Replies in topic: 32

[Топор]

Тю.... я не розумію якім це чином він буде на 35 колесах в раллі іздить а для говномешательства кращого мотора нема))

[Вованя]

а еще подскажите! Радиатор стоит сзади за водителем Какие тубы кинуть к мотору? Нужен ли доп насос? И какой лучше радиатор вообще поставить на этот движок? Вентилятор электрический установлен...но нужен ли он через датчик или поставить просто через тумблер?

[Вованя]

а еще подскажите!
-Радиатор стоит сзади за водителем Какие тубы кинуть к мотору? Нужен ли доп насос? И какой лучше радиатор вообще поставить на этот движок? Вентилятор электрический установлен...но нужен ли он через датчик или поставить просто через тумблер?
-как делали забор воздуха? Оставить штатный фильтр или кто то делал понадежнее чтото?

[шампань]

а еще подскажите!
-Радиатор стоит сзади за водителем Какие тубы кинуть к мотору? Нужен ли доп насос? И какой лучше радиатор вообще поставить на этот движок? Вентилятор электрический установлен...но нужен ли он через датчик или поставить просто через тумблер?
-как делали забор воздуха? Оставить штатный фильтр или кто то делал понадежнее чтото?

Труби більшого діаметра чим патрубки не нада, тільки коли їх будиш прокладать, вчитай те, щоб об них неможливо було обпектись. В мене стоїть і датчик, і примусовка. Радіатор должин буть маааааксимум великий, який тільки зможеш найти на розборках, і як мінімум 2 вентилятори, щоб і охолоджували краще, да і на одному можна б було доїхать, вруг шо. З забором, незаморачуйся, елекромотори найдуть собі кисень. Фільт воздушний? Я поставив надійніше нема куди- від трактора (Т25, МТЗ, ХТЗ, ЮМЗ) вони одинакові. Неважкий, недорогий, масляний, в себе може (колішо) набрать безопасно з відро води, і промивать нада один раз, на років 10-20...

[Топор]

Радиатор от ГАЗ-53 - всегда везде есть и охлаждает не балуйся. Для подстраховки можно электропомпу от Газели втулить (та что для пассажирских газелей с дополнительным отопителем) а патрубки оставляй стандартные. По включению - от датчика само-собой но и включение-выключение обязательно должно быть принудительное предусмотрено, котлетка всё-же))))

[Вованя]

..немного не по теме..но, я не в общем, а именно по этой машине. Перечитал кучу всего по БЛОКИРОВКАМ. С задком уже определился - ставлю механическую, ....а вот в передний военный мост... кто говорит что вообще не нужна, кто ДАК, кто еще что.... я уже запутался.... ТАК ЧТО Ж ЛУЧШЕ ТО...именно для бездора... Машина ездить по асвальту будет на лафете, в этом плане ресурс будет экономиться...

Message edited by Вованя: 26 February 2011 - 10:28

[Вованя]

..а мона еще вопросик: А какой стартер сюда подходит? Слышал с какой то Газели один к одному, только размеры разные. - но они ж разные и по тому как крутят, дизель то тяжелее провернуть???????

[Вованя]

А вопрос? - Лапы двигателя штатные? Хватит их или ставить самодельные? И по стартеру - от какой газели подходит по мощности и размеру?

[Вованя]

Мужики!!! Подскажите еще раз по ЛАПАМ!!! Штатные не пойдут наверное??? Если есть у кого фотки как делали опоры двигателя и коробки. Какие подушки ставили??? Волнует вопрос с поддоном!!! Может еще лифтануть за счет Газелевских серьг??? Или при 35 колесах не будет проблемы?? Дажа вот тут и на УАЗбуке мнения розошлись по поддону? Добьет чи не???

Консультировался у товарища по переделке поддона. Говорит - обрежу и сварю как скажешь! - но..., говорит може его повести в плоскости!!!когда варить по кругу буду.... А там еще одна проблема по переделке маслоприемника.... Да и мы ж уменьшаем обьем масла в двигателе...это как повлияет??? его ж не дураки расчитывали???

Ну вот то что волнует....

[myshketer]

Мужики!!! Подскажите еще раз по ЛАПАМ!!! Штатные не пойдут наверное??? Если есть у кого фотки как делали опоры двигателя и коробки. Какие подушки ставили??? Волнует вопрос с поддоном!!! Может еще лифтануть за счет Газелевских серьг??? Или при 35 колесах не будет проблемы?? Дажа вот тут и на УАЗбуке мнения розошлись по поддону? Добьет чи не???

Консультировался у товарища по переделке поддона. Говорит - обрежу и сварю как скажешь! - но..., говорит може его повести в плоскости!!!когда варить по кругу буду.... А там еще одна проблема по переделке маслоприемника.... Да и мы ж уменьшаем обьем масла в двигателе...это как повлияет??? его ж не дураки расчитывали???

Ну вот то что волнует....

Вот одну нашел


У меня был лифтован газелевскими серьгами плюс пружины плюс проставки под пружины и еще обрезан. Размер колес тут ни при чем.

Тут плохо, но видно, как обрезан был поддон

[Сава]

При установке пружин газелевские серьги не нужны (имхо)Да и вообще они не нужны в УАЗе(слабые они)

[шампань]

Із газелі стартер не підійде. На Перова 1200грн редукторний, Китай мабуть, але другий рік юзаю пошти кожен день. Правда після Феста, завжди летять втулки, але це святе. Лапи в мене мерсовські, подушки став любі які є, УАЗовські теж підуть. Можна і від ГАЗона, вони помощніш. Став ДАК- насілую третій рік.

[Вованя]

Із газелі стартер не підійде. На Перова 1200грн редукторний, Китай мабуть, але другий рік юзаю пошти кожен день. Правда після Феста, завжди летять втулки, але це святе. Лапи в мене мерсовські, подушки став любі які є, УАЗовські теж підуть. Можна і від ГАЗона, вони помощніш. Став ДАК- насілую третій рік.

Спасибо!! Со стартером обошлось - 350 грн реставрация родного обошлась... Я так понял ты с подддоном ничо не делал??? Не достает на хороших ямах??

На счет ДАК - вперед ХОЧУ!!!!, но найти не могу! Назад втулил жесткую приводом ручником.