Replies in topic: 27

[ЯНКИ]

стандартная болячка П3-4

есть такой хинт по выбиванию болтов:
- неделю поливаем вэдешкой по 2 раза в день
- потом промышленным феном делаем 2-3 цикла нагрев - резкое охлаждение
- берём мощный перфоратор и в ударном режиме долбим болты, если сразу не лезут набираемся терпения на 5-10 минут пока не пойдут

в 80% случаев такая метода срабатывает

в особо запущенных случаях, иного выхода как срезать и ставить новые рычаги нет
и как правильно заметили - если развал-сход ещё в допустимых углах, можно не парится и ездить

[ulan]

Старые болты срезаются болгаркой,минутное дело.Вместо изношеных с/б очень замечательно становятся с/б из полиуретана.

[Panas]

Не везде там болгаркой подлезешь. А то бы не парились.

[Piligriм]

Не везде там болгаркой подлезешь. А то бы не парились.

Ваня, электропилка в помощь! Передние по крайней мере все так менял на полиуретан.

[orest]

Які відчуття після поуліретана?

[Piligriм]

Які відчуття після поуліретана?

Для нынешних дорог саме то! Больше пол-года в работе и никаких намёков на разрывы, тфу-тьфу. Стоят красные, жёсткие. Втулкам стабилизатора уже почти год. и всё это с пружинами ОМЕ и амы Коники. Всё гуд.

[orest]

Запрещено создавать сообщения не по теме топика (оффтопик), переключающие смысл общения на совсем другие вопросы, автор таких сообщений получает Предупреждение, а вся последующаая ветвь сообщений удаляется;

Message edited by Dream: 18 April 2013 - 06:51

[DNK]

Закипевшие болты нижних рычагов пришлось пережить дважды: сначала на Л200, потом на Додж Рэме. Болты и сайленты под болгарку - под замену, а рычаги зачем менять? Потом главное при сборке не забыть про "графитку" или "медянку".