Сообщений в теме: 2

[rut]

В книжке нашел, что при установке/замене верхней шаровой нужен какой то спец-инструмент...

ЗАМЕНА ЗАЩИТНОГО ЧЕХЛА ШАРОВОЙ ОПОРЫ
1. Снимите защитный чехол шаровой опоры.
2. Заложите внутрь защитного чехла универсальную консистентную
смазку, смажьте ею кромки чехла и шаровый шарнир.
3. При помощи специального инструмента установите защитный чехол
шаровой опоры.

Что за спец-инструмент для этого нужен ?
В каталоге спец инструментов к паджере не нашел ничего (съемник не считается,
он вроде только для съемки, но не установки)

Плиз, подскажите хотя бы о чем идет речь, и где это можно найти ?
А если вдруг у кого то есть такая штука - арендую на пару дней за пиво!

[sedoy]

В книжке нашел, что при установке/замене верхней шаровой нужен какой то спец-инструмент...



Что за спец-инструмент для этого нужен ?

Плиз, подскажите хотя бы о чем идет речь, и где это можно найти ?
А если вдруг у кого то есть такая штука - арендую на пару дней за пиво!

Пиво за обычную отвертку -
Речь идет об установке фиксирующего кольца на пыльник шаровой опоры.
Решается при помощи плоской отвертки средних размеров секунд за 20-30.Удачи!

[rut]

Пиво за обычную отвертку -
Речь идет об установке фиксирующего кольца на пыльник шаровой опоры.
Решается при помощи плоской отвертки средних размеров секунд за 20-30.Удачи!

Спасибо за подсказку!
Отвертка есть, и не одна :)
А пиво могу и просто так поставить, мне не жалко :)

Кстати, там наверняка еще и "смазка для мозгов" понадобится.
Это я к чему, когда собирал тормозные суппорта, надо было пыльник прижать кольцом.
И вот это кольцо никак не хотело влазить на свое место, долго ковырялся, пытаясь аккуратно впихнуть, и не повредить пыльник.
А после 150г коньяка - с первого раза стало! Так что "смазка" просто необходима!