могу сказать, что ТР-1 это и вправду прошлый ТР-2. ТР-2 соответсвенно это ТР-3. как брал точки ТР-3 - я вообще не понимаю.
У ТР-2 была точка которую вообще никто не взял.
Понравилось очень.
В целом с коллегами на трассе было приятно ехать рядом.
И еще - шаг к спорту сделан очень серьезный. Теперь бюджет играют пусть и не главную, но очень важную роль.
- Зундер, Denisovb, mxkmaster and 5 other like it
Number of users reading this topic: 1
0 users, 1 guests, 0 hidden users
