Сообщений в теме: 24

[Роща]

Диф лок горит по двум причинам , нажата кнопка на панели , блокировка включена или рычаг раздатки
находится в положении L

[ymk]

Да там, вроде, кроме поворотной ручки включения блокировок - слева от руля - кнопки нет. А пониженную я пробовал включать - выключать и чуть-чуть ехать взад-вперед. Все равно горит, зараза. Наверное тоже что-то закисло...

[Роща]

Бывает пружина в механизме включения ломается но это очень редко бывает ...

[ymk]

Ладно, завтра оформим отношения - будем посмотреть. Кстати, должен извинитьтся перед участниками дискуссии за невольное введение в заблуждение. Когда трещало, при повороте ключа, - это были севшие батареи. Когда их заряжали, сняли клемы, а когда одели обратно (это уже было без меня) - уже не цокотило, а был проворот двигателя, после чего он умирал. Тут уже включился этот самый маленький противоугонный секрет. Так что кто утверждал, что при подаче прямого напряжения на стартер противоугонка обходилась, были совершенно правы. Т.е. не донесли по телефону что происходило правильно ну и я тут вам голову заморочил...

[ymk]

Все. Машина куплена, препоручена Мастеру – на предмет ревизии и доводки до ума – и обмыта. Так что я теперь стал степенным и глупых вопросов задавать больше не буду. В фарватере состоявшегося обсуждения, хочу еще раз извиниться перед всеми в порядке очередности: втяжное стартера, как оказалось, тоже закидывает, и вторая кнопка включения межосевой блокировки присутствует и работает – просто я ее не до конца переключил, когда там тыкал во все подряд.