Replies in topic: 23

[abel]

Зима на носу, солярка как всегда будет замерзать. Где лучше покупать, давайте поделимся опытом.

[vanram]

Обычно стараюсь заправляться на Shel, та которая на столичке. Они уже осенью начинают продавать зимнюю соляру. Как кто, но у меня пока не было проблем с данной АЗС.

[VALERIUS]

А у меня прошлой зимой солярка замёрзла один раз и именно с Шелла(на Броварском).Причём и мороз был не ахти,всего-то -15.

[koyot]

Стараюсь заправляться на ОККО. Топливо не подводило. Нареканий нету.

[костик]

в прошлом году заправился Shell V-Power на границе Венгрии и Австрии по 1,39 (пока дороже в жизни не заправлял), так она потом в Италии при -25С замерзла, только благодаря Webasto заводил. На любой сельской итальянской заправке солярка была лучше. Не знаю как там на счет моющих и каких то других супер-пупер качеств, может дорогая солярка и лучше, но я пока мотор не разбирал и внутрь не заглядывал, но (очень субъективно) достаточно заправляться на боль-мень брендовой заправке, а дальше дело случая. Нарекания есть на все бренды. Между домом и работой только Лукойл, ездить куда то специально на заправку влом. Недавно по рекомендации сервисменов полезли посмотреть в бак, типа за 5 лет там мусора должно быть уже много. Оказалось стерильно, как на новом авто. Но подписаться что Лукойл не плюхнет в бак каку не могу. Намного чаще проблема зимнего пуска дизеля связана с тех состоянием самого дизеля, но эта тема благородными донами уже раскрыта.

[limon]

Как показала прошлая зима, единственный метод это подогрев топливного фильтра. Пробовал заправлятся везде и разной солярой, пробовал присадки, добился только того, что машина не глохла. Но и больше40км\ч не ехала. Горячей водички на топл. ф. и побежала, но не долго.

[Grim]

Два года на окко, никаких присадок,никаких проблем.
Заливаю другое топливо,чувствую падение мощности. Раньше еще нравился евродизель на кло. А обычный дизель у них испортился.

[Топор]

А везде ослиная моча почти. Лотерея. Выход один - следить за прогнозами самостоятельно(ибо летней торгуют до упора пока не продадут) и быть готовым. Помнить что антигель доливается только в тёплую солярку. Что керосин или бензин в размере 5% от объёма - вполне удержит солярку от замерзания. Помнить что фильтр топливный нужно поменять перед морозами и один раз (желательно) в средине морозного сезона. Проверить акккум на предмет плотности и свечи накала и стартер. О компрессии я не говорю: так как это само собой разумеется. И будет счастье. Прошлая зима прошла без проблем вообще (один раз из-за стартера не завёлся). Нормальный рабочий дизель должен переносить морозы без проблем. Топливо - важная составляющая имеющая не постоянный характер и требующая поправок. Внесение поправок дело каждого разумного водителя. Бренды - это только бренды, а солярка - из одной бочки. 30%- продаваемого в Украине топлива - откровенный фальсификат. Вот я взял цитату с сайта Шелл:
"Як саме ми контролюємо якість пального?
Для того, щоб забезпечити наших клієнтів якісним пальним, ми проводимо чисельну кількість процедур, що складають повний замкнений цикл контролю якості. Перш за все, ми співпрацюємо тільки з найкращими іноземними та вітчизняними виробниками та приділяємо велику увагу зберіганню та перевезенню нафтопродуктів, вимагаючи від постачальника відповідності усім сучасним вітчизняним нормам. Ми здійснюємо ретельну перевірку пального при прийомі на АЗС, що включає перевірку відповідності документації, аналіз зовнішнього вигляду пального та відбір арбітражної проби, що зберігається на АЗС до кінця реалізації партії пального . У разі виявлення невідповідностей – пальне не приймається на АЗС!"
Т.е. по сути солярка от лучших отечественных поставщиков,(зарубежные поставщики это:Белорусь, Румыния и Туркменистан, Литва) которую перевозят лучшие отечественные перевозчики а нюхают и проверяют документы лучшие отечественные сотрудники заправок. Которые в конечном счёте продают нам супер -пупер бензин и топливо. (По секрету скажу что бадяжат её тоже лучшие отечественные бадяжители). Одно успокаивает: Белорусь тащит нефть из Венесуэлы а качество тамошней нефти выше чем Российской - продукт переработки из Белоруссии весь! уходит к нам! Может чего в лучшую сторону изменится ибо в румынский лукойл я не верю!

[rut]

В очередной раз настает "звездный час" бензиновых двигателей :)

[Топор]

В очередной раз настает "звездный час" бензиновых двигателей :)

Ага! Но только по утрам))))

[Важняк]

Ну, по моему тут обсуждается ГДЕ заправляться, и поучения ( ) по поводу "как надо готовить автомобиль к зиме" или "что надо делать при заправке автомобиля топливом (основные позиции в картинках)" тут, мягко говоря, не уместны, поскольку не содержат никакого конструктивизма.
К тому же, по мнению Западных ученых, нефти осталось эдак лет на 50. Наступает "звездный час" всяких электромобилей, которые очень активно закупались на Пекинской и Парижской выставках.

