Повідомлень у темі: 62

[novichok]

У меня в Мондео номер двигателя и номер вина одинаковые, цифровая часть. Поэтому замена блока может и не помочь. Я когда ставил на учет, то тоже плохо читался, написал в бумажке прочерк, в техпаспорте номера двигателя нет, эксперт ничего не сказал, может себе там что-то и отметил, но машину на учет поставили. Может вписать с вина и искать ускорителя.

[rut]

А епт... это разводняк какой то!
Позавчера друг переоформлял машинку, номер двигателя никто не спрашивал.
Только кузов. В старом техпаспорте вообще нет отметок про двигатель.
В новом тоже не поставили ничего про двиг. Оформляли на Туполева, МРЭО 1-2.

[Банди]

Вчера брат был у начальника МРЕО-3 - всё таки с адвокатами намного быстрее решать вопросы.

С его слов - номера двигателя проверяют и вписывают только для проверки - краденные или нет. В нормативных актах или постановлениях про двигатели нигде не пишут - что при отсутствии номера двигателя не подлежит регистрации. То есть снять или поставить на учёт мою машину они должны - единственное: у меня должно быть заключение экспертизы САНТАДОРА, что номер не перебивался, не уничтожался, а повредился естественным путём.

Так что в понедельник еду делать экспертизу, а с ней уже в МРЕО. По результатам отпишусь.

[Webber]

Так что в понедельник еду делать экспертизу, а с ней уже в МРЕО. По результатам отпишусь.

Да будем ждать результата как все пройдет.

[Важняк]

Ну вот... как только требуешь письменного отказа, всегда оказывается что они "имели ввиду совсем другое"...

[Банди]

Ну вот... как только требуешь письменного отказа, всегда оказывается что они "имели ввиду совсем другое"...

Письменный отказ никто пока не спрашивал - но всё больше понимаю что в нашей стране юридическое образование - должно быть обязательным. Иначе будут тереть по ушам.

[Airflow]

Письменный отказ никто пока не спрашивал - но всё больше понимаю что в нашей стране юридическое образование - должно быть обязательным. Иначе будут тереть по ушам.

Все Ваши проблемы связаны с тем, что по неофициальной но достоверной информации, в ГАИ есть негласное распоряжение сократить количество автомобилей в г.Киеве на 40%.
Эта мина была заложена еще год назад в правила регистрации постановлением №1371:

...мы обратили внимание на данное постановление по трем причинам. Во-первых, новый Порядок регистрации автотранспорта грубо нарушает элементарные права граждан, в частности право собственности, гарантированное Конституцией (ст. 41). Например, теперь практически каждый владелец автомобиля, будучи абсолютно законопослушным человеком, при стечении достаточно безобидных обстоятельств может лишиться своего железного коня: новым Порядком предусматривается активное использование процедуры отмены регистрации автотранспорта, что по сути является незаконным ограничением права граждан распоряжаться своей собственностью.

ГАИ будет снимать с регистрации разобранные автомобили

Повідомлення відредагував Airflow: 31 January 2011 - 10:58

[Банди]

Заключение Сантадора получил.
 Висновок №1.jpg   96.27К   187 Кількість завантажень:

Теперь уже с будущими владельцами буду штурмовать МРЕО.

[Vitas]

Удачи, я верю что все будет ОК!

ПыСы.
Жаль, что они не написали ничего вроде того, что "никаких признаков механической обработки слесарными, режущими и абразивными инструментами на номерной площадке не выявлено".

Раньше подобную фразу писали...

Будем верить в лучшее и держать кулаки!

[Банди]

Удачи, я верю что все будет ОК!

ПыСы.
Жаль, что они не написали ничего вроде того, что "никаких признаков механической обработки слесарными, режущими и абразивными инструментами на номерной площадке не выявлено".

Раньше подобную фразу писали...

Будем верить в лучшее и держать кулаки!

Я тоже спросил про эту фразу - но они сказали что теперь её пишут только в случае обнаружения.

ЗЫ. Пока решал вопрос с экспертизами - двое покупателей спрыгнуло ((( Наша пісня гарна й нова - починаемо її знову...

[sedoy]

Заключение Сантадора получил.
 Висновок №1.jpg   96.27К   187 Кількість завантажень:

Дааа, уж!Как по мне наглядное пособие по словоблудию!!!
Вывод из сего документа один -Экспертиза показала что ничего не видно!

[NoUaZ]

Сантадор подкормлен, значит цель операции достигнута.

[Airflow]

Заключение Сантадора получил.
 Висновок №1.jpg   96.27К   187 Кількість завантажень:

Теперь уже с будущими владельцами буду штурмовать МРЕО.

Не факт, что что-то получится:

Державна реєстрація (перереєстрація), зняття з обліку
транспортних засобів, крім випадків вибракування їх у цілому, без
ідентифікаційного номера або із знищеними, пошкодженими (один чи
кілька символів номера візуально не визначаються) чи підробленими
(змінено один або кілька символів номера, замінено панель
(табличку) або частину панелі (таблички) з номером)
ідентифікаційними номерами складових частин (кузова, шасі, рами,
двигуна) не допускається.

