Replies in topic: 626

[friend]

Да фото недавнее, orm_studio мне перед Арктикой построили, внутри много чего установлено, начиная от усиленной трансмиссии. Вот перечень, но не весь...
На борту стоят две 100% блокировки. Подвеска усиленная, длиноходная, лифт 2" Добинсон, уловители пружин 6". Везде стоит полиуретан/Австралия. Обе рулевые тяги усиленые. Деф максимально устойчив при больших кренах, по периметру кузов защищен от деревьев. Свесов нет. Усиленная тюнинг трансмиссия Эшкрофт/Англия(полуоси, шрусы, гл.пары, редукторы) Клиренс 34 см. Прямоток. Фулл гидроизоляция для преодоления бродов, шноркель Mонтек/Англия, усиленные диски 9х15"USA Кеминз. Шины Богер 35/14.5R15, стоят Таирлок СТАУН USA. На борту компрес/cтанция для накачки шин, радиостанция President, облегченный силовой бампер 23 кг, облегч. силовой каркас безопасности-он же багажник, силовые подножки-Слайдеры - защита от камней и деревьев. Лебедка Комап 9.5 - трос кевлар, тросоукладчик-клюз. Кузов/рама стандарт, автомобиль нигде не резан, не варен, боди не стоит. Переход с ТР3 на ТР2 простой сменой ширины шины.
Позже установлена еще лебеда, какркас безопасности внутренний, сзади органайзер с кучей ящиков

Вот фото не с туризма, а с Гонки Арктик-Трофи

суперовски смотрица!

[Ironman]

В продолжение темы - трансформация бампера ARB из Сахары в Делюкс. Из "скрытого", переделаны места креплений к раме. Теперь за бампер можно дергать.

Ну и резка арок под колеса 36"

Attached Images

• 
• 
• 
• 
• 

[Denish]

В продолжение темы - трансформация бампера ARB из Сахары в Делюкс. Из "скрытого", переделаны места креплений к раме. Теперь за бампер можно дергать.

Ну и резка арок под колеса 36"

У Сахары перед радиатором подкова стоит, но она непрочная и от легкого прикосновения может согнуться и отвалиться, а вы совместили плюсы одного и другого бампера. По итогу красивый получился бампер.

[Vrubel]

В продолжение темы - трансформация бампера ARB из Сахары в Делюкс. Из "скрытого", переделаны места креплений к раме. Теперь за бампер можно дергать.

Ну и резка арок под колеса 36"

Упустили главное, ни в одном, повторюсь "НИ В ОДНОМ БАМПЕРЕ АРБ" я не видел чтобы адекватно работали омыватели фар. А на этом сделали что они моют как положенно.

Message edited by Vrubel: 10 December 2012 - 13:45

[Hitch]

Упустили главное, ни в одном, повторюсь "НИ В ОДНОМ БАМПЕРЕ АРБ" я не видел чтобы адекватно работали омыватели фар. А на этом сделали что они моют как положенно.

Кстати, по этому же примеру (видел машинку в городе) также себе буду встраивать омыватели в бампер. Думаю функционально должно получиться.

[zelynoff]

В продолжение темы - трансформация бампера ARB из Сахары в Делюкс. Из "скрытого", переделаны места креплений к раме. Теперь за бампер можно дергать.

Ну и резка арок под колеса 36"

Хорошая работа, видел вживую.

[Ironman]

Land Rover Defender 90
Новая реинкарнация. Кто еще не видел, любуйтесь

Attached Images

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Pit Bull]

Да, классно получилось!, а наружный аллюминий(листовой), чем красили?

[Vall]

Афигенно

[Voha]

Си-Бишка не влагозащитная, а усилок и подавно. Если не удачно брать брод, связи не будет.
А так красиво конечно, просто и со вкусом.
Как по мне сибишку надо к потолку крепить в таких машинах.

Message edited by Voha: 11 January 2013 - 19:47

[Kulikoff]

Саня! Вот это действительно шедевр! По доброму завидую :)

[Alex_CONNECT]

С сибишкой и инвертором я то же не понял А как? Они разве герметичны?

[orsua]

Ну ,как раз с СВ и усилителем ват так на 200-300 к этой самой СиБишке (кстати запрещённым ,но очень эфективным в нашем деле )проблем нет ,так как от них установлены похоже только панели управления . Основная проблема как по мне ,это алюминий в салоне ,который всё безбожно будет пачкать ,начиная от рук ,заканчивая вещами в багажнике и брюками . Ну а так всё достойно стильно и со вкусом.

[vermic]

Да машина супер, хоть на плакат, молодцы ОРМ!

[линкин]

Да красивый получился автомобиль и тюнинг все красиво и грамотно, здорово сделали!

Attached Images

• 

[борода]

Молодцы парни,это сильная работа хоть на выставку!

[Sota]

Land Rover Defender 90
Новая реинкарнация. Кто еще не видел, любуйтесь

Саша, красивая у вас получилась работа, прямо как образец как надо для всех СТО - картинка! Жаль калитку не показали..

[Remo]

Красиво, но зачем два каркаса и внутренний и наружный? Интересно узнать теперь вес этого дефа? Железа на него навешали не слабо...

[symbioz]

От СиБи, наверное только морда, а внутренности где-то под потолком , или возле усилителя. Когда то давным-давно был у меня АРО, глубины торпеды не хватало чтобы голову поставить, поставили на месте пепельницы морду с креплением от магнитолы ,чтобы её можно было унести с собой для сохранности + удлинили шлейфом до самой магнитолы, а её спрятали в ящик между сиденьями.

Message edited by symbioz: 12 January 2013 - 14:43

[VOIN]

Красиво, но зачем два каркаса и внутренний и наружный? Интересно узнать теперь вес этого дефа? Железа на него навешали не слабо...

Внутри это скорее дуга безопасности и хозяин авто не захотел ее удалять из авто, а веса помоему под 2200.