[Топор]

Ну, по моему тут обсуждается ГДЕ заправляться, и поучения ( ) по поводу "как надо готовить автомобиль к зиме" или "что надо делать при заправке автомобиля топливом (основные позиции в картинках)" тут, мягко говоря, не уместны, поскольку не содержат никакого конструктивизма.
К тому же, по мнению Западных ученых, нефти осталось эдак лет на 50. Наступает "звездный час" всяких электромобилей, которые очень активно закупались на Пекинской и Парижской выставках.

Костя когда получите права модератора - тогда и займётесь "конструктивизмом" а пока терпите. Кстати о электромобилях - у нас нет ветки можете быть первым покупателем и топикастером по этой животрепещущей теме.

[Kooper]

Было у кого такое, может кто то сталкивался?? Давайте подумаем. На ОККО недавно залил 30 литров и через несколько км начались танцы с бубном, еле доехал до гаражей. Выну топливный насос из бака а там все белое как молоко!!!!!Пришлось все снимать и промывать это хозяйство, весь топливо провод, вообщем потом фоздуха напустил и потом еще пол дня заводили движок с новой солярой с Роси.
Потом проехался и опять надо заправляться, заехал на Лукойл, залился и через несколько км пропала тяга, мотор начал безобразно дергаться и в итоге тоже разбирал и промывал все - топливо белое как молоко! Причем в обоих случаях в баке соляра была белого белого цвета и на стенках был белесоватый налет. Не знаю в чем дело, но после во этих двух заправок такое произошло. Все потом промыли, просушили и сполоснули уайт-спиритом. Пока заправился и сейчас тьфу, тьфу езжу, а ту солярку поставил на отстой, и она просто сама стала прозрачной и даже осадка нету, но боюсь ее заливать - в чем дело не понимаю! Господа, может у кого нибудь был такой случай что солярка становилась белая в баке? Потому что с двух разных заправок такая история.

[Важняк]

[ex]Не поддерживаешь тему не участвуй в ней, но не мешай другим свободно высказываться. Уст. предупреждение![/ex]

Message edited by Kooper: 04 October 2010 - 09:51

[Онегин]

Было у кого такое, может кто то сталкивался?? Давайте подумаем. На ОККО недавно залил 30 литров и через несколько км начались танцы с бубном, еле доехал до гаражей. Выну топливный насос из бака а там все белое как молоко!!!!!Пришлось все снимать и промывать это хозяйство, весь топливо провод, вообщем потом фоздуха напустил и потом еще пол дня заводили движок с новой солярой с Роси.
Потом проехался и опять надо заправляться, заехал на Лукойл, залился и через несколько км пропала тяга, мотор начал безобразно дергаться и в итоге тоже разбирал и промывал все - топливо белое как молоко! Причем в обоих случаях в баке соляра была белого белого цвета и на стенках был белесоватый налет. Не знаю в чем дело, но после во этих двух заправок такое произошло. Все потом промыли, просушили и сполоснули уайт-спиритом. Пока заправился и сейчас тьфу, тьфу езжу, а ту солярку поставил на отстой, и она просто сама стала прозрачной и даже осадка нету, но боюсь ее заливать - в чем дело не понимаю! Господа, может у кого нибудь был такой случай что солярка становилась белая в баке? Потому что с двух разных заправок такая история.

Ну так осадка и не будет - это ж парафин который кристаллизуется только при отрицательных температурах ниже -10, в относительном тепле он снова растворяется. Необходимо предварительно перед холодами начинать использовать антигель либо разбавлять тут же на заправках бензином.

[Важняк]

Приношу свои извинения за грубость.

[Kooper]

Ну так осадка и не будет - это ж парафин который кристаллизуется только при отрицательных температурах ниже -10, в относительном тепле он снова растворяется. Необходимо предварительно перед холодами начинать использовать антигель либо разбавлять тут же на заправках бензином.

Разве сейчас мороз на улице, да и это произошло две недели назад. По виду вроде так как молоко добавили в солярку или краситель.

[Онегин]

Разве сейчас мороз на улице, да и это произошло две недели назад. По виду вроде так как молоко добавили в солярку или краситель.

извиняюсь за невнимательность, я просто не так понял (подумалось отчего-то, что вы о зимнем своём опыте рассказываете). В этом случае действительно фигня какая-то получается

[Panas]

По виду вроде так как молоко добавили в солярку или краситель.

таки может кто то долил? бак на замке? может долили - оно сверху слоем собралось - после заправки перемешалось и "привет"!

[Kooper]

таки может кто то долил? бак на замке? может долили - оно сверху слоем собралось - после заправки перемешалось и "привет"!

Да горловина закрыта и свободно не дольешь. Так главно тяга падает и мотор начинает дуреть, заводится с пол тыка, а обороты не держит. Хочу на пробу отправить в лабораторию, чтобы понять состав соляры. Что тут не вмещается в логику так то что заправки у меня разные, а так бы уже на топливо у этого оператора грешил!