Replies in topic: 34

[SERGO]

Катаюсь по сей день с этими подстаканниками от TOYOTA FJ
Не ленитесь писать кто от чего ставит подстаканники.

[vermic]

Серго спасибо за идею, хочу еще добавить, под АВМ хабы подходят стаканчики от большинства авто даже легковых, видно стандарт под бутылку у них один. Лично я на разборке купил за копейки(буквально) два стакана от легковика, один от старой королы, второй от какого то итальянца. Оба сразу же и померял.

[abasov]

У меня пока хабов нет, вот думаю стоит ли на 105 их ставить, потому что когда раньше была 70, замучался я с авм хабами, ржавеют постоянно, и начинают заедать. От этого появляются рывки при включении и от этих рывков на винтах сбиваются резьбы и они начинают раскручиваться постоянно, а новых таких болтов под торкс на то время не было, не знаю как сейчас. Поэтому идея со стаканом правильная, они сберегут хабы от воды и они не будут выходить из строя, как и сами болты.

[SERGO]

У меня пока хабов нет, вот думаю стоит ли на 105 их ставить, потому что когда раньше была 70, замучался я с авм хабами, ржавеют постоянно, и начинают заедать. От этого появляются рывки при включении и от этих рывков на винтах сбиваются резьбы и они начинают раскручиваться постоянно, а новых таких болтов под торкс на то время не было, не знаю как сейчас. Поэтому идея со стаканом правильная, они сберегут хабы от воды и они не будут выходить из строя, как и сами болты.

У меня хабы АВМ уже трети год, все ок! Летом снимал хаб без всяких проблем и внутри никакого намека на грязь, воду, песок, ржавчину...
Те кто занимаются реализацией хабов у них и болтики есть в наличии.

под АВМ хабы подходят стаканчики от большинства авто даже легковых, видно стандарт под бутылку у них один.

Я не знаю как поведет себя резина от других стаканчиков (например резиновые коврики сделанные в Украине за год покрылись трещинами), те которые у меня стоят то уже трети год как новые)))) Машина эксплуатируется каждый день.

Message edited by SERGO: 11 March 2014 - 22:49

[abasov]

У меня хабы АВМ уже трети год, все ок! Летом снимал хаб без всяких проблем и внутри никакого намека на грязь, воду, песок, ржавчину...
Те кто занимаются реализацией хабов у них и болтики есть в наличии.


Я не знаю как поведет себя резина от других стаканчиков (например резиновые коврики сделанные в Украине за год покрылись трещинами), те которые у меня стоят то уже трети год как новые)))) Машина эксплуатируется каждый день.

Серго, я написал что это было раньше, а не сейчас. 70 ка у меня была с 2004 года, продал в 2008. Тогда АВМ только появились и болтов купить было негде. Через клуб дождался, пока они не пришли из России, через три месяца, а вот до стаканчика мы тогда не додумались.

[Vrubel]

Проблема AVM хаба не столько в герметичности самого хаба, сколько в болтах которые прикручивают внешнюю обойму. После длительных заездов и продолжительного срока эксплуатации, эти мелкие гаденыши имеют привычку прикипать, по скольку резьба там мелкая и звездочки на шляпке не глубокие, имеет место слизывание шлицов. Или как у Баркаса, сломал шесть насадок, пока не открутил. В общем, уделяйте внимание этим крепежным болтам.
А гермитизация стандартна. Герметик, ну и частая ревизия.

Не помогает!
Я бы эти хабы засунул в ЖОПУ их изобретателю и прикрутил этими самыми болтиками чтобы он каждый раз их откручивал и прикручивал, когда идет по нужде, не успел - обосрался. Это ж надо иметь такой редкий извращенный инженерный мозг, чтобы придумать хабы АВМ. У меня 2 раза клинило подшипник и 2 раза я имел полный гембель с этими болтиками. Самая прелесть, когда в болтике ломается торекс, ввиду того, что его никаким чудом не выкрутить остается вариант либо ломать хаб либо высверливать и операцию по замене ступицы превращается из 30 минут в 3-4 часа... особенно приятно, если это происходит в поле... Причем крышки выполненны таким образом, что нормально не герметизируются и без удаления 6 болтиков хаб не снять, при том, что они на самом деле смысловой нагрузки не несут... Если болтики не обжать, были случаи у ребят утери хаба.
ЗЫ я извеняюсь за мой французский, накипело, оригинал онли

Message edited by Vrubel: 11 March 2014 - 23:42

[SERGO]

