Replies in topic: 116

[SUV]

о, нокиа, это хорошая зимняя резина!!!
хотя у меня купер, доволен, гудрич хуже

скажу честно, у нас на одной из служебных (мицык вгон 3) - купер стт. полоное гавно (гемора с выберанием из замёршей колеи фата).
гудрич всё же намного превосходит аналоги в наших широтах

[Важняк]

Сходства не находите?
BFG КМ2 и Сreepy Сrawler.
Действительно... зачем платить больше? Краулера 400-500 долларов,Гудрич до 2000 грн.

Message edited by VOIN: 17 February 2011 - 22:29

[Руслан]

Такую видел живьем кто?
Nankang N-889

[Vrubel]

Могу дать совет по выбору. Много читаем и много смотрим. Затем предпологаем какое бездорожье у нас будет и делаем вывод: одно дело сухие каменистые склоны, другое болото/чернозем, .....
В большенстве случаев для экспедиционника она не нужна, нужна хорошая, прочная АТ небольшого размера.

[Panas]

+1

для экспедиционника АТ

[Врунгель]

Поделюсь впечатлениями по свежим следам.
Долго думал, много читал....
Задачу перед собой ставил перейти из повседневной гудрич АТ на МТ резину, тоже для повседневной езды, т.е. не переобуваться на покатухи, а ездить постоянно и трасса и город и грязь, т.е. качество движения по асфальту свою роль имеет. Из МТ есть мастеркрафт МТ шипованая - откатал всю зиму.
Выбор останвился на гудрич МТ КМ2.
Вчера переобулся с мастеркрафта мт на гудрич мт км2 (оба в размере 285/75/16).
1. На ощупь боковина гудрича мощнее.
2. Балансировка - до 200 гр. на колесо.
3. Первые впечатления по асфальту: на гудриче немного мягче (это при том что боковина мощнее, и давление в гудрич дал - 2, на мастеркрафте держал 1,8 - непонятненько), гудрич значительно меньше шумит (тут наверно мастеркрафт шипами добавляет шум прилично), у гудрича легче разгон и больше накат.

В целом - для асфальта, как для мт резины, доволен.
По бездору пока не испытывал.

[Dikiy]

по МТ КМ2 нет достоверной информации по износу на асфальте.

[Fern]

Сходства не находите? BFG КМ2 и Сreepy Сrawler. Действительно... зачем платить больше? Краулера 400-500 долларов,Гудрич до 2000 грн.

Ага, только краулер немножечко так диагональный и размеров не бывает детских.


2Vrubel & Co: так KM2 это и есть AT:) Я её только так и рассматриваю.

Message edited by Fern: 17 March 2011 - 10:54

[Digital]

А подскажите по такому вопросу.
Родной размер колес 265/65 R17 что составляет 30,6"

Решил поставить BFG AT и теперь мучает вопрос - есть ли смысл искать АТ в родном размере или лучше взять 32*11,5 R15 ?

[Врунгель]

А подскажите по такому вопросу.
Родной размер колес 265/65 R17 что составляет 30,6"

Решил поставить BFG AT и теперь мучает вопрос - есть ли смысл искать АТ в родном размере или лучше взять 32*11,5 R15 ?

Для размышления: отдал товарищу свою АТ 265-75-16 на новую эльку - полет нормальный.

[Врунгель]

по МТ КМ2 нет достоверной информации по износу на асфальте.

Будем статистику делать сами - обещаюсь доложить.
Леня, еще вопрос - какое давление на асфальте держишь для МТ Гудрича и выбиралось оно больше под комфортную езду либо под минимальный износ, или еще как?

[Dikiy]

Будем статистику делать сами - обещаюсь доложить.
Леня, еще вопрос - какое давление на асфальте держишь для МТ Гудрича и выбиралось оно больше под комфортную езду либо под минимальный износ, или еще как?

33х12,5х15 BFG MT (не КМ2)
По асфальту летом дул 2,4 перед и зад, при движении разогревалось до 2,6. Жестко, но сохранность резины было приоритетом, в ущерб подвески и комфорту. Зимой качал 2,2, если дорога сильно раздолбана- то 2. Вес машины был, наверное 2800кг, скорость 90-110км/ч

Message edited by Dikiy: 17 March 2011 - 15:40

[Врунгель]

33х12,5х15 BFG MT (не КМ2)
По асфальту летом дул 2,4 перед и зад, при движении разогревалось до 2,6. Жестко, но сохранность резины было приоритетом, в ущерб подвески и комфорту. Зимой качал 2,2, если дорога сильно раздолбана- то 2. Вес машины был, наверное 2800кг, скорость 90-110км/ч

Спасибо.
Осталось взвеситься и определиться в приоритетах... ))
На трассу летом наверное 2,2 в моем случае оптимально...

[Swamper]

А подскажите по такому вопросу.
Родной размер колес 265/65 R17 что составляет 30,6"

Решил поставить BFG AT и теперь мучает вопрос - есть ли смысл искать АТ в родном размере или лучше взять 32*11,5 R15 ?

15 радиус диска не станет на супорт

[Digital]

15 радиус диска не станет на супорт

Сергей, спасибо за напоминание. я как-то этот момент совсем упустил из вида

[Sprut]

Хочу приобрести себе вот эту резину Nokian Vatiiva M/T подскажите если кто знает как резина?
 vatiiva_mt.jpg   63.71K   32 Number of downloads:

[Kinolog]

Будем статистику делать сами - обещаюсь доложить.
Леня, еще вопрос - какое давление на асфальте держишь для МТ Гудрича и выбиралось оно больше под комфортную езду либо под минимальный износ, или еще как?

Как статистика поживает?Есть ли информация про пробег и износоустойчивость КМ2?