Это правила регистрации в редакции пост 1371
Сливаем воду, как говорится. Увы. Придется продавать по доверенности.
Против этой постановы давно выступают автомобилисты, кстати:
http://www.offroadma...обилистов-2011/ Но тему закрыли по непонятной для меня причине... Может кто из форумчан объяснит?

[Airflow]

Заключение Сантадора получил.
 Висновок №1.jpg   96.27К   187 Кількість завантажень:

Теперь уже с будущими владельцами буду штурмовать МРЕО.

Не трать деньги зря, машину тебе не снимут. Я писал уже почему, но модератор удалил.
Короче говоря, продавай по доверенности.

[Банди]

Не трать деньги зря, машину тебе не снимут. Я писал уже почему, но модератор удалил.
Короче говоря, продавай по доверенности.

Снимут, куда денутся.

а по доверке не все хотят.

[NoUaZ]

Не трать деньги зря, машину тебе не снимут. Я писал уже почему, но модератор удалил.
Короче говоря, продавай по доверенности.

Почему не снимут? Машина ВИНу соответсвует. Съезд на коррозию - не более, чем желание немного срубить бабла. Не знаю, может киевские заплеты, у нас этот автомобиль и снялся и поставился бы на ура.
 mondeo.JPG   60.81К   75 Кількість завантажень:

[Банди]

В постанове КАБІНЕТА МІНІСТРІВ УКРАЇНИ від 23 грудня 2009 р. N 1371 - есть такой пункт №15. И вроде как в первом пункте - запрет, а во втором - должны наносить инд. номера. Ничё понять не могу.

15. Державна реєстрація (перереєстрація), зняття з обліку
транспортних засобів, крім випадків вибракування їх у цілому, без
ідентифікаційного номера або із знищеними, пошкодженими (один чи
кілька символів номера візуально не визначаються) чи підробленими
(змінено один або кілька символів номера, замінено панель
(табличку) або частину панелі (таблички) з номером)
ідентифікаційними номерами складових частин (кузова, шасі, рами,
двигуна) не допускається. Перша державна реєстрація таких засобів,
а також ввезених на митну територію України транспортних засобів,
що розшукуються правоохоронними органами інших держав, не
проводиться.

На самостійно сконструйовані транспортні засоби та на
зареєстровані в підрозділах Державтоінспекції транспортні засоби
із знищеними ідентифікаційними номерами їх складових частин
(кузова, шасі, рами, двигуна) або на транспортні засоби,
ідентифікаційні номери складових частин яких пошкоджені під
впливом корозії, знищені (пошкоджені) чи підроблені внаслідок
незаконного заволодіння або в разі, коли проведена заміна таких
складових частин після дорожньо-транспортної пригоди, наносяться
спеціальні індивідуальні номери чи здійснюється дублювання
первинних ідентифікаційних номерів складових частин (у разі
встановлення відповідності ідентифікаційного номера таким засобам)
згідно з вимогами міжнародних і державних стандартів.

У такому разі до реєстраційних документів та Єдиного
державного реєстру Державтоінспекції вносяться в установленому МВС
порядку відповідні відмітки.

[pseudo]

Таким чином, виходить, якщо номер пошкоджено - наноситься індивідуальний номер чи відновлюється старий, після чого перереєструється.
Залишилось знайти, хто зобов'язаний це зробити. А то в законі, як завжди, що треба зробити - описали, а хто має це зробити і яку відповідальність за невиконання несе, ким контролюється - фіг

Повідомлення відредагував pseudo: 06 February 2011 - 20:10

[borchik]

Знакомая проблема!Я пригнал себе Фольцваген Т5 с Дании,при постновке на учет выяснилось что отсуцтвет номер двигателя,тоже направили на експертизу в Киев,там получил бумагу в которой зазначено что номер двигателя уничтожен коррозией метала,зделали соотвецтвующую запись в тех паспорте,теперь же хочу авто продать,но вот парадокс експерт сказал что для снятия ее с учета мне нужно опять делать ту-же експертизу в Киеве,хотя понятно что за прошедших пол года после постаноки авто на учет номер на двигателе не появился.

[Банди]

Знакомая проблема!Я пригнал себе Фольцваген Т5 с Дании,при постновке на учет выяснилось что отсуцтвет номер двигателя,тоже направили на експертизу в Киев,там получил бумагу в которой зазначено что номер двигателя уничтожен коррозией метала,зделали соотвецтвующую запись в тех паспорте,теперь же хочу авто продать,но вот парадокс експерт сказал что для снятия ее с учета мне нужно опять делать ту-же експертизу в Киеве,хотя понятно что за прошедших пол года после постаноки авто на учет номер на двигателе не появился.

Ну если дело в экспертизе..то одно. А так хз.