Сообщений в теме: 65

[Роща]

Предлагаю на Тоетах 70-ых ставить серьезный двигатель, например рядную шестерку 1HD-T
или в крайнем случае V6 зажигалку 1GR

Машина станет просто пуля ....

Сообщение отредактировал VOIN: 02 March 2011 - 14:57

[Каманыч]

Предлагаю не париться а втулить серьезный двиг ,рядная шестерка 1HD-T
или в крайнем случае V6 зажигалку 1GR

Машина станет просто пуля ....

Это тот двиг. о котором ты говорил на "Амиго" 4.2?

хм... Я бы тоже прикупил, но ценник на КЗ...
от 2300 евро и ...

да, больновато, ещё и не известно что внутри...

[Роща]

Про 1GR не говорили на ботанике , это мотор от Прадо или Эфджея 4,0 объем 250 лошадей ....
Поменяв чип в ЭБУ можно достать 300 ...А с нагнетателем TRD так все 400 ..

[Каманыч]

Про 1GR не говорили на ботанике , это мотор от Прадо или Эфджея 4,0 объем 250 лошадей ....
Поменяв чип в ЭБУ можно достать 300 ...А с нагнетателем TRD так все 400 ..

Так она ж взлетит!

А станет ли и какова цена вопроса?

[Роща]

Дак ценники примерно одинаковые с кзетами ...

[Barkas]

Ярик, а если посмотреть в строну 5L, мне тоже интересно.

[Роща]

Что ,уже наслушался Тихохода ?????? Когда я говорил ,меня никто не хотел слушать , а Тихохода послушал
Приезжай попьем чайку ,поговорим

[Barkas]

Не Ярик, я всех слушаю, поэтому и подбираю оптимальный вариант, я ведь никуда не тороплюсь.

[Каманыч]

За 5L мне как то VOIN говорил что не плохой вариант,
но что то на русском сайте даже не нахожу описание.
По моему 3.5 турбо?
И как он в 73 -ю лепится?

[MORZE]

но что то на русском сайте даже не нахожу описание.

3L - очень надёжный атмосферный четырёхцилиндровый дизель SOHC с объемом 2.8 литра (2779). К сожалению, его максимальная мощность (л.с.) всего 90@4000, а момент (Нм) 188@2400. Тем не менее, двигатель хорошо распространён и пользуется популярностью. Двигатель 5L является своеобразным развитием 3L. Объем увеличен до 3-ёх литров (2986). Максимальная мощность (л.с.) 88@4000, момент (Нм) 197@2400. В последние годы появилась модификация 5L-E с мощностью (л.с.) 98@4200 и моментом (Нм) 192@2400. Двигатели этой серии в основном устанавливались на Hilux и автобус HiAce.

В чем разница? Отличия в моменте не существенны. Вот если на 5Л впиндюрить турбу, тада может и да. Но ведь есть КЗ... Тогда зачем же ж....
П.С. Надо подождать Тихохода, как непосредственного испытателя.

[Каманыч]

В чем разница? Отличия в моменте не существенны. Вот если на 5Л впиндюрить турбу, тада может и да. Но ведь есть КЗ... Тогда зачем же ж....
П.С. Надо подождать Тихохода, как непосредственного испытателя.

Спасибо за цитаты, на самом деле разница по тех данным
между 3L и 5L не большая.
Буду изучать вопрос дальше и параллельно что то подискивать.
А что Тихоход мастырит?

[Роща]

Есть маленькая неточность ,5л это 105 л.с при 4000 об.мин ..

[MORZE]

Есть маленькая неточность ,5л это 105 л.с при 4000 об.мин ..

Может быть, я вот тут брал описание.
Так все же, предложение будут по КЗ-там?

[Роща]

Ну какбы по ссылочке сходил , долго не читал нашел ,шесть несоответствий действительности и решил дальше не читать.
Одно только то что казет 125 л.с уже хватило . 128 был на сюрфах и 4раннерах ,на прадо 90 132,на 120м прадо 154 ..
Автодата рулит

Сообщение отредактировал Роща: 02 March 2011 - 19:20

[Odissey]

Ярик, а какой вес у 1GR?

[MORZE]

Одно только то что казет 125 л.с уже хватило

А тут тоже врут?

[MORZE]

Тут еще таблица по весу двигателей... Но именно 1GR нету...

[Crawler]

Ну какбы по ссылочке сходил , долго не читал нашел ,шесть несоответствий действительности и решил дальше не читать.
Одно только то что казет 125 л.с уже хватило . 128 был на сюрфах и 4раннерах ,на прадо 90 132,на 120м прадо 154 ..
Автодата рулит

4Runner: самый распространённый это бензиновый инжекторный двигатель 3VZ-E (3л 145-сил 245Н/м V6 2 клапана на цилиндр). Cтарый добрый 4 цилиндровый 22R обновляется на 22R-E и получает 115 сил и 190 Н/м. Так же появились дизели: 2L-T (90 сил 2.4 л турбо) и с 92 года 1KZ-T (125 сил 300Н/М при 2000об/мин, 3л. турбо). Коробка передач – механика или автомат.

Новые двигатели: 5VZ-FE – 24 клапанный бензиновый V6 (3.4 л 185 сил, 300 Н/М) приходит на смену 3VZ-E. Четырехцилиндровый двигатель 3RZ-FE (16-ти клапанный, 2.7л 150 сил, 240Н/м) заменяет 22R-E. У праворуких (Hilux Surf) на смену 1KZ-T приходят дизели 1KZ-TE — 130 л.с., и 1KZ-Ti 3 литра turbo intercooler – 145 сил, 345Н/М при 2000об/мин.
наверное и здесь не правильно...
взято от суда:
4 Runner

[Crawler]

Ярик, а какой вес у 1GR?

166кг.. (нууу,я сам не взвешивал)
остальное здесь 1GR-FE

[Роща]

Ну скажем так ,
в инете много противоречивой информации которая не акцентируется на ТТХ автомобилей ,по этому и возникают многие неточности .
Для этого есть программы для профессионалов по обслуживанию авто ,в последних информация заложена от завода изготовителя ,
вот как Tech Dock или Autodata . Спорить не хочу ,а свою инфу черпаю от туда

Ярик, а какой вес у 1GR?

Не взвешивал ,нечем . Вот видел есть такие весы, которые вешаются на кран, и к ним груз ....
По случаю прикупил бы себе до 2тонн подобный агрегат , может у кого есть