вот думаю стоит ли на 105 их ставить

Стоит! С этими хабамы можно ставить шрусы НКН от ТЛК 80 как длинные так и короткие ну и конечно же шрусы с ТЛК 105

[Mihail]

Не помогает!
Я бы эти хабы засунул в ЖОПУ их изобретателю и прикрутил этими самыми болтиками чтобы он каждый раз их откручивал и прикручивал, когда идет по нужде, не успел - обосрался. Это ж надо иметь такой редкий извращенный инженерный мозг, чтобы придумать хабы АВМ. У меня 2 раза клинило подшипник и 2 раза я имел полный гембель с этими болтиками. Самая прелесть, когда в болтике ломается торекс, ввиду того, что его никаким чудом не выкрутить остается вариант либо ломать хаб либо высверливать и операцию по замене ступицы превращается из 30 минут в 3-4 часа... особенно приятно, если это происходит в поле... Причем крышки выполненны таким образом, что нормально не герметизируются и без удаления 6 болтиков хаб не снять, при том, что они на самом деле смысловой нагрузки не несут... Если болтики не обжать, были случаи у ребят утери хаба.
ЗЫ я извеняюсь за мой французский, накипело, оригинал онли

Ну выше написали причину выхода из строя авм-ов, сам с этим сталкивался. Все начинается с мелочи, попадания в них воды, потом происходит коррозия, потом заедания и толчки при включенных хабах, которые раздалбывают эти винты с дурацкими головками и они или начинают сами выпадать или наоборот ничем их не выкрутишь, среднего не дано. Серго предложил нормальный способ избежать этого и устранить причину. Лично у меня таких хабов больше нет но метод правильный

[Vrubel]

Ну выше написали причину выхода из строя авм-ов, сам с этим сталкивался. Все начинается с мелочи, попадания в них воды, потом происходит коррозия, потом заедания и толчки при включенных хабах, которые раздалбывают эти винты с дурацкими головками и они или начинают сами выпадать или наоборот ничем их не выкрутишь, среднего не дано. Серго предложил нормальный способ избежать этого и устранить причину. Лично у меня таких хабов больше нет но метод правильный

Причиной заклинивания является прежде всего абразивная пыль и деформация нагрева силумина. С учетом того, что болтики имеют клиновую форму и имеют очень большую поверхность трения, выкрутить их практически не возможно. Я поймал кайф один раз в Казахстане, когда "туда 500, сюда 500" ну думаю несчастный случай. Второй раз месяц назад, в морозы(-15) за Броварами, причем тупо сломал 3 торекса, четвертого уже не было, выкрутить не смог просто его разбил ... Самое интересное что ступицу подтягивал и выкручивал эти болтики пока все было нормально на ура, буквально 2 месяца назад. А вот в час Х, происходит такая хрень.
Ставить нужно оригинал и не морочить себе голову, кстати до этого взял не оригинал, но копия один в один с оригинальных, не смог уехать с сто, лопнули при первой нагрузке. Другое дело если оригинала нет, тогда что-то придумывать нужно.

[antip]

Первичная причина, вода грязь которая попадает во внутрь, потом они начинают заедать, рвать, хрустеть и от рывков на болтах кончается ресьба. Думаю если их, то всего этого можно избежать.

[Vrubel]

Первичная причина, вода грязь которая попадает во внутрь, потом они начинают заедать, рвать, хрустеть и от рывков на болтах кончается ресьба. Думаю если их, то всего этого можно избежать.

Думаю нужно ответить почему этого не происходит с оригинальными хабами, даже ввиду сложной автоматики, ходят от 150.000 и ничего герметизировать не нужно.

[menager]

Думаю нужно ответить почему этого не происходит с оригинальными хабами, даже ввиду сложной автоматики, ходят от 150.000 и ничего герметизировать не нужно.

Например теже уазовские в них вода и грязь не попадают, а это причина всех зол.

[ДЕД]

Много друзей используют " AmisA "планирую перейти на них,АVM достали своей конструкцыей. Серго класная идея,можно использовать на хаб мех.лебедки.

[mexanik]

Основной недостаток АВМ их незащищенность, Серго предложил способ устранения этого недостатка.

[jazzmen]

Здравствуйте. подниму эту темку, что бы не плодить другую.

Кто пользуется хабами " AmisA " . Фирма наша и вроде давно на рынке. какие отзывы? хочу поставить на 80-ку взамен AVM (  у меня рк part-time)

Message edited by jazzmen: 04 March 2018 - 16:40