Сообщений в теме: 14

[Dimson]

Помогите с выбором кунга для l200.

[werwolf]

Шикарный вопрос!

Это сразу напоминает диалог:
- Штурман! Приборы!
- 300!
- Что 300?
- А что приборы?

Намек понял?

[Mamacholli]

ARB

[DNK]

Окна чтоб открывающиеся были. Так удобней.
п.с. У меня CARRYBOY

[Sanek]

Кунг Alpha GSE. Имхо визуально самый органично вписывающийся и как по мне самый красивый. Как по качеству и функционалу не знаю. В клубе есть у кого-то - видел на клубных фото.

Прикрепленные файлы

•  mitsubishi-l200-29.jpg   110.95К   163 Количество загрузок:

[Нюся]

Carryboy S560N

[MORGAN]

AEROKLAS модель LUX , но они очень дорогие .

[def]

Помогите с выбором кунга для l200.

Как и ожидалось-никакого конструктива. Имею туже проблему, цена -космос, очереди не стоят за ними и спускать никто не хочет. ARB-дёшево, но хлипенько. Карибой-функционален, выбор опций,но!!! Хотя есть а круче, но там больше НО!!! Есть немецкие, но кто возит-не найду. Там от 1350уёв

Сообщение отредактировал def: 23 December 2010 - 15:19

[Chamtak]

Как и ожидалось-никакого конструктива. Имею туже проблему, цена -космос, очереди не стоят за ними и спускать никто не хочет. ARB-дёшево, но хлипенько. Карибой-функционален, выбор опций,но!!! Хотя есть а круче, но там больше НО!!! Есть немецкие, но кто возит-не найду. Там от 1350уёв

Я тоже не так давно был озабочем поисками, позвонил в клуб Воин меня напрямую вывел на импортера кто завозит Карибой и Аэрокласс, по сравнению с ними Арб просто будка, звони Воину.

[VOIN]

Я тоже не так давно был озабочем поисками, позвонил в клуб Воин меня напрямую вывел на импортера кто завозит Карибой и Аэрокласс, по сравнению с ними Арб просто будка, звони Воину.

Да есть такое только, это новые, официал по этим брендам.

[MORGAN]

Как и ожидалось-никакого конструктива. Имею туже проблему, цена -космос, очереди не стоят за ними и спускать никто не хочет. ARB-дёшево, но хлипенько. Карибой-функционален, выбор опций,но!!! Хотя есть а круче, но там больше НО!!! Есть немецкие, но кто возит-не найду. Там от 1350уёв

Фирма немецкая ROADRENDGER производство в Польше ( материал стекловолокно ) - цена от 2800 евро , а за 1350$ парят Китайское фуфло под видом Португальского. Если действительно хочешь качественную вещь покупай AEROKLAS модель LUX - кунг изготовлен из двухслойного ABS пластика . Внутренний и внешний слои сварены в единую жесткую конструкцию . Это единственный производитель во всем мире производящий кунги из двух слоев ABS пластика .дополнительный стоп сигнал,
заднее стекло с обогревом на газовых амортизаторах,
освещение в кунге,
передние и боковые стекла раздвижные ,
Боковые & заднее стекло - тонированы + рейлинги в подарок

ABS пластик намного легче и прочнее. Это давно оценили автопроизводители во всем мире. Сторонники продукции из стеклопластика могут привести сотни выдуманных преимуществ своих изделий но бампер для бентли и для тойоты изготовлен из ABS пластика. И этим все сказано.

Все крышки и кунги из стеклоплавтика изготавливаются вручную по одной и той же технологии.
Большой плюс этого производства - это отсутствие вложений в производство.

Навес в Тайланде и бочка эпоксидной смолы, купленная за 100 долларов и ваша фабрика запущена. И все разговоры о применении редких и высокопрочных сортов материалов для производства это лишь рекламный трюк, не более.

Для производства изделий из ABS необходимо очень дорогостоящее и современное оборудование. Один станок для формовки кунгов из листа стоит более 300 000 EUR не считая еще больших затрат на сопутствующие операции.

А для создания современного завода одной линии мало. Попробуем ответить на вопрос – зачем строить завод, стоимостью в десятки миллионов долларов? И как это скажется на качестве продукции.
При падении очень тяжелого груза ABS пластик деформируется, но частично возвращает форму, а стеклопластик разбивается безвозвратно.
ОКРАСКА изделий из АБС пластика и стеклопластика производится одним и тем же способом и стоит одинаково. Но АБС пластик в отличие от стеклопластика не имеет возрастной усталости и не подвержен образованию микротрещин, вследствии вибрации и атмосферных условий в районе эксплуатации автомобиля. В существующих порах стеклопластика образуется конденсат и при падении температуры ниже нуля замерзает. А в условиях нашей страны это иногда случается несколько раз в сутки. Это только в Тайланде + 35 круглый год. Полное разрушение стеклопластика, конечно произойдет не скоро. На это уйдет много лет. А поверхностные разрушения, приводящие к выходу из строя лакокрасочного покрытия происходят с первого месяца эксплуатации и через один или два сезона вполне наблюдаемы глазом.
Еще один плюс изделий из ABS пластика это гигиеничность. В Аерокласовских кунгах и крышках и внутри и снаружи пластик и ни какой тайско-жигулевской виниловой отделки, внедренной мерседесом в сороковых, пятидесятых годах прошлого столетия и снятой с производства в конце семидесятых.

Внутренний слой пластика на кунгах AEROKLAS имеет бархатистую пластиковую поверхность, которую можно мыть любой мойкой под любым давлением и любыми моющими средствами. Открыл кунг, помыл и все. И это при лучшем внешнем виде.

Я думаю что хватит конструктива .

[Dimson]

Наконец-то вкорячил. Получилось вот так. Ну не кунг.
 IMG_0045.JPG   106К   135 Количество загрузок:  IMG_0046.JPG   85.17К   159 Количество загрузок:  IMG_0047.JPG   110.8К   169 Количество загрузок:  IMG_0048.JPG   87.53К   178 Количество загрузок:  IMG_0049.JPG   115.46К   143 Количество загрузок:

[DNK]

Наконец-то вкорячил. Получилось вот так. Ну не кунг.
 IMG_0045.JPG   106К   135 Количество загрузок:  IMG_0046.JPG   85.17К   159 Количество загрузок:  IMG_0047.JPG   110.8К   169 Количество загрузок:  IMG_0048.JPG   87.53К   178 Количество загрузок:  IMG_0049.JPG   115.46К   143 Количество загрузок:

Прикольно. Хороший выбор.

[FOFA]

Прикольно. Хороший выбор.

Через год, когда шмоток станет на порядок больше, будешь смотреть в сторону кунга, и думать, как поменять крышку на кунг..Сам через это прошел

[rost]

рекомендую зайти на сайт карибоя в Польше!!!!!!!!! и сравнить цену в злотых по отношению к гривне!!!!!!!!!!